1974年加拿大陆军提出装备轮式通用装甲车的要求，并在分析研究14种车型之后最终选中瑞士莫瓦格公司的皮兰哈 (Piranha)(6×6)车作为底盘。1977年，加拿大国防部同加拿大通用汽车公司柴油机分部签订价值1.71亿美元合同，1982年完成交货，总计提供轮式通用装甲车491辆。 轮式通用装甲车有库加尔(Cougar)火力支援车、灰熊(Grizzly)装甲人员输送车和爱斯基摩人(Husky)抢救修理车3种。

简介

结构特点

性能数据

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简介

国别 加拿大

名称 轮式通用装甲车

Wheeled Armoured Vehicle General Purpose

研制单位 瑞士莫瓦格公司

MOW AG,Swiss

生产单位 加拿大通用汽车公司柴油机分部

Diesel Division,General Motors of Canada

现状 完成生产计划

装备情况 加拿大

结构特点

1.库加尔火力支援车

车体采用装甲钢板焊接，安装铝合金炮塔，能防轻武器和弹片。

驾驶员位于车前左侧，闭窗时通过3个潜望镜观察。除驾驶员、车长和炮长窗口外，车后还开两扇大门。

动力装置为一台6V-53T型6缸废气涡轮增压柴油机，当2800r/min时，功率为202kW(275马力)。与之匹配的为MT-653型自动变速箱，有5个前进档和1个倒档。独立悬挂，前两轴采用螺旋弹簧，后轴采用扭杆，各车轮都装液压减振器，采用空气液压制动。安装低压防弹轮胎，当两个车轮受损时该车仍能以25km/h速度行驶70km。公路最大速度100km/h，越野速度40km/h，从零加速到44km/h，需要10s时间。

该车有浮渡能力，水上行驶靠2台喷水推进器推进，速度为7km/h。

该车安装英国蝎式76mm炮的炮塔，武器为1门L23A1式76mm火炮和1挺7.62mm并列机枪，火炮发射榴弹、发烟弹和榴霰弹，炮弹基数40发，枪弹基数4180发。炮塔动力驱动可360°旋转，火炮手动俯仰，俯仰范围-8°～＋35°。炮长使用昼夜瞄准镜和2个潜望镜，夜间观察距离1500m；车长使用双目潜望瞄准镜和7个潜望镜观察，该车还装AN-GVS-5激光测距仪。

炮塔两侧各装烟幕弹发射器4具。

电气系统有12V的蓄电池4个，炮塔内装电台1～2部。此外，还配备1个1301哈隆灭火器，能在几秒钏内扑灭火焰。

2.灰熊装甲人员输送车

该车安装卡迪拉克·盖奇(Cadillac Gage)公司的小型单人炮塔，有1挺12.7mm机枪和1挺7.62mm并列机枪。炮塔可360°旋转，机枪俯仰范围-8°～＋55°。车后载8名步兵。车体两侧及后部均有射孔和观察镜。炮塔两侧各装烟幕发射器4具。

3.爱斯基摩人抢救修理车

该车比上述两车稍长、稍高，装HIAB注压起笪机、起吊重量为4532kg。车后装有绞盘，绞盘拉力为98kN。武器为1挺7.62mm机枪。

上述3种车辆都安装发动机冷起动装置，动力舱和乘员都有加温器；驾驶员都使用AN/VVS-501被动驾驶仪等。

性能数据

型号　灰熊(Grizzly)

乘员+载员　2+8人

驱动型式　6×6

战斗全重　10500kg

单位功率　15.05kW/t

车长　5.968m

车宽　2.530m

车高

全高　2.530m

至车体顶　1.850m

车底距地高　0.392m

最大速度

向前　101.5km/h

向后　17.9km/h

水上　7km/h

燃料储备　204L

公路最大行程　603km

浮渡能力　有

爬坡度　60%

侧倾坡度　30%

攀垂直墙高　0.381～0.508m

越壕宽　0.406m

最小转向半径　6.55m

发动机

生产公司　通用汽车公司底特律柴油机

(GM Detroit Diesel)分部

型号　6V-53T

类型　6缸柴油机

功率/转速　158kW/2800r/min

传动装置

生产公司　阿里逊(Allison)

型号　MT-650

类型　自动传动

前进档/倒档数　5/1

转向装置类型　前轮，动力助力

悬挂装置类型　全部车轮独立悬挂

轮胎规格　11×16低压防弹轮胎

主要武器口径/型号/类型　12.7mm/M2HB/机枪

并列武器口径/型号/类型/数量　7.62mm/C5A1/机枪/1挺

烟幕弹发射器数量　2×4具

弹药基数

主弹药　1000发

并列机枪弹　4400发

炮塔驱动方式　电动/手动

车长　无

炮手　有

炮塔旋转范围　360°

武器俯仰范围　-8°～＋55°

炮塔观察装置　M28C瞄准镜和8个观察镜

装甲结构类型/厚度/水平倾角/材料

车体前上　均质/8mm/23°/钢板

车体前下　均质/8mm/45°/钢板

侧部　均质/10mm/55°/钢板

炮塔　均质/9.5mm/钢板

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