刘振军 男，河南鲁山人，1943年10月生。1965年6月加入中国共产党，1968年7月毕业于焦作矿业学院煤田地质与勘探专业，本科历；同年9月分配到贵州省煤炭建井大队工作，任技术员；73年5月至78年5月任《平顶山矿工报》记者、编辑；78年6月至86年8月任平顶山矿务局党委宣传部科长、副部长；86年9月至87年9月任平顶山矿务局第二建井工程处党委副书记。

；87年10月至89年7月任平顶山矿务局第六工程处党委书记；89年8月至95年7月任中共平顶山市委组织部副部长；其中92年9月至94年5月兼任平顶山市人事劳动局局长及党组书记；95年8月任中共河南城建高等专科学校党委书记至今，技术职称：副教授。该同志在长期的企业和机关工作实践中，善于学习、运用马列主义、毛泽东思想、邓水平理论，研究解决工作中的实际问题，在党务、思想政治，组织人事和企业管理等方面，都积累池丰富的工作经验，具有较强的组织领导能力和较高的政治理论水平及专业学术水平。该同志勤于思考，思维敏捷，领导艺术娴熟，工作作风民主，团结同志，廉洁勤政，具有较强的决策能力和驾双全局的能力。在任平顶山市委组织部副部长兼人事劳动局局长期间，为平顶山市干部、人事制度改革及企业经济体制改革做出了应有贡献。调任河南城专党委书记以来，坚持用邓小平理论武装党委一班人，带出了一个讲学习、讲政治、讲正气的好班子和一支高素质的教职工队伍，学校各项工作整体推进，在校生人数接近翻番，教学质量和办学效益明显提高，党建、教学、学生管理等各项工作走向规范化、科学化。近五年来，，带领党委一班人开拓进取，通过各种渠道自筹资金新建了二号教学楼和两栋学生宿舍楼，组织校办产业造起了三栋服务楼，新增建筑面积共达45000多平方米。同时，在校园内硬化了路面，植草种花绿化美化，校园面貌明显改观，先后获得了省级校园文化建设先进单位。省级卫生先进单位、省级文明学校、省级文明单位等多项荣誉称号，该同志也多次被评为先进工作者。91年以来，在全国优秀人事期刊上发表有较高学术水平的论文9篇，在4部著作、刊物中担任主编、副主编、编委，本人撰写的《论高校党委如何发挥“三个”核心作用》一文，获河南省社会科学成果一等奖。该同志曾担任全国职工思想政治工作研究会理事，现担任全国城建类高校政治工作研究会常务理事和中南片片长、河南省高校党建学会理事等社会职务。

重庆大学教授、硕士生导师

教育经历

1978年9月至1982年7月 重庆建筑工程学院机电系本科生，获学士学位

1984年9月至1987年7月 重庆建筑工程学院硕士研究生，获硕士学位

2000年9月至2005年6月 重庆大学在职博士研究生，获博士学位

工作经历

1982年7月至1984年9月 宁夏煤炭基本建设公司 助理工程师

1987年7月至2000年5月 重庆建筑大学 讲师 副教授

2000年 5月至今 副教授、教授 重庆大学机械传动国家重点实验室 研究人员

研究方向

机械电子工程、汽车动力传动及其综合控制、流体传动及控制、机械设计及理论

学术兼职

国家自然科学基金项目通讯评审专家、国家质检总局缺陷汽车产品召回专家、重庆市建筑智能化专家组成员

负责或参加的研究项目

[1] 国家自然基金重点项目： 《机械流体传动系统的节能及新型传动方式的基础性研究》

[2] 国家自然基金重点项目：《汽车自动变速系统动态建模及动力性和经济性的匹配研究》

[3] 国家高技术研究发展计划(863计划)：《ISG型混合动力长安轿车整车匹配/ISG型混合动力长安轿车传动系统及试验测试系统研究》

[4] 国家高技术研究发展计划(863计划)：《重型汽车机械自动变速器（2000N·M）开发》

[5] 国家高技术研究发展计划(863计划)：《轿车双离合器自动变速器（DCT）开发》

[6] 国家自然基金项目：《 双状态无级自动变速传动系统匹配控制策略的基础性研究》

[7] 重庆市科委科技计划攻关重点项目：《重型车辆机械自动变速传动关键技术及产品开发》

[8] 重庆市科委自然科学基金：《汽车动力及驱动系统综合控制的基础性研究》

[9] 重庆市科委自然科学基金：《干式双离合器关键技术研究》

[10] 重庆市科委自然科学基金：《汽车电控机械自动变速系统关键技术研究》

部分论文、著作、成果

[1] 车辆双离合器自动变速传动技术研究进展分析 农业机械学报 2005,Vol.36, No.11

[2] 电控机械自动变速车辆发动机转速控制 重庆大学学报 2007 Vol.30 No.11

[3] Standing start control for vehicle with automatic manual transmissions.

Proceedings of the international conference on mechanical transmissions (ICMT'2006), 2006. Vol.1

[4] A control strategy on starting up vehicle with automatic manual transmissions （AMT）. Information Technology Journal 2005,Vol.4,No.2

[5] 双状态无级变速车辆起步控制 汽车工程 2002,Vol.24,No.5

[6] 基于CRUISE的动力传动系统建模与仿真分析 重庆大学学报 2005,Vol.28, No.11

[7] 轻度混合动力AMT汽车起步控制研究 中国机械工程 2005, Vol.16, No.5

[8] 基于AMT的轻度混合动力系统再生制动控制 机械工程学报 2006, Vol42，No10

[9] 发明专利《发动机节气门自动控制装置》ZL02134003.X

[10]发明专利《电机驱动的干式离合器静液压驱动装置》ZL2006100544097