| 词条 | 留萌 |
| 释义 | 留萌市是日本北海道留萌支厅的支厅所在地，位于留萌支厅南部，临日本海，也是留萌支厅的中心城市，主要的产业包括商业、土木业和水产加工业。名称则是来自阿伊努语的“rurumoppe”，意思为很深又有潮汐的河川。 历史江户时代起，开始有和人居住，与原住民阿伊努族共同生活。明治时代随着捕捉鲱渔的兴盛，成为渔村。 到了大正时代，开始有煤矿的开采，包括大和田煤矿、丰平煤矿、浅野煤矿、达布煤矿。并于1947年起开始兴建留萌本线、羽幌线、天盐煤矿铁道、达布森林铁道等多条铁路。 1960年代是最繁荣的时期，人口达到4万人以上，但随着鲱渔产业的衰退，以及煤矿开采相继结束，人口开始减少。 庆长年间：设置留萌场所（ルルモッペ场所）。 1867年：留萌场所成为函馆奉行的直辖。1869年：改以汉字“留萌”命名，并隶属山口藩。 1877年：设置户长役场。 1902年：留萌郡礼受村并入留萌村，成为二级村制施行。 1907年：留萌郡三泊村并入，成为一级村。 1908年：改制为留萌町。 1914年：增毛支厅办公室改设于留萌町，支厅并改名为留萌支厅。 1945年：自库页岛撤回的小笠原丸在留萌外海被不明国籍之潜舰击沉。二次大战结束后，苏联总书记斯大林对美国总统杜鲁门提出“让苏联军队进驻“留萌和钏路连线以北的区域”，但被杜鲁门拒绝。 1947年10月01日：改制为留萌市。 2004年：与增毛町、小平町共同成立“留萌南部三市町合并协议会”，商议合并相关事宜。 2005年01月12日：合并协议会解散，放弃合并。 行政市长 第1～2任：原田太八、1947年10月1日～1954年2月27日 第3～4任：桥本作一、1954年3月27日～1962年3月1日 第5～10任：原田荣一、1962年3月10日～1986年3月9日 第11～12任：五十岚悦郎、1986年3月10日～1994年3月9日 第13～15任：长沼宪彦、1994年3月10日～2006年3月9日 第16任：高桥定敏、2006年3月10日～现任 市议会 议员编制16人。 产业主要的产业包括商业、土木业和水产加工业。过去曾经是鲱鱼的主要捕获港口，目前则是最大的鲱鱼进口港，也是鲱鱼卵的最大加工地。 在2005年的调查中，全市人口中有超过8成从事服务业（含公务员），第二产业的加工制造业占2成不到，第一产业仅占2% 交通机场 稚内机场（位于稚内市） 旭川机场（位于东神乐町） 港口 留萌港（重要港湾） 铁路 北海道旅客铁道 留萌本线：峠下车站 - 东幌糠车站（2006年废站） - 幌糠车站 - 藤山车站 - 大和田车站 - 留萌车站 - 濑越车站 - 礼受车站 原有羽幌线、天盐煤矿铁道，但已废线。 高速道路 深川留萌自动车道 观光景点观光 暑寒别天卖烧尻国定公园黄金岬：观赏夕阳的名胜 千望台：可看到留萌市区 文化遗产 留萌的鲱渔捕鱼用具（国指定重要有形民俗文化财） 旧留萌佐贺家渔场（国指定史迹） 教育高等学校 道立北海道留萌高等学校 姊妹市·友好都市俄罗斯乌兰乌德（俄罗斯 布里亚特共和国）：于1972年7月5日缔结姊妹市。 中华人民共和国营口市（中国 辽宁省）：与营口市港务局于1990年4月17日缔结友好港湾。 加拿大Courtenay（加拿大 英属哥伦比亚）：友好交流都市。 |
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