个人资料

姓名：李之达

性别：男

学科：力学

职称：教授

工作经历

1985年~2000年1月湘潭大学历任讲师、副教授、教授

2000年2月武汉理工大学任教授、博士导师

长期从事含缺陷流变性材料破坏理论的基础研究，对聚合物变形和破坏过程中的能量耗散进行了较系统的分析，对聚合物的内部缺陷演化、扩展过程中微缺陷周围和宏观缺陷顶端附近形成的局域质量密度场、局域温度场、局域位移场、局域磁场及这些场的变化规律进行了十几年的实验研究，积累了诸如温度效应实验等相当多的实验经验；对聚合物粘弹性行为、宏观损伤、非线性本构关系、缺陷位移场进行了多方面的研究与理论探讨，对材料的变形、损伤直至破坏过程进行了蠕变实验研究。

先后主持完成：

1．国家自然科学基金项目（19372053）

2．国家自然科学基金项目（10372074）

3．湖南省自然科学基金项目(96JJN－40)

先后参加过：

1．国家自然科学基金重点资助项目(19632030)

2．国家自然科学基金项目(1880360)（88~90）

3．美国科学基金项目(INT8812995)（88~90）

4．中科院力学所LNM开放实验室(1990)项目

5．湖北省自然科学基金资助项目(2001ABB084)“大跨度预应力混凝土连续梁桥裂缝故障诊断研究”（2000~2002）

在应用方面，主持完成湖北省交通科技项目“厚冲积覆盖层的岩溶区桥梁桩基技术研究”，2005年1月通过湖北省科技厅鉴定，达到国际先进水平，并获得湖北省科技进步三等奖。

参加过湖北省交通科技项目“湖北京珠高速公路路基路面排水系统研究”，就沥青混合料交变超孔隙水压作用下的破坏、长期使用寿命进行了理论分析和实验研究，该项目于2003.1通过湖北省科技厅鉴定，项目总体达到国内领先水平，关于沥青混合料交变超孔隙水压作用下的破坏、长期使用寿命研究达到国际先进水平。并获得湖北省科技进步三等奖。

先后参加过：

湖北省重点科技项目“工程结构裂纹实时在线无损监测技术的研究”

交通部重点科技项目“工程结构裂纹实时在线监测报警系统的研究”

湖北省交通科技项目“大跨径预应力混凝土梁桥施工监测监控关键技术研究”

湖北省交通科技项目“襄樊汉江四桥施工监测监控”

等项目的研究。

与人合作出版专著2部：

《流变断裂学基础》，北京：国防工业出版社，1992.

《电流变学基础》，湖南：湖南师大出版社，1996

独立或与人合作发表学术论文60余篇。

其他兼职

中国流变学专业委员会委员。

中国力学学会会员。

湖北省力学学会理事。

湖北省公路学会会员。