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词条 李永乐
释义
1 清华大学应用数学系教授

李永乐:清华大学应用数学系教授,北京高教学会数学研究会副理事长。全国最著名的考研数学线性代数辅导专家,多次参加考研数学大纲修订和全国性数学考试命题工作,并受到教育部领导的接待。李永乐老师编著多部考研数学参考书籍,在考生中享有极高的声誉,连年脱销。

2 西南交通大学土木工程学院教授

个人简介

李永乐,男,河南洛阳人,1972年7月出生,工学博士,教授, 博导,桥梁工程系副主任。1998年至今就职于西南交通大学桥梁工程系,历任助教、讲师、副教授、教授。2004年1~7月受聘香港理工大学Research Associate职位,2012年1~7月国家公派美国路易斯安那州立大学(Senior Reseach Fellow)。长期致力于桥梁结构动力学、空气动力学及车辆动力学等领域的理论与实践研究,主要研究兴趣为桥梁结构风工程及风—车—桥耦合动力学等方面。先后主持主研各类科研项目40余项,其中主持国家自然科学基金3项。2006年入选教育部新世纪优秀人才培育计划,2008年入选四川省杰出青年学科带头人培育计划,2008年入选西南交通大学“扬华之星”,2008年获詹天佑专项奖(青年奖),2010年入选四川省学术和技术带头人后备人选,2010年获西南交通大学首届优秀研究生导师,2011年获詹天佑铁道科学技术专项奖(教书育人奖)。

学习及工作经历

1991 ~ 1995 年,西南交通大学桥梁工程专业,工学学士;

1995 ~ 1998 年,西南交通大学桥梁及隧道工程专业,工学硕士;

1999 ~ 2003 年,西南交通大学桥梁及隧道工程专业,工学博士。

1998 年至今于西南交通大学土木工程学院桥梁工程系任教,历任助教、讲师、副教授、教授。

其中:

2004 年到香港理工大学作访问学者,受聘副研究员职位 (Research Associate );

2006 年参加第一届双语教学培训。

2009 年出国英语培训

主要研究领域

(1) 大跨度桥梁风特性、风荷载、风致振动及振动控制

(2) 风—车—桥耦合振动

(3) CFD数值风洞仿真

(4) 结构分析有限元软件设计

(5) 防灾减灾工程及防护工程

荣誉及奖励

2003年获西南交通大学优秀博士学位论文

2006年入选教育部新世纪优秀人才支持计划

2006年获重庆市交通科学技术一等奖(个人排名第7)

2008年入选四川省杰出青年学科带头人培养计划

2008年入选西南交通大学“扬华之星”计划

2008年获第9届詹天佑铁道科学技术专项奖(青年奖)

2009年获西南交通大学2005-2009年度“科技工作先进个人”

2009年获上海市优秀咨询成果一等奖(个人排名第2)

2010年获西南交通大学首届“优秀研究生导师”

2010年入选四川省学术和技术带头人后备人选

2011年获2010年度詹天佑铁道科学技术专项奖(教书育人奖)。

社会兼职

中国空气动力学会会员,四川公路学会会员,四川土木建筑学会会员,国家自然科学基金委通讯评议人,部分国际期刊以及国内期刊审稿人。

主持和参与的科研项目

(1)国家自然科学基金项目:深切峡谷桥址区风场时空分布特性的多尺度模型风洞试验研究

(2)国家科技支撑计划项目:艰险困难山区及特殊地区高速铁路建造技术(分项)

(3)四川科技支撑计划:高速铁路风屏障防风效能研究

(4)四川省杰出青年学科带头人培育计划项目:桥梁气动特性“数值风洞(CFD)”仿真研究

(5)铁道部项目:大跨度铁路斜拉桥风—车—桥系统耦合振动及主梁刚度限值研究

(6)铁道部项目:高速铁路大跨度钢桥无砟轨道关键技术研究——行车走行性

(7)铁道部项目:六线双层大跨铁路斜拉桥多线共振及风车桥耦合动力分析研究

(8)龙江大桥桥址区风特性及抗风性能研究

(9)京沪高速铁路风屏障抗风性能试验研究

从事教学科研情况

先后承担《桥梁结构抗震抗风设计》 ( 本科 ) 、《结构设计原理》 ( 本科 ) 、《专业外语》 ( 本科 ) 、《桥渡设计》(本科)、《桥梁毕业设计》(本科)、《桥梁抗风设计》(硕士)、《车—桥耦合振动》(博士)等课程。长期担任本科教学班级指导教师。先后指导桥梁工程专业硕士及博士研究生 23 人。

一直致力于桥梁动力学、空气动力学及车辆动力学等相关领域的理论及应用研究,先后主持或主研各类项目 30 余项,其中主持国家自然科学基金 2 项,主持教育部新世纪优秀人才支持计划项目 1 项,主研国家自然科学基金 1 项,交通部行业联合攻关项目 1 项,交通部西部交通建设科技项目 1 项。以第一作者在国内外高等级刊物上发表学术论文 30 余篇,三大检索收录篇数为 23 ,其中 SCI 收录 5 篇, EI 收录 17 篇, ISTP 收录 1 篇。

目前从事的研究项目主要有:《斜拉桥拉索典型雨振现象的理论基础研究》(国家自然科学基金项目,主持, 2008-2010 )、《风—雨索振动系统耦合机理及应用研究》(教育部新世纪优秀人才支持计划项目,主持, 2007-2009 )、 《桥梁气动特性“数值风洞( CFD )”仿真研究》( 四川省杰出青年学科带头人计划项目 ,主持, 2009-2011 ) 以及若干横向研究项目等。

代表性论文

[1] 李永乐 , S.Z. Qiang, H.L. Liao and Y.L. Xu, Dynamics of wind-rail vehicle-bridge systems, Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, 2006, 93: 483-507. (EI , AN: 05309233224) (SCI , IDS : 996UY)

[2] 李永乐 , H.L. Liao and S.Z. Qiang, Weighting ensemble least-square method for flutter derivatives of bridge decks, J. of Wind Engineering and Industial Aerodynamics. 2003, 91(6):713-721. ( SCI , IDS: 669XK ; EI , AN: 03187457949 )

[3] 李永乐 , H.L. Liao and S.Z. Qiang, Simplifying the simulation of stochastic wind velocity field for long cable-stayed bridge, Computer and structures, 2004,82(20-21): 1591-1598. ( SCI , IDS: 842ZV ; EI , AN: 04308282470 )

[4] Y.L. Xu, 李永乐 , K.M. Shum, K.C.F. Kwok, K.C.S. Kwok,P.A. Hitchcock. Aerodynamic Coefficients of Inclined Circular Cylinders with Artificial Rivulet in Smooth Flow. Advances in Structural Engineering, 2006, 9(2): 265-278. (EI, AN: 06219900556) (SCI , IDS : 037UL)

[5] S.X Zheng, H.L. Liao, 李永乐 , The Stability of Catwalk of Supension Bridge under Wind, Wind and Structures , An International Journal, 2007 , 10(4): 367-382 ( SCI , IDS: 204YZ )

3 革命烈士

李永乐(1938—1962),师高村(在今柳枝镇)人,为抢救落水小学生而牺牲的优秀民警。

1956年少华中学毕业后,参加公安工作,任西安市公安局灞桥分局长乐西路派出所户籍民警。他在工作中,积极负责,吃苦耐劳,关心人民疾苦。北三官庙巷一带地势低洼,多系草房。每逢刮大风,下大雨时,他总是放心不下,常常深更半夜前去查看,以防发生意外。一次,居民李佩兰忽得急病,口吐鲜血,而亲人又不在身边。李永乐得悉后,立即赶来,把病人送到医院急救,还利用休息时间到医院探望。李佩兰出院后,李永乐又为她担水买面,解决生活中的困难。李永乐一次正在休假,突然接到侦破一起盗窃案的任务,他毫无怨言,立即放弃休假,投入紧张工作之中,经过8天奋战,终于将盗窃犯抓获。由于工作出色,李永乐于1960年加入了共青团。

1962年6月14日下午5点半,一群小孩在城东北角环城河边玩水时,一名叫刘思章的12岁小学生不慎失足落水。李永乐适逢路过这里,听到呼救声,立即赶到河边,奋不顾身地跳到两丈多深的河里抢救这名小学生。第一次没有找到,他钻出水面吸了口气,又第二次钻入河里。由于水太深,他的身体较弱,水性又不大好,精疲力竭,无力浮出水面。待捞上岸后,经多方抢救无效,光荣牺牲。

李永乐牺牲后,中共灞桥区委根据他生前多次申请和见义勇为、自我牺牲的精神,追认李永乐为中国共产党正式党员,共青团灞桥区委决定追认他为模范团员,陕西省人民政府授于他革命烈士称号。

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更新时间:2025/3/16 16:14:57