1 清华大学应用数学系教授

2 西南交通大学土木工程学院教授

3 革命烈士

李永乐：清华大学应用数学系教授，北京高教学会数学研究会副理事长。全国最著名的考研数学线性代数辅导专家，多次参加考研数学大纲修订和全国性数学考试命题工作，并受到教育部领导的接待。李永乐老师编著多部考研数学参考书籍，在考生中享有极高的声誉，连年脱销。

个人简介

李永乐，男，河南洛阳人，1972年7月出生，工学博士，教授, 博导，桥梁工程系副主任。1998年至今就职于西南交通大学桥梁工程系，历任助教、讲师、副教授、教授。2004年1～7月受聘香港理工大学Research Associate职位，2012年1～7月国家公派美国路易斯安那州立大学（Senior Reseach Fellow）。长期致力于桥梁结构动力学、空气动力学及车辆动力学等领域的理论与实践研究，主要研究兴趣为桥梁结构风工程及风—车—桥耦合动力学等方面。先后主持主研各类科研项目40余项，其中主持国家自然科学基金3项。2006年入选教育部新世纪优秀人才培育计划，2008年入选四川省杰出青年学科带头人培育计划，2008年入选西南交通大学“扬华之星”，2008年获詹天佑专项奖（青年奖），2010年入选四川省学术和技术带头人后备人选，2010年获西南交通大学首届优秀研究生导师，2011年获詹天佑铁道科学技术专项奖（教书育人奖）。

学习及工作经历

1991 ～ 1995 年，西南交通大学桥梁工程专业，工学学士；

1995 ～ 1998 年，西南交通大学桥梁及隧道工程专业，工学硕士；

1999 ～ 2003 年，西南交通大学桥梁及隧道工程专业，工学博士。

1998 年至今于西南交通大学土木工程学院桥梁工程系任教，历任助教、讲师、副教授、教授。

其中：

2004 年到香港理工大学作访问学者，受聘副研究员职位 (Research Associate ）；

2006 年参加第一届双语教学培训。

2009 年出国英语培训

主要研究领域

(1) 大跨度桥梁风特性、风荷载、风致振动及振动控制

(2) 风—车—桥耦合振动

(3) CFD数值风洞仿真

(4) 结构分析有限元软件设计

(5) 防灾减灾工程及防护工程

荣誉及奖励

2003年获西南交通大学优秀博士学位论文

2006年入选教育部新世纪优秀人才支持计划

2006年获重庆市交通科学技术一等奖（个人排名第7）

2008年入选四川省杰出青年学科带头人培养计划

2008年入选西南交通大学“扬华之星”计划

2008年获第9届詹天佑铁道科学技术专项奖（青年奖）

2009年获西南交通大学2005-2009年度“科技工作先进个人”

2009年获上海市优秀咨询成果一等奖（个人排名第2）

2010年获西南交通大学首届“优秀研究生导师”

2010年入选四川省学术和技术带头人后备人选

2011年获2010年度詹天佑铁道科学技术专项奖（教书育人奖）。

社会兼职

中国空气动力学会会员，四川公路学会会员，四川土木建筑学会会员，国家自然科学基金委通讯评议人，部分国际期刊以及国内期刊审稿人。

主持和参与的科研项目

（1）国家自然科学基金项目：深切峡谷桥址区风场时空分布特性的多尺度模型风洞试验研究

（2）国家科技支撑计划项目：艰险困难山区及特殊地区高速铁路建造技术（分项）

（3）四川科技支撑计划：高速铁路风屏障防风效能研究

（4）四川省杰出青年学科带头人培育计划项目：桥梁气动特性“数值风洞（CFD）”仿真研究

（5）铁道部项目：大跨度铁路斜拉桥风—车—桥系统耦合振动及主梁刚度限值研究

（6）铁道部项目：高速铁路大跨度钢桥无砟轨道关键技术研究——行车走行性

（7）铁道部项目：六线双层大跨铁路斜拉桥多线共振及风车桥耦合动力分析研究

（8）龙江大桥桥址区风特性及抗风性能研究

（9）京沪高速铁路风屏障抗风性能试验研究

从事教学科研情况

先后承担《桥梁结构抗震抗风设计》 ( 本科 ) 、《结构设计原理》 ( 本科 ) 、《专业外语》 ( 本科 ) 、《桥渡设计》（本科）、《桥梁毕业设计》（本科）、《桥梁抗风设计》（硕士）、《车—桥耦合振动》（博士）等课程。长期担任本科教学班级指导教师。先后指导桥梁工程专业硕士及博士研究生 23 人。

一直致力于桥梁动力学、空气动力学及车辆动力学等相关领域的理论及应用研究，先后主持或主研各类项目 30 余项，其中主持国家自然科学基金 2 项，主持教育部新世纪优秀人才支持计划项目 1 项，主研国家自然科学基金 1 项，交通部行业联合攻关项目 1 项，交通部西部交通建设科技项目 1 项。以第一作者在国内外高等级刊物上发表学术论文 30 余篇，三大检索收录篇数为 23 ，其中 SCI 收录 5 篇， EI 收录 17 篇， ISTP 收录 1 篇。

目前从事的研究项目主要有：《斜拉桥拉索典型雨振现象的理论基础研究》（国家自然科学基金项目，主持， 2008-2010 ）、《风—雨索振动系统耦合机理及应用研究》（教育部新世纪优秀人才支持计划项目，主持， 2007-2009 ）、 《桥梁气动特性“数值风洞（ CFD ）”仿真研究》（ 四川省杰出青年学科带头人计划项目 ，主持， 2009-2011 ） 以及若干横向研究项目等。

代表性论文

[1] 李永乐 , S.Z. Qiang, H.L. Liao and Y.L. Xu, Dynamics of wind-rail vehicle-bridge systems, Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, 2006, 93: 483-507. (EI ， AN: 05309233224) (SCI ， IDS ： 996UY)

[2] 李永乐 , H.L. Liao and S.Z. Qiang, Weighting ensemble least-square method for flutter derivatives of bridge decks, J. of Wind Engineering and Industial Aerodynamics. 2003, 91(6):713-721. （ SCI ， IDS: 669XK ； EI ， AN: 03187457949 ）

[3] 李永乐 , H.L. Liao and S.Z. Qiang, Simplifying the simulation of stochastic wind velocity field for long cable-stayed bridge, Computer and structures, 2004,82(20-21): 1591-1598. （ SCI ， IDS: 842ZV ； EI ， AN: 04308282470 ）

[4] Y.L. Xu, 李永乐 , K.M. Shum, K.C.F. Kwok, K.C.S. Kwok,P.A. Hitchcock. Aerodynamic Coefficients of Inclined Circular Cylinders with Artificial Rivulet in Smooth Flow. Advances in Structural Engineering, 2006, 9(2): 265-278. (EI, AN: 06219900556) (SCI ， IDS ： 037UL)

[5] S.X Zheng, H.L. Liao, 李永乐 , The Stability of Catwalk of Supension Bridge under Wind, Wind and Structures ， An International Journal, 2007 ， 10(4): 367-382 （ SCI ， IDS: 204YZ ）

李永乐（1938—1962），师高村（在今柳枝镇）人，为抢救落水小学生而牺牲的优秀民警。

1956年少华中学毕业后，参加公安工作，任西安市公安局灞桥分局长乐西路派出所户籍民警。他在工作中，积极负责，吃苦耐劳，关心人民疾苦。北三官庙巷一带地势低洼，多系草房。每逢刮大风，下大雨时，他总是放心不下，常常深更半夜前去查看，以防发生意外。一次，居民李佩兰忽得急病，口吐鲜血，而亲人又不在身边。李永乐得悉后，立即赶来，把病人送到医院急救，还利用休息时间到医院探望。李佩兰出院后，李永乐又为她担水买面，解决生活中的困难。李永乐一次正在休假，突然接到侦破一起盗窃案的任务，他毫无怨言，立即放弃休假，投入紧张工作之中，经过8天奋战，终于将盗窃犯抓获。由于工作出色，李永乐于1960年加入了共青团。

1962年6月14日下午5点半，一群小孩在城东北角环城河边玩水时，一名叫刘思章的12岁小学生不慎失足落水。李永乐适逢路过这里，听到呼救声，立即赶到河边，奋不顾身地跳到两丈多深的河里抢救这名小学生。第一次没有找到，他钻出水面吸了口气，又第二次钻入河里。由于水太深，他的身体较弱，水性又不大好，精疲力竭，无力浮出水面。待捞上岸后，经多方抢救无效，光荣牺牲。

李永乐牺牲后，中共灞桥区委根据他生前多次申请和见义勇为、自我牺牲的精神，追认李永乐为中国共产党正式党员，共青团灞桥区委决定追认他为模范团员，陕西省人民政府授于他革命烈士称号。