| 词条 | AIM-9X响尾蛇导弹 |
| 释义 | § 基本资料 aim9x AIM-9X型导弹是“响尾蛇”导弹家族中最新改进型，属于“响尾蛇”导弹系列的第四代。“响尾蛇”导弹的基本型号是AIM-9B，改进型号有AIM-9C、9D、9G等。在“响尾蛇”导弹家族中，除C型为雷达寻的外，AIM-9导弹的其他型号都是红外寻的制导。人们在这种导弹头部设计安装了一个灵敏度很高的感受器―――红外线探测器。这一探测器能捕获从目标那儿辐射出来的哪怕是很弱的红外线，发现飞机发动机喷射出的高温燃气更不在话下了。 § 设计特点 aim9x AIM-9X导弹，由雷声公司研制，于2003年11月进入美国空军服役，最初装备F-15C战斗机；海军则配备于F/A-18C战斗机上。与前辈相比，AIM-9X导弹进行了大量改进，基本上是重新设计了一遍：导引头采用像增强焦平面阵，其离轴发射角达到90度；通过与最新型的美军联合头盔瞄准系统（JHMCS）系统交联以及配备新型三维喷气矢量控制系统，导弹具备比配备传统控制系统的导弹优异的多的转向能力；利用头盔瞄准具，飞行员只要注视着敌机就可以控制AIM-9X导弹飞向目标，从而大大提高了导弹的空战效能。而AIM-9X导弹的推进器和战斗部则未作过多改动，仍旧沿袭AIM-9F和AIM-9M导弹上的配备——MK36Mod11火箭发动机、DSU-15A/B激光近炸引信和WAU-17/B连续杆战斗部；由于导弹整流罩经过重新设计，降低了空气阻力，导弹的射程和飞行速度有了提高；为了保证导引头正常工作，海军和海军陆战队装备的AIM-9X导弹在发射架上配备了氮气瓶，而空军版的AIM-9X导弹则在内部安装了氩气瓶；导弹本身还安装了安全控制电路，其安全发射距离得以缩短；此外导弹的反红外干扰能力也有了提高，可以对抗最新型的红外干扰装置。AIM-9X导弹初步具备发射后锁定的能力，不但可以在现役战斗机上使用，还可以装备F-35、F-22等四代战斗机。模拟空战显示，当与装备了不具备高离轴发射能力导弹的战斗机交手时，与头盔瞄准具交联的AIM-9X导弹拥有50:1的胜率。 最新的AIM-9X型导弹的尾翼和控制翼面比起它的前辈来，面积小了很多，因为在初始设计时军方就明确提出必须满足F-22猛禽战斗机的弹仓容量限制（AIM-9X是挂载在F-22的弹仓盖板上的）。因此AIM-9X的控制翼面被放到导弹尾部——和响尾蛇最初的设计完全相反，而导弹前部的翼面则被用来保持导弹的飞行稳定性（AIM-9X型导弹取消了陀螺舵的设计，因为导弹内部已经有专门的姿态控制系统保证导弹飞行过程中不会发生自旋）。此外AIM-9X采用了先进的喷气矢量技术来提高导弹的敏捷性——四块导流翼片被放在发动机喷口后方，通过四块翼片的摆动来控制喷气方向。而在AIM-9X的最新批次中引入了总线技术，新型的1760总线直接将导弹导引控制段和动力系统的数字接口连接起来，允许导弹的导引系统和控制系统直接通信。 AIM-9X型导弹的秘密武器是它具有“后射”能力，防御敌机从尾后实施攻击。长期以来，由于歼击机只能对前方的目标进行攻击，因此，飞机尾后则成了最易遭受别人攻击的薄弱环节。但AIM-9X导弹技高一筹，为了加强尾后自卫能力，AIM-9X导弹通过加装推力矢量装置等方法，可以使导弹离开发射架后，迅速爬升，接着掉头180°，从载机上方向后飞，攻击尾追载机的敌方目标。所以，有人说，“只要携带AIM-9X，飞行员就不必使战斗机朝着目标的方向飞”，这就使得战斗机的近距离机动作战能力更强。 美国称，AIM-9X导弹能够“看见”飞行员看不到的目标，还能够弥补其他短程导弹存在的不足，能够发出指令，消灭在16～19千米范围内的目标。除此之外，这种导弹还能够识别并撇开假目标，将焦点集中在敌机上。同时，因导弹的空气阻力减少了一半，它的飞行速度比以前型号的“响尾蛇”导弹都快。据信，该导弹可望超过俄罗斯的AA-11“箭手”(ARCHER)，以色列“大蟒”(PYTHON)-4，英国的中程空对空导弹(ASRAAM)，以及法国的“米卡”(MICA)导弹。可见，AIM-9X导弹将为美国及其盟国空军提供空中攻防优势。 § 研发背景 aim9x 1974年到1978年，美国海军和空军在著名的内利斯空军基地进行了一次联合技术论证活动（ACEVAL/AIMVAL Joint TestandEvaluation），这次论证主要目的是明确下一代机载武器的需求、技术指标等内容。在空空导弹部分中，美国海军和空军在雷达制导中距空空导弹方面达成共识，决定共同开发下一代先进中距空空导弹——就是后来著名的AMRAAM空空导弹。然而在下一代先进近距离制导空空导弹（ASRAAM）方面却始终没有达成一致。原因是当时海军和空军都已经开始了各自独立研制的近距离格斗导弹：空军已经研发了AIM-82导弹；海军的Agile“灵敏”导弹也已经进行了飞行测试并且被提交进了AIMVAL论证流程中。美国国会最终坚持两军必须联合研发下一代近距空空导弹，于是AIM-9M型导弹成为下一代近距空空导弹研发的基础。作为各方妥协的结果，下一代导弹没有像海军的Agile导弹那样刻意追求离轴发射能力和追踪动目标能力。1985年，原苏联研发了新一代近距离格斗空空导弹——AA-11/R-73空空导弹。它的技术指标十分接近原先的Agile导弹。苏联在近距空空导弹方面开始占据上风，同时苏联也在大力研发IRCM技术——红外干扰/对抗技术，以此来削弱AIM-9L/M导弹的作战效能。严酷的事实面前，西方阵营认识到只有认真评估下一代近距空空导弹的技术标准才能有效面对苏联同行的挑战。 上个世纪80年代后期，欧洲军火集团牵头研发了ASRAAM——先进短距制导空空导弹系统。其中英国主要负责导弹后半部分——主要是动力段部分；而德国则负责导弹的导引控制段研发（毕竟德国在对AIM-9J/F型导弹改进过程中积累了很多针对响尾蛇导引头改进的有益经验）。然而到1990年，ASRAAM项目却迫于技术和资金双重压力而受阻，而此时苏联的AA-11导弹已经开始列装部队，苏联导弹的威胁已经迫在眉睫了！此时美国终于确定了下一代近距空空导弹的定位——必须有效对抗AA-11导弹的威胁，同时在对抗红外干扰方面的能力需要有明显提高。技术需求稿第一版于1991年公布，而此时主要的竞争者只有两家——美国雷声公司和美国休斯技术公司。后来英国为了继续推进ASRAAM导弹的研发，选择了休斯公司提供的先进导引头，该导引头采用具备高的离轴发射能力的焦平面阵列技术。但是英国并没有因此去继续提高ASRAAM导弹追踪动目标的能力，以此来对抗AA-11的威胁。而作为AIM-9X导弹招标的流程之一，美国参考了欧洲公司对ASRAAM导弹导引头的测试结论，并肯定了其技术能够达到美国海空军对于其下一代近距导弹的要求，且采用该技术能够有效提高导弹追踪动目标的能力。最终休斯公司赢得了AIM-9X型导弹的设计权，并且其设计的先进导引头也将被运用到AIM-9X型导弹的设计中去。 然而后来形势的变化却出人意料：1997年，为了给空间业务发展让路，休斯公司出售了旗下负责飞机和导弹业务的分公司。雷声公司抓住这一战略机遇，通过与麦道公司的较量，终于将丢失的AIM-9X导弹发展的主导权又重新抓在手里。[1] |
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