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词条 不死鸟AIM-54A空空导弹
释义

§ 基本资料

aim54a

不死鸟”AIM- 54A是目前西方国家装备部队的重量最大、射程最远的空对空导弹之一。该弹于l962年开始研制,1972年装备部队,1980年停产。

主要装备在F-14、F-111战斗机上,用于攻击来袭的超音速轰炸机和巡航导弹,控制空域和保卫舰队安全。配合飞机上的火控系统,一次可挂6枚,可同时跟踪攻击6个目标。F-14的机载雷达具有制导多枚空对空导弹攻击多个目标的能力。该机曾在试验中用 6枚“不死鸟”击落不同方向、不同高度的 6个目标,从而震惊了世界。[1]

§ 主要数据

弹长×直径×翼展3.96×0.38×0.91米

动力装置 固体火箭发动机

射程110~165千米

飞行高度15~30000米

速度4.5马赫

制导方式 雷达制导,初段预编程,中段半主动,末段主动

引信类型 触发,近炸

战斗部类型/装药 高能炸药连续杆/60千克

发射重量 443千克 [2]

§ 设计特点

54a

“不死鸟”AIM- 54A采用正常式气动布局,小展弦比、大后掠角的 4个弹翼均布于发动机舱的周围。弹翼的后方是4个矩形的舵翼。其动力装置为一台固体燃料火箭发动机。

该弹的一大特点是可以采用多种制导方式攻击目标。在拦截目标的过程中,它可根据不同情况,采取主动雷达制导、半主动雷达制导以及干扰源寻的等制导方式。

“不死鸟”导弹的弹头处装有一部主动雷达,这种弹上雷达的探测距离可达 18千米左右。 AIM- 54A是一种大型空对空导弹,能使用它的飞机不多,该弹长 3.96 米,弹径0.381米,翼展0.914米,发射重量443千克,战斗部重60.3千克,射程 150千米左右,最大速度约等于 M数 5,允许发射过载 3-4g, 单轴最大过载17-22g,最大跟综角速度约15度。

该导弹采用边跟踪边扫描发射、单目标跟踪发射、空战中机动发射等三种发射方式,能有效地攻击多种目标,特别是小目标和低空目标。在严重的电子干扰或恶劣气候条件下,具有较高的可能性的攻击能力,其攻击区较大,杀伤率较高。虽然导弹技术先进,但从末在实战中使用过,因价格昂贵,每枚约为30万美元。[1]

识别特征:

①尖卵形弹头,圆柱形弹体,弹径较大,比一般空空导弹粗大许多。

②采用二组各4片控制翼面,第一组安装于弹体底端,矩形,翼尾不大。第二组靠近第一组安装,三角形,弦长较大,翼展较小,前缘起点位于弹体中部。

§ 研制背景

aim54a

“不死鸟”空空导弹及其配套使用的机载火力控制系统,均由美国休斯公司(休斯导弹系统公司的前身)研制。美国海军在1957年宣布需要一种由包括装有新型火控雷达和远距多目标攻击空空导弹的截击机在内的全新舰队防空系统。选定的载机是f6d舰载截击机,要求用机载雷达搜索载获目标并使导弹在发射后或飞完中段之后能立即跟踪目标。导弹命名为“鹰”,采用由当时的远程地空导弹“波马克”b型改进的主动雷达导引头,带核战斗部,射程达200km。整个f6d计划项目需资金34亿美元。1960年12月,海军停止发展f6d截击机。随后取消了“鹰”空空导弹计划项目。1962年海军决定发展舰载型变后掠翼防空截击机f-111b,并在已取消的f6d火控雷达/“鹰”空空导弹基础上发展an/awg-9/“不死鸟”空空导弹武器系统,休斯公司在该项目的竞争中获胜而成为主承包商。1965年3月在加州木古角的导弹试验中心从a-3a攻击机上进行了“不死鸟”导弹的无动力投放试验,1966年5月在a-3a攻击机上进行首次制导发射并命中目标,随后在f-111b上成功地进行了试射。由于f-111b重量过大,无法舰载部署,海军在1968年决定停止发展f-111b。1968年海军决定发展f-14a新型舰载远程截击机,并把an/awg-9/aim-54a作为f-14a武器系统的一部分继续发展。[3]

§ 服役经历

aim54a

“不死鸟”空空导弹1970年12月试制样弹,1972年进行联合试验和鉴定,1973年投产,1974年底服役,1980年停产,共生产2580枚,研制费4.5亿美元,采购费9.5亿美元,单价45.8万美元。an/awg-9/aim-54a设计规定的攻击目标是高空轰炸机,但试射中曾用8种不同类型的靶机以模拟各种不同的威胁,试射总数在100枚以上,成功率达80%。1973年在太平洋导弹靶场试射时,在38s内同时发射6枚aim-54a导弹,攻击远在50~80km的6个靶机,4枚直接命中,1枚因靶标故障不计分,另1枚脱靶,在拦载高空超音速轰炸机靶机试射时,创造了当时最远攻击距离―203km。aim-54a于1973年开始装备美海军,1974年具备作战能力。经过几次改进之后,“不死鸟”(aim-54)远距空空导弹已形成一个系列,共有aim-54a、b、c三个型号,其中c型安装有新的主动雷达引信和高推力发动机,于1981年服役,1984年进入全速生产阶段。从作战性能水平上看,70年代投入使用的aim-54a型和80年代投入使用的aim-54c型“不死鸟”导弹,分别属于第2、3代空空导弹范畴。美国海军从1983年开始提出发展“不死鸟”导弹的后继弹―aaam先进远距空空导弹,并已进入全面工程发展阶段,计划1998年服役,但在1992年被美国国防部下令停止发展。美海军于2004年9月30日将服役长达30年之久的aim-54“不死鸟”导弹退出现役,这也是美海军退役的第一种远程空对空导弹。

该型导弹主要装备在F-14A舰载飞机上。美国曾将F-14A连同AIM-54A 型导弹出售给伊朗,在1980年至1983年,伊朗空军使用该型导弹击落了伊拉克3架米格-23和一架米格-25战斗机。海湾战争中,多国部队的F-14D作战飞机装备了AIM-54A 及改型导弹。[2]

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更新时间:2024/9/22 1:31:06