| 词条 | 陈纫秋 |
| 释义 | § 经历 1953—1960年在一汽总师室、发动机厂技术科工作，参加发动机建厂，完成零件调试、关键技术攻关，保证发动机按期投产，负责并参加完成红旗轿车生产中关键技术问题，保证轿车发动机投产。1960—1966年在一汽工艺处任车型主管工程师。负责组织完成CA—30越野车生产准备工作，形成能力并投产，为制定一汽班产250辆规划参加收集汽车工业国内外新工艺新技术资料，提出工艺发展目标，成为后来二汽建设工艺方面主要指导性文件。1966—1970年在二汽筹办负责汽车工艺准备工作，主要参加选厂址，提出建厂工艺设计原则，提出工厂组成汽车零件路线分工原则（即明确厂及物流要求），组织审定重点产品工艺，审定专用设备引进及设计原则。1970—1983年任车型主任工程师、工艺处副处长、总厂副总工程师。主要完成、组织有效的装备配套，组织工艺攻关，组织全厂零件按工艺调试结论，配合产品攻关，在越野车和5t东风主车型投产中起积极作用。1983年至今任二汽技术中心第一副主任，总厂副总工程师。筹建技术中心（负责产品、工艺、材料开发）至技术中心政党运转；负责轿车零部件国产化及组织二汽承担项目、技术引进谈判并组织实施工作。 |
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