| 词条 | 陶连金 |
| 释义 | § 基本情况 陶连金，男1964年出生，1996年获东北大学博士学位，1998年成都理工大学博士后出站，现为北京工业大学建筑工程学院桥梁与隧道学科部主任、桥梁与隧道博士点首席责任教授，2002～2003年加拿大皇家军事学院访问学者。1999年入选北京市科技新星和北京市优秀跨世纪人才工程，获得市级有突出贡献专家、优秀教师等称号。主持完成了国家自然科学基金、国家“九五”攻关等20余项科研项目，参加完成了18项，获得省部级科技进步二等奖6项，出版学术专著3部，发表学术论文80余篇，其中近20篇被SCI、EI、ISTP、GeoRef等检索，获得2项专利。2004年当选中国土木工程学会土力学及岩土工程学会理事，兼任成都理工大学、黑龙江科技学院客座教授，《世界地震工程》编委，国际岩石力学学会（ISRM）、国际土力学与岩土工程学会（ISSMGE）和国际土工合成材料学会（IGS）会员。指导培养硕士生11名、博士生4名。 § 二、主要研究方向： 地下工程与隧道设计施工、岩土与结构相互作用、地下结构抗震、边坡稳定性评价与加固、土工合成材料在岩土工程中的应用 § 三、在研课题： 1．国家自然科学基金：大型地下洞群在地震和地下水共同作用下的稳定性 2．广东省公路局：S223高边坡稳定性评价与加固研究 3．北京市教育发展基金：基于共同作用的地铁车站抗震设计方法研究 4．地铁4号线车站抗震设计研究（横向） 5．北京市科委：邻近地铁建筑物的振动测试及其环境影响研究 § 四、科研成果 1．崩滑地质灾害模拟预测理论及其应用，2004年度教育部提名国家科学技术奖自然科学二等奖。 2．强震区地铁震害评价方法与对策研究，2005北京市科委 3．地下开挖诱发地表沉降预测与防治措施研究，2005北京市科委 4．土工合成材料在黄土地区道路病害防治中的应用研究，2005,交通部 5．石灰岩地区公路高边坡的稳定性评价与加固，2003 6．节理岩体中大型地下洞室地震动力响应与稳定性研究，2000,国家自然科学基金 |
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