| 词条 | 韶山7c型电力机车 |
| 释义 | § 概述 韶山7c型电力机车 韶山7C型电力机车，代号SS7C。该车是从牵引客车的实际出发，吸收国内外客车的成熟经验，对机车的牵引性能、动力学性能、主要电机电器性能等方面进行了专门设计，是韶山7型电力机车系列化产品之一。它具有以下特点：牵引性能优良，加速和高速性能匹配合理；轴重轻、簧下重量小，动力学性能在既有线路上表现良好；满足客车的用电、用风要求；运用可靠等。技术先进、布置合理、外形美观、运用可靠、维护方便、操作顺畅。机车功率持续4800kW，最大速度120km/h，车长20200mm，轴式B0-B0-B0，电流制为单相工频交流。大同机车厂制造。 概要韶山7C型电力机车是客、货运两用干线机车。是为适应20世纪90年代中国铁路既有线路客运提速的需要，以及适用长大坡道较多区段线路而研制的电力机车。根据铁道部下达的120km/h客运电力机车设计任务书要求，由大同机车厂与株洲电力机车研究所、成都机车车辆厂共同设计研制韶山7C型电力机车，代号SS7C。1998年试制完成两台样车，并在郑州铁路局西安机务段投入运行试验，1999年完成鉴定试验。由大同机车厂制造，于1998年至2005年间累计生产数量171台。车辆继承了SS7及SS7B特有的Bo-Bo-Bo轴式，适合行走弯度较急及坡道较高的路段。SS7C的车辆轴重22 t，比SS7(轴重23 t)及SS7B(轴重25 t)轻，降低簧下质量，增加抗蛇形减振器，车体采用轻量化设计，转向架改为单侧制动，改变齿轮传动比使机车具有牵引20节客车的加速和调速性能，可向列车供电，双管制供风。每辆机车均装有6台800kW 直流牵引电动机，牵引电机鼻式滚动抱轴承半悬挂。持续功率4800kW，最高速度提升至每小时120公里。 早期出厂的SS7C机车（车号0001～0141）使用两段桥式整流电路及电子控制装置。其后，按照铁道部要求，后期出厂的SS7C机车（车号0142～0171，一般称为韶山7C(改)型）均采用不同的主变压器以及主变流装置，改用不等分三段桥式整流电路、再生制动改为加馈电阻制动，及微机控制装置；[1] 另外，自0081号车开始采用标准化司机室。后期出厂的0157至0171号机车，其车身通体均髹上黄色，为中国电力机车的少见涂装配色之一。 韶山7C型电力机车分别配属成都铁路局、昆明铁路局、兰州铁路局、南宁铁路局及广州铁路集团运用。SS7C机车曾担当了2000年陇海线和2001年襄渝线两次铁路大提速的主力客运电力机车。 § 事故记录 2007年1月14日上午11时40分，兰州铁路局兰州西机务段的SS7C型0050号电力机车的机车牵引兰州－广州的K228次旅客列车，运行至陇海铁路上行线郑州铁路局管内渑池－义马间K749+750m处时，因机车前部发出强烈异音，司机立即紧急制动停车，事件未造成任何伤亡。经检查后发现，机车前一轴右轮脱线、左轮崩裂，构成旅客列车脱轨险性事故[2]。经详细调查后，发现该车轮曾在2005年在大同电力机车厂进行过违规焊补处理，造成在焊补区存在粗大的柱状晶体、魏氏组织和焊接裂纹，且焊补部位为车轮辐板最大应力区，经长期金属疲劳，最终导致车轮崩裂，因此事故定中国北车集团大同机车厂主要责任。而兰州西机务段探伤复验不足，一直无法发现存在隐患，故定兰州铁路局兰州西机务段同等主要责任，机务段相关领导被撤职。由于此次事故发生在中国铁路第六次大提速前，全国铁路正准备“决战90天，打好第六次大面积提速调图准备攻坚战”的关键时刻，铁道部对此次事故非常重视，并处理得非常严肃。 § 挂牌机车 机车编号 名称 备注 SS7C-0020 青年文明号 配属 兰局兰段 SS7C-0029 先锋号 配属 兰局兰段 SS7C-0031 青年文明号 配属 兰局兰段 SS7C-0035 先锋号 配属 兰局兰段 SS7C-0054 先锋号 配属 西局西段 SS7C-0080 党员先锋号 配属 成局重段 SS7C-0081 青年文明号 配属 成局重段 SS7C-0123 五四红旗号 配属 昆局昆段 SS7C型电力机车 § 产品信息 动力种类 电力 生产 大同机车厂 型号 SS7C 机车编号 0001～0171 生产年份 1998年—2006年 产量 171台 别称 中国铁路爱好者昵称为“香蕉” (黄色车身,车号0157～0171) § 技术数据 UIC轴式 Bo'Bo'Bo' 轨距 1,435 mm 轴重 22 t 通过最小曲线半径 125 m 机车长度 20,800 mm (车底架长) 22,016 mm (车钩中心距) 机车宽度 3,105 mm 机车高度 4,123 mm (车顶上平面至轨面) 整备重量 132 t 受流电压 交流 25 kV/ 50 Hz 传动方式 交—直流电传动 牵引电动机 ZD120 × 6 最高速度 120 km/h 牵引功率 4,800 kW 牵引力 310 kN (起动) 220 kN (持续) 参考资料 1.^ 韶山7C改型电力机车产品信息 2.^ 《关于大同厂SS7C0050号机车重大责任事故的报告》，在深刻吸取“1.14”脱线事故教训紧急电视电话会议上的讲话 |
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