| 词条 | 配送中心 |
| 释义 | § 作用 货物配送中心流程图配送中心的作用 配送中心在以下几个方面发挥较好的作用： 减少交易次数和流通环节； 产生规模效益； 减少客户库存，提高库存保证程度； 与多家厂商建立业务合作关系，能有效而迅速的反馈信息，控制商品质量。 配送中心是现代电子商务活动中开展配送活动的物质技术基础。 § 涉及因素 配送中心进行配送中心规划需要考虑以下主要因素： 1.区域经济发展背景资料。社会经济发展规划，产业布局，工业、农业、商业、住宅布局规划。 2.交通运输网及物流设施现状。交通运输干线、多式联运中转站、货运站、港口、机场布局现状。 3.城市规划。城市人口增长率、产业结构与布局。一些城市的物流中心选址不当，往往会在主干线通道上造成交通阻塞、运距过长造成能源浪费、车辆空载率增高、调度困难等问题。 4.环境保护与社会可持续发展。据东京大学的越正毅教授对交通阻塞的间接经济损失的推断，仅东京因由于交通阻塞配送中心的经济损失一年就达1兆日元。 有关研究表明，在澳大利亚城市交通阻塞的损失可能低于英国和其他一些国家，但是若包括外延损失，在澳大利亚最大的城市墨尔本和悉尼的交通阻塞损失估计约为18亿澳元和21亿澳元。在中国尚未见到此类数据报导，但据一些城市较大的市场观测，此类损失也不可低估。 运输车辆的实载率与降低物流费用有一定关系，根据日本汽车运输统计年报推算，在日本小型货车的实载率呈下降趋势。 车辆实载率随时间推移呈下降趋势，这一点在中国也十分突出。在规划配送中心时就应当充分注意到，这一问题不仅涉及城市交通阻塞、配送中心选址，而且涉及筹资组建与运营以及运输经营集约化等综合性问题。 § 分类 配送中心对配送中心的适当划分，是深化及细化认识配送中心的必然，从理论上和配送中心的作用上，可以有许多理想的分类，这里仅就已在实际运转中的配送中心类别概述如下： 1．专业配送中心 专业配送中心大体上有两个含义，一是配送对象、配送技术是属于某一专业范畴，在某一专业范畴有一定的综合性，综合这一专业的多种物资进行配送，例如多数制造业的销售配送中心，中国目前在石家庄、上海等地建的配送中心大多采用这一形式。专业配送中心第二个含义是，以配送为专业化职能。基本不从事经营的服务型配送中心，如《国外物资管理》杂志介绍的“蒙克斯帕配送中心”。 2．柔性配送中心 在某种程度上和第二种专业配送中心对立的配送中心，这种配送中心不向固定化、专业化方向发展，而向能随时变化，对用户要求有很强适应性，不固定供需关系，不断向发展配送用户和改变配送用户的方向发展。 3．供应配送中心 专门为某个或某些用户(例如联营商店、联合公司)组织供应的配送中心。例如，为大型连锁超级市场组织供应的配送中心；代替零件加工厂送货的零件配送中心，使零件加工厂对装配厂的供应合理化；中国上海地区六家造船厂的配送钢板中心，也属于供应型配送中心。 4．销售配送中心 以销售经营为目的，以配送为手段的配送中心。销售配送中心大体有三种类型： 一种是生产企业为本身产品直接销售给消费者的配送中心，在国外，这种类型的配送中心很多； 另一种是流通企业做为本身经营的一种方式，建立配送中心以扩大销售，中国目前拟建的配送中心大多属于这种类型，国外的例证也很多； 第三种，是流通企业和生产企业联合的协作性配送中心。 比较起来看，国外和中国的发展趋向，都向以销售配送中心为主的方向发展。 5.城市配送中心 以城市范围为配送范围的配送中心，由于城市范围一般处于汽车运输的经济里程，这种配送中心可直接配送到最终用户，且采用汽车进行配送。所以，这种配送中心往往和零售经营相结合，由于运距短，反应能力强。因而从事多品种、少批量、多用户的配送较有优势。《物流手册》中介绍的“仙台批发商共同配送中心”便是属于这种类型。中国已建的“北京食品配送中心”也属于这种类型。 6．区域配送中心 以较强的幅射能力和库存准备，向省(州)际、全国乃至国际范围的用户配送的配送中心。这种配送中心配送规模较大，一般而言，用户也较大，配送批量也较大，而且，往往是配送给下一级的城市配送中心，也配送给营业所、商店、批发商和企业用户，虽然也从事零星的配送，但不是主体形式。这种类型的配送中心在国外十分普遍，《国外物资管理》杂志曾介绍的过的“阪神配送中心：美国马特公司的配送中心，“蒙克斯帕配送中心”等就属于这种类型。 7．储存型配送中心 有很强储存功能的配送中心，一般来讲，在买方市场下，企业成品销售需要有较大库存支持，其配送中心可能有较强储存功能；在卖方市场下，企业原材料，零部件供应需要有较大库存支持，这种供应配送中心也有较强的储存功能。大范围配送的配送中心，需要有较大库存，也可能是储存型配送中心。 中国目前拟建的配送中心，都采用集中库存形式，库存量较大，多为储存型。 瑞士GIBA—GEIGY公司的配送中心拥有世界上规模居于前列的储存库，可储存4万个托盘；美国赫马克配送中心拥有一个有163，000个货位的储存区，可见存储能力之大。 8．流通型配送中心 基本上没有长期储存功能，仅以暂存或随进随出方式进行配货、送货的配送中心。这种配送中心的典型方式是，大量货物整进并按一定批量零出，采用大型分货机，进货时直接进入分货机传送带，分送到各用户货位或直接分送到配送汽车上，货物在配送中心里仅做少许停滞。前面介绍的阪神配送中心，中心内只有暂存，大量储存则依靠一个大型补给仓库。 9．加工配送中心 许多材料都指出配送中心的加工职能，但是加工配送中心的实例，目前见到不多。中国上海市和其他城市已开展的配煤配送，配送点中进行了配煤加工，上海六家船厂联建的船板处理配送中心，原物资部北京剪板厂都属于这一类型的中心。 § 规划与设计 配送中心1、配送中心的规划 1）准备阶段 成立领导班子； 基本规划资料的收集。 2）系统规划设计：基本规划资料分析。 订单变化趋势分析； 订单品项和数量分析； 物品特性与储运单位分析； 物流与信息流分析。 3）作业功能的规划 作业流程的规划； 作业区域的功能规划。 2、配送中心的详细规划设计 1）物流设备规格设计 基本设计原则 物流设备设计原则：单位容器的选择、物流系统设备规格型号的设计。 2）周边设施的设计 3）详细布置规划 设备面积与实际位置的设计 物流与周边设施的统一规划设计 4）事务流程与表单系统设计 5）人员的组织结构规划 6）物流中心布置与规划的评估 7）物流中心的成本分析与效益评估 3、配送中心的设计 建立物流配送中心的战略意义和要求： 环境调查； 销售额的调查与分析； 货态调查； 物流配送中心的设计要求； 作业时间表； 事务系统和信息系统。 4、配送中心的选址与布局 1）配送中心的选址的原则： 适应性原则 协调性原则 经济性原则 前瞻性原则 2）配送中心选址的影响因素 自然环境因素 经营环境因素 基础设施状况 其他：国土资源利用、环境保护要求等。 3）配送中心规模的确定 物流量预测（吐吞量预测） 确定单位面积作业量的定额 配送中心的占地面积 4）配送中心的布局 5）各区域位置的设计 5、配送中心设备的配置 1）物流作业区域设施 容器设施 储存设备 订单拣取设备 物料搬运设备 流通加工设备 物流周边配合设备 2）辅助作业区域设施 3）厂房建筑周边设施 § 限制因素 配送中心在决定配送中心的执行目标、基本定位与策略功能后，还需考虑在实际规划时的限制因素，因为有许多因素均将影响系统规划运作的方向，包括： 1.预定时间进程； 2.预期可使用的人力资源； 3.预期使用年限； 4.计划预算资金限制及来源； 5.预定的设置地点及土地取得的可行性； 6.预期投资效益的水准。 在配送中心的规划分析过程中，相关的考虑因素及决策条件均应以本节所提出的物流策略、规划目标和限制因素为依据，它决定了配送中心预期的功能与规划方向。 § 相关书籍 配送中心《配送中心管理与运作》 作者：郑玲 出版社：机械工业出版社 丛书名： 新世纪高职高专物流管理专业规划教材 出版日期：2004-9-1 全书共分为十一章，全面阐述了配送中心及其作业流程等基本理论，比较系统地介绍了配送中心管理中包括包装、流通加工、备货分拣、存储运输、装卸搬运、绩效管理及物流信息系统等的技术与实务，并配有相关案例的分析介绍，具有较强的操作性。 本书为高职高专院校物流管理及相关专业的教材，也适合作为各种流通企业培训用教材，也可作为物流管理人员的参考书。 § 相关词条 第四利润源 第三方逆向物流决策 供应链管理 供应链 港口使费 国际物流 供应链计划 国际物流系统 供应链集成 供应链产能管理 供应链绩效 供应链一体化营销管理 供应链一体化 供应商管理 国际军事物流 物流节点 § 参考资料 1、http://info.clb.org.cn/guanliqianyan/peisong/2007-07-16/19736.html 2、http://www.easipass.com/ytsce/wl/ytsce_ccgl_05.htm 3、http://www.golden-book.com/booksinfo/1/7483.html |
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