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词条 “蓝箭”号交流动车组
释义

§ 概述

“蓝箭”号交流动车组 “蓝箭”是我国研制生产的新型交流传动电动旅客列车,由广铁集团、株洲电力机车厂和长春客车厂自1998年开始策划、研制和开发,经国家计委、铁道部批准的我国第一列采用交—直—交传动新技术的电动车组,由株洲机车厂总体设计并与株洲电力机车研究所共同研制动力车、长春客车厂制造控制车和拖车、以广深线为试验和运营基地的一个科技组合,被公认为国内最高水平。这种车符合高速空气动力学的要求,因外观如“子弹头”,被称为“子弹头”列车。由一个动力车、六个拖车(其中一辆为控制拖车)组成,设计最高时速为305公里,被誉为“轨道上的空中客车”。“蓝箭”号列车实际运行时速为200公里。该列车可载客422人,车体外观呈流线型,由蓝、灰、白三种颜色组成。“蓝箭”号开行160秒钟后,时速可非常平稳地提高到180公里,试验时最高时速达到235公里。

§ 历史

动力车于2000年9月3日在株洲电力机车厂“出生”,9月21日在长春客车厂与拖车和控制车相对接,此后完成了环形道上的试运行,于11月初到达广深线。自11月8日开始,每天晚上利用广深线准高速铁路夜间天窗时间进行牵引性能、动力学性能、制动性能、受电弓性能及受流质量监测、动车组称重和会车压力波试验等方面数百个项目的数据检测,以确保列车运行的绝对安全。DJJ1型动力车的诞生,标志着我国交流传动电力机车制造技术已走向成熟。

“蓝箭”号于2001年1月在广深线投入运营。“蓝箭”号车内采用了航空式的装修,显得非常豪华舒适美观。车厢一端设有通过台、照明防滑控制台、一个四人商务包间及小走廊等;另一端设有带坐式便器卫生间、开敞式洗脸间、清洁用具柜、饮水机;中部为按2+2单向排列的旅客座位,带有1个可折叠式茶几和220V电源插座,可以非常方便地进行商务活动。与众不同的是,“蓝箭”号还配有一个配餐室、小酒吧和残疾人卫生间。据悉,广深铁路股份有限公司还将于今年在广深线陆续投入“蓝箭”号电动车组,逐步实现广州、深圳间城际铁路公交化,每15分钟发一趟高速列车,取消列车时刻表。

动力车主要特点和技术参数

● 目前中国速度最快的动车组

● 采用国际先进交传技术

● 适应高速运行的流线型车头

● 超轻量化的车体结构

● 采用小轮径半体悬全悬挂动力转向架新技术

● 年节电价值达数十万元

● 全车具有安全、平稳、舒适、快捷、经济的优良品质

用 途:城际客运

轴 式:B0-B0

网 压:25kV,50Hz

持续制功率:4800kW

持续牵引力:164kN

最大牵引力:211kN

持续速度:105km/h

最高恒功速度:264km/h

最高设计速度:305km/h

调速方式:VVVF

制动方式:再生制动

电制动力:150kN (0-108km/h)

电制动功率:4400kW (108-264km/h)

机车总重:78t

轴 荷 重:19.5t

车体宽度:3104mm

车钩中心距:20500mm

车轮直径:1050mm

轨 距:1435mm

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