| 词条 | “蓝箭”号交流动车组 |
| 释义 | § 概述 “蓝箭”号交流动车组 “蓝箭”是我国研制生产的新型交流传动电动旅客列车，由广铁集团、株洲电力机车厂和长春客车厂自1998年开始策划、研制和开发，经国家计委、铁道部批准的我国第一列采用交—直—交传动新技术的电动车组，由株洲机车厂总体设计并与株洲电力机车研究所共同研制动力车、长春客车厂制造控制车和拖车、以广深线为试验和运营基地的一个科技组合，被公认为国内最高水平。这种车符合高速空气动力学的要求，因外观如“子弹头”，被称为“子弹头”列车。由一个动力车、六个拖车（其中一辆为控制拖车）组成，设计最高时速为305公里，被誉为“轨道上的空中客车”。“蓝箭”号列车实际运行时速为200公里。该列车可载客422人，车体外观呈流线型，由蓝、灰、白三种颜色组成。“蓝箭”号开行160秒钟后，时速可非常平稳地提高到180公里，试验时最高时速达到235公里。 § 历史 动力车于2000年9月3日在株洲电力机车厂“出生”，9月21日在长春客车厂与拖车和控制车相对接，此后完成了环形道上的试运行，于11月初到达广深线。自11月8日开始，每天晚上利用广深线准高速铁路夜间天窗时间进行牵引性能、动力学性能、制动性能、受电弓性能及受流质量监测、动车组称重和会车压力波试验等方面数百个项目的数据检测，以确保列车运行的绝对安全。DJJ1型动力车的诞生，标志着我国交流传动电力机车制造技术已走向成熟。 “蓝箭”号于2001年1月在广深线投入运营。“蓝箭”号车内采用了航空式的装修，显得非常豪华舒适美观。车厢一端设有通过台、照明防滑控制台、一个四人商务包间及小走廊等；另一端设有带坐式便器卫生间、开敞式洗脸间、清洁用具柜、饮水机；中部为按２＋２单向排列的旅客座位，带有１个可折叠式茶几和２２０Ｖ电源插座，可以非常方便地进行商务活动。与众不同的是，“蓝箭”号还配有一个配餐室、小酒吧和残疾人卫生间。据悉，广深铁路股份有限公司还将于今年在广深线陆续投入“蓝箭”号电动车组，逐步实现广州、深圳间城际铁路公交化，每１５分钟发一趟高速列车，取消列车时刻表。 动力车主要特点和技术参数 ● 目前中国速度最快的动车组 ● 采用国际先进交传技术 ● 适应高速运行的流线型车头 ● 超轻量化的车体结构 ● 采用小轮径半体悬全悬挂动力转向架新技术 ● 年节电价值达数十万元 ● 全车具有安全、平稳、舒适、快捷、经济的优良品质 用 途:城际客运 轴 式:B0－B0 网 压:25kV,50Hz 持续制功率:4800kW 持续牵引力:164kN 最大牵引力:211kN 持续速度:105km/h 最高恒功速度:264km/h 最高设计速度:305km/h 调速方式:VVVF 制动方式:再生制动 电制动力:150kN (0-108km/h) 电制动功率:4400kW (108-264km/h) 机车总重:78t 轴 荷 重:19.5t 车体宽度:3104mm 车钩中心距:20500mm 车轮直径:1050mm 轨 距:1435mm |
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