| 词条 | 美国M48和M60装甲架桥车 |
| 释义 | 美国M48和M60装甲架桥车 国别美国 名称M48和M60装甲架桥车 M48 and M60 Armoured Vehicle Launched Bridge 研制单位M48的剪式桥贝尔沃研究发展和工程设计中心 Belvoir Research，Development and Engineering Center，US 生产单位M60底盘通用动力公司地面系统分部 General Dynamics Land Systems Division，US 桥体西南机动系统公 现状改造工作仍在进行 装备情况联邦德国、以色列、巴基斯坦(M48)、新加坡(M60架桥车12辆)、西班牙、美国(陆军和海军陆战队) 概述 50年代，美国陆军的制式装甲架桥车是M48A2架桥车，系在M48主战坦克底盘基础上安装了剪刀式桥研制而成。从1963年开始采用M60主战坦克的底盘，该底盘采用的发动机类型与M48坦克底盘不同。1978年美国陆军申请改造136辆M48A1和M48A2坦克，使之成为M48A5架桥车，还计划将50辆M48A5坦克和400辆M60坦克改造成架桥车装备工兵部队。M48A5和M60架桥车都利用相同的桥梁，在装上适合的架设机构后可以承载和架设70吨级的重型突击桥。 结构特点 1.桥体 M60架桥车的桥梁用铝合金制造，采用液压装置折叠后放在车辆上方，主要部件是8块车辙节板，2条车辙由4块中央节板和4块斜面节板组成，它们之间用销钉连接。中央节板的下翼装有加强的铰链连接器，桥梁在架设和撤收时通过它进行旋转折叠或展开。 2.架设机构 架设机构采用液压操纵，动力来自桥车发动机驱动油泵提供的液压。架设过程与一般的剪刀式桥相同，架桥时间为3min，可从任一端撤收。根据地面条件不同，收桥时间为10～60min。桥总长19.202m，可跨过沟渠18.288m，最大载重量约为54t。 3.桥车 桥车由M60主战坦克去掉炮塔和全部武器装置后改装而成，该车前端有一套架设机构，后部装有系紧装置的支承架，用以运输时支持折叠桥体。 性能数据 (M60装甲架桥车) 乘员2人 车重 载桥55205kg 无桥41730kg 车长 载桥11.28m 底盘8.648m 车宽 载桥4.002m 底盘3.64m 车高 载桥3.9m 无桥3.04 车底距地高0.36m 履带中心距2.921m 履带宽711mm 履带着地长4.235m 单位压力90.3kPa 公路最大速度48.28km/h 行程500km 燃料储备1420L 涉水深1.219m 爬坡度30％ 攀垂直墙高0.914m 越壕宽2.59m 发动机 生产公司大陆(Continental)公司 型号AVDS-1790-2A或AVDS-1790-2D 类型12缸柴油机 功率/转速551kW/2400r/min 传动装置 生产公司阿里逊(Allison) 型号CD-850-6 前进档/倒档数2/1 电气系统电压24V 蓄电池数量/电压/容量6个/12V/100Ah 桥梁结构型式剪刀式 最大载重量约54t 桥重13500kg 桥全长19.202m 桥宽4.01m 架桥方式剪式展开 架桥时间3min 收桥时间10～60min |
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