| 词条 | 《在路上--中国足球这几年》 |
| 释义 | 在路上--中国足球这几年 内容简介 这本书是中央电视台体育频道大力推出的大型足球专题片《在路上�D�D中国足球这几年》的文字汇编。内容包括从1994年至1999年，这6年中中国足球所经历的每一段刻骨铭心的经历。重新审视，希望能够唤起对中国足球的冷静思考。本书后附有6年中国足球大事记。 在路上--中国足球这几年 本书目录 正篇 用我们的方式记录历史 外篇 给你一个更完整的六年 后篇 我们依然在路上 幕后篇 我的世界为你留住春天 附录 中国足球大事记 在路上--中国足球这几年 文章节选 金志扬：对科威特这一场，我们虽然取得了胜利，但是我们丧失了三员大将，为什么？都是没有必要的黄牌，范志不能打、李明不能打、谢峰不能打，我们整个右侧的防守全没有了，所以造成我们亡羊补牢，为时已晚。把吴承瑛给调回来，为什么？后卫线确实捉襟见肘。 备战此次十强赛，中国队最后确定了20名球员，但事到临头，教练组才发现，军中并无合适人选。匆忙之间，他们临时决定，紧急征调申花队的年轻球员吴承瑛。 吴承瑛：那天早上我在睡觉，我们队里的吴兵跑到我房里来，和我说："准备去伊朗吧！"我一开始还不相信呢，然后等吃早饭时教练又和我说，我就相信了，接着我就随便拿了些冬天的衣服，晚上就到了北京，到了北京以后足协的人把我接去，领了一些比赛装备，他们帮我订好了第二天直飞法兰克福的机票，到法兰克福后直接转去德黑兰，第二天早上，我就坐德国航空公司的飞机，坐了9个半小时，到了法兰克福，下午一两点，我就办转机手续，接着在机场里晃了4个小时，到晚上五六点的时候，坐上去德黑兰的航班。飞机挺危险的，差一点就掉下去，吃饭的时候，飞机一下子特晃，餐桌上的食物都掉到地上，看飞机上的屏幕，飞行图上本来是红线，结果一下变成黑线，飞机一般的巡航速度是900公里，它以超过1200公里的速度横向飞行，可能是为躲开风暴，我凌晨两三点的时候到了伊朗，然后我们队教练就把我接去了。 直到今天，也没有人愿意澄清这个事实，究竟是教练组临时抱佛脚，还是他们的随机应变，究竟谁应该为这样的失误负责，也许整个十强赛期间始终像个旁观者的英籍顾问鲍克斯顿一年之后在英国接受我们采访时的这番话，能够给大家一点启示。 鲍克斯顿：这是一个很重要的工作，戚先生是一个很负责的教练，但也许他应该听听英国顾问的意见，因为每个人都需要学习，甚至维纳布尔斯也要学习，世界上最好的教练之一，他也要听取别人的意见，这样可以把事情做得更好。 在阿扎迪体育场，10万狂热的伊朗球迷目睹了他们的球队再次以大比分战胜中国队。 区楚良：那场球的现场气氛，是我们从没感受过的，当然在这场球中我出现的失误，可能是每个守门员都会有的失误，但是只是出现在这种环境底下，气氛底下，我觉得说明自己的心理上有某种欠缺。 戚务生：足球本身让我困惑了这么多年，我觉得除了我们的基础能力和我们的训练水平要彻底解决以外，战术素养必定远远地落后于韩国，乃至日本和现在西亚的科威特、沙特、伊朗、伊拉克，我们队员的战术素养不行，这些东西缺乏了，所以在某些场次上必然有起伏，心理上的变化影响了他的技术能力，很多是失常的，我们的失误也是失常的。 |
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