| 词条 | 直线竞速赛 |
| 释义 | 直线竞速赛直线竟速赛是一种在两辆之间进行的加速比赛，在400米或200米的赛道上采取定点发车方式完成一定距离。公认的标准距离为1/4英里（402.336米）或1/8英里（201.168米）。这种比赛以一种被称为“圣诞树”的电子设置为发车信号。离开发车线时，每位车手都将激活一个计时器，该计时器在赛车抵达终点线时停表。发车线到终点线的计时时间被称为该车的行驶时间（E.T.），根据这一时间判定赛车性能和车手驾驶技术。 § 基本信息 直线竞速赛( Drag Racing )是 汽车场地比赛项目之一。比赛按不同车型及发动机工作容积分为 12 - 14 个级别， 直线竞速赛在两条并列长1500米、 各宽15米的直线柏油跑道上进行，实际比赛距离为1/4英里或1/8英里。 比赛时每2 辆车为1组，实行淘汰制，分多轮进行，直至决出冠军。采用定点发车方法，加速行进，通过电子仪器测量从发车线到终点线的行驶时间评定成绩。 使用特别设计制造的活塞式或喷气式专用赛车，以汽油、甲醇或煤油为燃料，车重500- 1000公斤。其中"高级酒精发烧友(TAFC)"级的发动机容积达8930CC，输出功率2500马力, 速度达382公里/小时；“三角架高级燃料车(TFD)”级的发动机容积为8127CC，输出功率5000马力，速度可达460公里/小时；“喷气发烧友”级的发动机输出功率达10000马力。 几乎所有人和多数街道车辆(无需改装)都可以参加直线竞速赛。参加直线竞速赛最主要的目标就是成为所属级别赛事的冠军车手。赛事包括不计时练习、资格赛和淘汰赛。每次两辆赛车进行比赛，负者被淘汰，胜者进入下一轮。这种淘汰赛一直进行到只剩下一位胜者为止，而最终的胜利者被加冕为该级别的冠军。 § 比赛特点 直线竞速赛(DragRacing) 是一种在两辆车之间进行的加速比赛，采取定点发车方式完成一定距离的比赛。公认的标准距离为1/4英（402.336米）或1/8英里（201.168米）。这种比赛以一种被称为“圣诞树”的电子设置为发车信号。离开发车线时，每位车手都将激活一个计时器，该计时器在赛车抵达终点线时停表。发车线到终点线的计时时间被称为该车的行驶时（E.T.），根据这一时间判定比赛成绩。 直线竞速赛是汽车场地比赛项目之一。比赛按不同车型及发动机工作容积分为12-14个级别，在两条并列长1500米、各宽15米的直线柏油跑道上进行，实际比赛距离为1/4英里或1/8英里。比赛时每2辆车为1组，实行淘汰制，分多轮进行，直至决出冠军。采用定点发车方法，加速行进，通过电子仪器测量从发车线到终点线的行驶时间评定成绩。 使用特别设计制造的活塞式或喷气式专用赛车，以汽油、甲醇或煤油为燃料，车重500-1000公斤。其中"高级酒精发烧友(TAFC)"级的发动机容积达8930CC，输出功率2500马力,速度达382公里/小时；“三角架高级燃料车(TFD)”级的发动机容积为8127CC，输出功率5000马力，速度可达460公里/小时；“喷气发烧友”级的发动机输出功率达10000马力。 按照目前国外的直线加速赛事，赛车的改装与场地赛的改装有着极大不同， “直线加速赛” ，顾名思义是没有了弯的赛道，譬如抗过弯侧倾能力就并不是改装的最重要项目，反而是在急加速起步时抗惯性的“后坐”的能力更需要加强，如果把避震去掉或许会更好。引擎调教方面，同样集中在中高转数输出区域，使用大型涡轮甚至氮气辅助赛车加速都是小菜一碟，因为要催谷极速的最快到来，所以超大号数涡轮，多喉直喷系统都会是直线加速赛车的最爱装备！由于这基本是“不计后路”的比赛，所以超高的速度对于刹车系统无疑是极大的致命，基本上每部参加的赛车都会装备有一把甚至两把“减速伞” ，到达终点之后就打开如同降落伞一样的减速伞，能在瞬间非常有效地降低赛车速度。 § 比赛规则 汽车场地比赛项目之一。所谓冲刺最初是驶离交通灯时尽快加速，后来发展成一种赛车运动，在短程高速比赛中，加速最快的车子获得胜利。这种车在短短的ss即可从静止加速到400km／h的极高速度。冲刺赛一般只跑402m（ 1／4英里）。 比赛按不同车型及发动机工作容积分为 12 - 14 个级别，在两条并列长1500米、各宽15米的直线柏油跑道上进行，实际比赛距离为1/4英里或1/8英里。 比赛时每 2 辆车为1组，实行淘汰制，分多轮进行，直至决出冠军。采用定点发车方法，加速行进，通过电子仪器测量从发车线到终点线的行驶时间评定成绩。 使用特别设计制造的活塞式或喷气式专用赛车，以汽油、甲醇或煤油为燃料，车重500- 1000公斤。主要有三种冲刺赛车，其中"高级酒精发烧友(TAFC)"级的发动机容积达8930CC，输出功率2500马力, 速度达382公里/小时；“三角架高级燃料车(TFD)”级的发动机容积为8127CC，输出功率5000马力，速度可达460公里/小时；“喷气发烧友”级的发动机输出功率达10000马力。冲刺赛车一般采用喷气式发动机并用制动伞减速。 [1] § 选手资格 所有持有中华人民共和国汽车驾驶执照者在得到中汽联颁发的直线竞速比寒执照后，均可参加中国直线竞速车王挑战赛。（省级选拔赛除外）非改装赛车必须符合基本的安全标准（例如，刹车灵敏、装备安全带等），改装的高速和极速赛车必须符合基本安全改装要求。 § 比赛目的 参加直线竞速赛最主要的目标就是成为所属级别赛事的冠军车手。赛事包括不计时练习、资格赛和淘汰赛。每次两辆赛车进行比赛，负者被淘汰，胜者进入下一轮。这种淘汰赛一直进行到只剩下一位胜者为止，而最终的胜利者被加冕为该级别的冠军。 § 精彩赛事 北京首次举办大型直线竞速赛 宝马X5和切诺基跑400米谁能拿第一？奥迪TT和尼桑GTR一起撒欢跑什么样？10月5日至6日，2010中国汽车直线公开赛(北京)分站赛在延庆八达岭机场举行，悍马、保时捷卡宴、尼桑GTR、改装的马6等120多辆国内外名车、跑车和各类改装车在封闭的跑道上铆足劲比速度，数千观众近距离感受“超速行驶”的刺激。大赛为节日京郊更添欢乐。 中国汽车直线公开赛是由国家体育总局批准，中国汽车运动联合会主办的唯一全国性量产汽车最高级别的直线竞速赛事。直线竞速赛又称“直线加速赛”，起源于二战后的美国，后来逐渐发展成为一种正规的比赛项目。比赛用车可以是各种类型的量产车辆，也可以是形态独特、趣味性很强的改装车，更有将飞机发动机装在赛车上的“火箭车”。本次比赛是北京首次举办大型直线竞速赛。 本次比赛最大的看点，是越野车首次出现在直线竞速赛中。过去越野车辆一直参与的是穿越沙漠、河塘和各种障碍的比赛，而本次比赛中，越野车首次出现在笔直平坦的直线赛道上。万众期待中，悍马出现在出发点，当裁判员挥舞旗帜发出“出发”号令时，威武的悍马却令现场观众大跌眼镜：“这大家伙慢悠悠的样子连奥拓都能追上！看来它确实不适合走平路啊！” 观看比赛 2010年10月5日，进行了量产车1.6L以下组、1.6L至2.0L组、2.0L至2.5L组和2.5L以上(含改装)四个组别的排位赛和决赛；6日，进行了量产SUV越野车车型组、跑车车型组两个组别的排位赛和决赛。参赛选手中不乏很多女车手，驾驶爱车和男车手们一争高下。为保证安全，本次比赛还特别为赛车手提供了赛车车检和赛车手培训等服务。 本次活动也拉开了延庆首届赛车文化节的序幕。据介绍，延庆县在康庄镇建设了一个占地200亩的汽车露营基地，国庆节假日期间，有100多辆越野车在这里露营，开展山水自驾活动。 [2] § 参考资料 http://auto.qq.com/a/20041117/000061.htm 赛车运动 赛车运动起源距今已有超过100年的历史。最早的赛车比赛是在城市间的公路上进行的。许多车手因为公路比赛极大的危险性而丧生，于是专业比赛赛道应运而生。 A1大奖赛 世界拉力锦标赛 DTM房车赛 汽车拉力赛 港京拉力赛直线竞速赛 耐久赛 中国超级摩托车锦标赛 V8房车赛 世界摩托车锦标赛三级方程式汽车赛 创纪录赛 全国汽车场地锦标赛 方程式3000锦标赛 亚洲公路摩托车锦标赛国汽车拉力锦标赛 卢比孔小道越野赛 纳斯卡房车赛 中国量产车赛 |
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