| 词条 | 法国AMX-30装甲架桥车 |
| 释义 | 法国AMX-30装甲架桥车 国别法国 名称AMX-30装甲架桥车 AMX-30 Armoured Bridgelayer 研制单位桥体法国蒂唐开发公司 Compagnie d‘exploitation francaise CEF Titan，FR 桥车罗昂制造厂 Atelier 生产单位桥体法国蒂唐开发公司 Compagnie d‘exploitation francaise CEF Titan，FR 桥车罗昂制造厂 Atelier 现状完成生产计划 装备情况沙特阿拉伯、法国 概述 在法国AMX-30主战坦克列装部队以后，1965年法国地面兵器工业集团(GIAT)便在此坦克基础上研制了AMX-30架桥车。但由于技术问题和承包商科德尔(coder)公司的破产，以致至1976～1977年间还未能装备法军，尔后转由法国蒂唐开发公司承担桥体生产，到1977年底才为法国陆军生产了12辆AMX-30架桥车。 结构特点 该车为剪刀式双车辙结构，用于克服20m宽的障碍，相对坡度不大于±；30％，侧倾不超过15％的地面都可用。 1.桥体 桥体用铝合金材料制造，两个半桥体是对称结构，用铰链连接。从桥车尾部架设，但可从任一端撤收。桥体上可加装可卸式加宽板和缘板，以便在运输时减小宽度。 2.架设机构 架设机构安装在桥车尾部，主要由桥的翻转托架、梯形架和若干个液压油缸组成。通过操纵液压系统完成桥的架设和撤收。桥车暗炮塔的前部装有两个桥体支架，当桥体收放在桥车上时起支承作用。 架桥作业过程为：桥车驶近现场后，倒车驶设支架，然后操纵油缸使桥呈剪刀式展开；桥身安放到对岸后，桥车驶离架桥点，桥梁即可通行。收桥作业可在桥梁任意一端进行，但其作业程序与架桥时相反。 3.桥车 桥车利用AMX-30坦克底盘改装而成，结构和性能与AMX-30坦克基本相同，车内也配有三防装置，车体装甲可防轻武器和碎弹片。 性能数据 乘员3人 车重 载桥42500kg 无桥34000kg 车长 载桥11.4m 仅车体6.7m 车宽 载桥3.95m 无桥3.15m 车高 载桥4.29m 车底距地高0.4m 履带中心距2.53m 履带宽570mm 履带着地长4.12m 单位压力(含桥体)91.2kPa 公路最大速度 载桥50km/h 无桥60km/h 燃料储备1100L 涉水深1.0m 爬坡度50％ 侧倾坡度25％ 攀垂直墙高0.93m 越壕宽2.9m 发动机 生产公司伊斯帕诺-絮扎(Hispano-Suiza) 型号HS110 类型12缸水冷多种燃料发动机 功率/转速515kW/2400r/min 传动装置 类型机械式 前进档/倒档数5/1 电气系统电压28V 蓄电池数量/电压/容量8个/12V/100Ah 桥梁结构类型双车辙剪刀式 载重量50t 自重量8500kg 桥长 展开时22m 折叠时11.4m 桥宽 不带加宽板3.15m 带加宽板3.92m 车道3.80m 跨距20m 架设方式剪式展开 架桥时间5～10min 收桥时间5～10min 作业人员3人 |
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