| 词条 | 恩格萨EE-3加拉拉卡侦察车 |
| 释义 | § 简介 恩格萨EE-3加拉拉卡侦察车 国别 巴西 名称 恩格萨EE-3加拉拉卡侦察车 ENGESA EE-3 Jararaca Wheeled Scout Car 研制单位 恩格萨特种工程公司 Engesa Engenheiros Especializados SA,BR. 生产单位 恩格萨特种工程公司 Engesa Engenheiros Especializados SA,BR 现状 生产 装备情况 塞浦路斯、加蓬、突尼斯、乌拉圭 § 概述 该车是专为出口设计，并用来扩充恩格萨战车系列。恩格萨的战车均采用标准机动性零部件。截止1984年初，已生产了360辆。 § 结构特点 该车采用经热处理的内柔外硬轧制钢的全焊接结构。具有很好的防护性能。 驾驶员位于前部稍偏左侧。其前面有3个潜望镜，风档和刮水器不用时可折放在斜甲板上。机枪手在驾驶员后边靠右侧，1个360°旋转的环形架上安装1挺M2HB12.7mm机枪，车内无瞄准设备，车体两侧各有1个观察镜。 3名乘员由右侧的车门上下，紧靠车门有1个观察镜，下方有1个射孔。车长位于后部左侧，其舱盖向后开。近来生产的EE-3，车长的舱盖向左开，顶置整体前视潜望镜，车体左侧有1个观察镜。 发动机在后部，通过两个舱盖接近。前后悬挂为半椭圆弹簧，液压减振器，轴上带有偏轴伞齿轮。车轮伸出装甲外，其上盖有薄钢板，如遇地雷便会被炸掉。 该车采用泄气保用轮胎，可保证车辆在轮胎无气时仍能运行。装有中央充放气系统，可根据路面情况调节轮胎压力。 该车所能装备的武器除了12.7mm M2 HB机枪外，还有7.62mm机枪或20mm机关炮、60mm尾部装弹迫击炮、欧洲导弹公司的米兰(MILAN)导弹发射器和可内操纵7.62mm机枪的指挥塔。最近恩格萨公司又研制了装备该车的2种炮塔：恩格萨ET-MD单人炮塔，配备7.62mm机枪的指挥塔。最近恩格萨公司又研制了装备该车的2种炮塔：恩格萨ET-MD单人炮塔，配备7.62mm北约国通用机枪和12.7mm M2 HB机枪；恩格萨ET-20单人炮塔，配备20mm机关炮和7.62mm北约国通用机枪。 该车可选择的设备有被动夜视设备和各种无线电通信设备。该车可以安装三防装置。 除了选择不同的武器装备和三防装置外，无其他变型车。 § 性能数据 乘员 3人 驱动型式 4×4 战斗全重 5800kg 单位功率 15.2kW/t 车长 4.163m 车宽 2.235m 车高 不装备武器 1.560m 12.7mm机枪架顶 2.300m 车底距地高 0.335m 轮距 1.710m 轴距 2.600m 接近角/离去角 58°/54° 公路最大速度 100km/h 燃料储备 140L 公路最大行程 700km 涉水深 0.8m 爬坡度 60% 侧倾坡度 30% 转向半径 7.73m 攀垂直墙高 0.4m 发动机 生产公司 戴姆勒-奔驰(Daimler-Benz) 型号 梅塞德斯-奔驰 (Mercedes-Benz)OM314A 类型 4缸水冷涡轮增压柴油机 功率/转速 88kW/2800r/min 传动装置型号 克拉克(Clark)240V 类型 5档手动变速箱 前进档/倒档数 5/1 分动箱类型 恩格萨，2速 转向装置类型 ZF整体液压式 离合器 液压单片干式 悬挂装置类型 半椭圆弹簧，液压减振器，带有 偏轴伞齿轮和锥齿轮， 及减速差速器 轮胎规格 11×20 制动器 主制动器 鼓形、气动助力 停车制动器 鼓形，作用于分动箱 主要武器口径/类型 12.7mm/机枪 电气系统电压 2套24V 蓄电池数量/电压/容量 4个/12V/95Ah |
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