| 词条 | RKW90轮式重型装甲试验车 |
| 释义 | RKW90轮式重型装甲试验车 国别 联邦德国 RKW90轮式重型装甲试验车名称 RKW90轮式重型装甲试验车 RKW90 Wheeled Heavyweight Armoured Experimental Vehicle 研制单位 戴姆勒-奔驰公司 Daimler-Benz,DE 现状 预研 § 基本简介 1986年联邦德国戴姆勒-奔驰公司在政府的部分资助下，对重达40t轮式装甲车族进行可行性研究。公司根据组件模块化设计原理，提出从16t车重（4×4）的轻型武器载车到40t车重（10×8）运输车的轮式车族研制方案。RKW90轮式重型装甲试验车族无论在动力传动装置、冷却与转向系统以及后勤供应等方面都具有最大通用性。 戴姆勒-奔驰公司已经研制并试验了RKW90型（8×8）、车重32t的装甲试验车，并建议联邦国防军于90年代装备，作坦克歼击车使用。 § 结构特点 该车底盘重22.3t，战斗全重32～36t，试验安装豹2坦克的火炮与炮塔。自1986年中期以来，公司对该车试验行驶约5000km。结果表明，无论是机动性、越野性、越野性，还是结构紧凑性，都能与现代履带式车辆匹敌。 轮式装甲车族将采用民用OM400系列水冷涡轮增压柴油机，最大功率为610kW(829.6马力)。如果车重30t，单位功率可达20kW(27.2马力)/t。整个车族装ABS制动系统。该车装OM444LA型水冷涡轮增压柴油机。 该车采用奔驰公司研制的新型悬挂装置，它具有坚固的叉形杆和1个上控制臂，使车轮行程达500mm。单个车轮负荷为4.5t。该车也可重新安装液气悬挂、主动悬挂或电子控制的减振系统，采用大陆(Continental)公司CTS泄气保用轮胎并装气压调节装置，通过调节轮胎气压，可以获得107.91kPa(1.1kgf/cm2)的单位压力。 该车防护力相当于同等重量履带车。由于采用上述独立式悬挂，又使车体保持低矮，因而减少了被击中的可能性。 目前试验工作仍在进行，但其可行性已获得充分证明。公司除继续研制该车族外，还将进一步考虑在其他厂生产和提供车辆部件等问题。 § 型号演变和变型车 戴姆勒-奔驰公司研制的重型轮式装甲车族包括武器载车和运输车两类。 武器载车的车型有： 1.轻型武器载车、侦察车 驱动型式(4×4)，车重16t。 2.反坦克导弹发射车、多管火箭发射车 驱动型式(6×6)，车重24t。 3.坦克歼击车、反坦克车、防空车、侦察车 驱动型式(8×8)，车重30t。 4.装甲人员输送车 驱动型式(8×8)，车重32t，可载10名步兵。 运输车的车型包括： 1.运输车、水陆两用车 驱动型式(4×4)，车重16t。 2.运输车 驱动型式(6×6)和6×4)，车重24t。 3.运输车 驱动型式(8×8)和(8×6)，车重30t。 4.集装箱运输车 驱动型式(10×8)，车重40t。 5.半拖车 驱动型式(8×8)，车重32t。 性能数据 型号RKW90 驱动型式8×8 战斗全重3200kg～36000kg 底盘重 22300kg 单位功率19kW/t～16.9kW/t 车长6.950m 车宽2.990m 车高(至炮塔座圈)1.740m 车底距地高0.490～0.460m 轮距2.590m 轴距3×1.5m 公路最大速度110km/h 发动机 生产公司戴姆勒-奔驰\\(Daimler-Benz) 型号OM444LA 类型水冷涡轮增压柴油机 功率/转速610kW/2100r/min 悬挂装置类型一个叉形杆和一个上控制臂的独立悬挂 轮胎规格带气压调节的CTS泄气保用轮胎 |
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