| 词条 | 巴西恩格萨EE-T4奥古姆轻型履带式侦察车 |
| 释义 | § 资料 巴西恩格萨EE-T4奥古姆轻型履带式侦察车巴西恩格萨EE-T4奥古姆轻型履带式侦察车 国别：巴西 名称：恩格萨EE-T4奥古姆轻型履带式侦察车 ENGESA EE-T4 Ogum Light Tracked Vehicle 研制单位：恩格萨特种工程公司 Engesa Engenheiros Especializados SA，BR 现状：完成研制 § 简介 该车是恩格萨公司为出口投资设计的。1985年末，某中东国家宣称需要4t左右高机动性装甲车，据此恩格萨公司于1985年11月开始研制该车，并取名EE-T4奥古姆(Ogum)。第一辆样车于1986年5月完成，并空运至中东地区进行试验。根据试验结果，在第二辆样车上作了许多改进，并于1986年11月完成样车制造，1987年初又送中东进行试验。 § 结构特点 巴西恩格萨EE-T4奥古姆轻型履带式侦察车 该车的前部为斜甲板。驾驶员位于左前方，有3个前视潜望镜。第二辆样车的单扇舱盖向左开，且与车顶齐平，通过1个广角潜望镜可扩大视野，该镜可由被动夜视潜望镜取代。 包括发动机、传动装置和冷却系统的整个动力装置布置在驾驶员右侧，可整体更换。冷却空气由斜甲板的进气百叶窗进入，经车顶上驾驶员右侧的排气百叶窗排出。发动机排气管出口在车体右侧。 样车采用珀金斯(Perkins)QT20B4涡轮增压4缸柴油机，阿里逊(Allison)AT545全自动变速装置。生产型则采用BMW公司的M21D 4WA型4缸涡轮增压中冷柴油机，ZF 4HP22全自动变速装置。 采用扭杆悬挂，第一、第二、第三负重轮位置带有双向作用式液压减振器。使用迪尔(Diell)双销履带，并可选用可更换橡胶衬垫以降低噪声，减轻对道路的损坏，还可安装履带齿以增加对松软地面的附着力。 § 变型车 恩格萨建议的变型车有奥比塔(Orbita)公司负责最终研制的MSS1·1反坦克导弹车； 救护车；120mm迫击炮车； 载4名全副武装步兵的装甲人员输送车； 指挥车和弹药补给车。 § 性能数据 乘员2～3人 战斗全重4400kg 单位功率21.7kW/t 单位压力28.4kPa 车长3.750m 车宽2.145m 车高(至车体顶)1.555m 车底距地高0.34m 履带中心距1.770m 履带宽379mm 履带着地长2.020m 负重轮垂直行程 动行程150mm 静行程90mm 公路最大速度75km/h 燃料储备120L 最大行程450km 涉水深0.8m 爬坡度60％ 侧倾坡度30％ 攀垂直墙高0.4m 越壕宽1.5m 发动机 生产公司巴伐利亚汽车(BMW)公司 型号M21D4WA 类型4冲程4缸涡轮增压中冷柴油机 功率/转速95kW/4800r/min 传动装置类型ZF 4HP22自动变速器 前进档/倒档数4/1 悬挂装置类型扭杆 电气系统电压24V 蓄电池数量/电压/容量2个/12V/105Ah 此系装备ENGESA双管7.62mm机枪炮塔的生产型车的数据。 |
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