| 词条 | 圣哥达公路隧道 |
| 释义 | § 圣哥达公路隧道 § 正文 世界上最长的汽车专用隧道，穿越瑞士苏黎世东南阿尔卑斯山脉圣哥达峰。建于1970年 5月至1980年 9月，全长16.32公里,最大覆盖层高度为1000米。该隧道大部分通过花岗岩、花岗片麻岩和片岩地层，也遇到其他不良岩层，最坏地段为风化的砂砾和滑石。隧道衬砌设计成10米宽的马蹄形断面，在其顶部分隔成进风和排风道，一旦发生火灾，横向通风可以分区段隔断而不影响其他通风区。隧道中每隔800米加宽一段断面,为出故障汽车提供避车道。设两个竖井和两个斜井作通风井，最深的一个有893米。在离隧道一侧30米处,开挖平行导坑（见辅助坑道），每隔250米设一横向联络通道,以加快正洞施工进度并供施工中遇到特殊困难时使用，以后还可利用它修建第二线隧道。 通过隧道的车速限制在每小时80公里以内，每小时可通行1800辆汽车。隧道两端设有电子计算机控制站，通过电视录像机和传感器提供数据，以监视和控制流量，并对空气清洁度变化、失火以及照明亮度也能及时察觉、报警。 该隧道是瑞士国有公路系统中连接南北干线的重要环节，通车后，北面从巴塞尔经联邦德国通往法国；南面从洛迦诺经意大利与南斯拉夫相连，成为欧洲的大动脉之一。 § 配图 § 相关连接 |
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