| 词条 | ss7d |
| 释义 | § 概述 ss7d 韶山7D型电力机车是为满足我国铁路客运提速需求，依据铁道部科教装【1999】37号“关于下达《SS7D型电力机车设计任务书》的通知”研制开发的最大速度为170km/h的客运电力机车。该机车的设计工作严格遵循简统化、标准化、系列化的原则，力求机车设计的先进性、运用的安全性和可靠性。 § 特点与性能参数 机车主要特点： 1.采用三段不等分桥相控和复励电路，机车无级调速和无级磁场削弱； 2.采用恒流起动及准恒速运行的特性控制方式； 3.采用微机控制及LCU逻辑控制单元； 4.采用电机架承式全悬挂、轮对空心轴六连杆传动； 5.采用独立通风系统； 6.采用3B0转向架单侧制动； 7.设有列车取暖及空调的供电电源； 8.采用双管制供风； 9.为满足轴重21吨的要求，总体、车体、转向架、变压器等各主要部件均做了轻量化设计； 10.机车头型进行了全新设计，司机室内结构设计应用了人机工程学原理。全新的室内装修并配以用先进的操作控制设备，提高了整体的美观性及舒适性。 性能参数： 机车主要技术参数： 电流制 单相交流50Hz 工作电压：额定值 25kV 轨距 1435mm 轴式 B0—B0—B0 机车总重 126t 轴重 21t 传动方式 轮对空心轴六连杆传动 机车额定功率（持续制） 4800kW 机车牵引力： 持续牵引力（半磨耗） 171kN 起动牵引力 245kN 机车运行速度： 机车额定速度（持续制） 96km/h 最高速度 170km/h 恒功率速度范围 96～160km/h 机车电制动： 制动方式 加馈电阻制动 制动功率 4000kW 电制动力 150kN（10～96km/h） 机车额定工况功率因数： ≥0.81 机车具有空转、滑行保护装置 车钩中心距 22016mm 车钩中心线距轨面高度 880±10mm 传动齿轮箱底面距轨面高度 ≥120mm（新轮） 车体底架长度 20800mm 车体宽度 3105mm 受电弓降下时，受电弓滑板顶面距轨面高度（新轮） 4700±30mm 机车前、后端转向架中心距 14200mm 车轮直径（新轮） 1250mm （半磨耗） 1200mm 首台出厂年份：1999 首台制造厂家：大同机车厂 编号：0001-0058,0631共59台，全部配属西局西段 |
| 随便看 |
百科全书收录594082条中文百科知识，基本涵盖了大多数领域的百科知识，是一部内容开放、自由的电子版百科全书。