| 词条 | 企业号航空母舰 |
| 释义 | § 简介 企业号航空母舰（CV-6 Enterprise，Enterprise实际上翻译为“进取”、“奋进”会更好一些，但因为种种历史原因，中国国内军事资料都译为“企业”）是美国海军历史上的第六艘航空母舰，也是约克城级航空母舰的第二艘。 企业号航空母舰于1933年8月3日批准建造，次年7月16日在弗吉尼亚州纽波特纽斯市的纽波特纽斯造船厂开工，1936年10月3日下水，1938年5月12日服役。 在太平洋战争中，被称为“大E”（Big E）的企业号取得了20颗战役之星奖章，并成为第一艘荣获总统集体嘉奖的航空母舰，也是美国第二次世界大战中唯一一艘同时荣获总统集体嘉奖和海军集体表彰的航空母舰 § 基本资料 企业号航空母舰 轻载排水量：73502吨 标准排水量：75700吨 满水排水量：93970吨 主尺度：总长342.3米， 吃水11.9米 飞行甲板：长331.6米，宽76.8米 弹射器:：C13－1型4座 动力：座威斯汀豪斯（Westing－house）A2W压水堆，4台威斯汀豪斯蒸汽轮机，280000马力；4台应急柴油机，10720马力，4轴 航速：节 舰员：3215名，其中军官171名； 航空人员2480名，其中军官358名； 旗舰人员70名，其中军官25名 导弹：3座雷声（R aytheon） M k298联装发射装置；“北约海麻雀"（NATOSea Sparrow）对空导弹，半主动雷达寻的，2，5马赫时，射程14，6公里；战斗部39公斤 火炮：3座通用电气/通用动力（GE/GD）Mk156管20毫米“火神密集阵”（Vulcan Phalanx）炮，发射率30000发/分（改进型4500发/分），射程1500米（改进型1829米） 对抗措施：假目标：4座落拉尔，海柯尔（Loral Hycor）Mk36 SRBOC6管红外线曳光弹和干扰箔条弹发射器，射程2，2海里；水面舰艇鱼雷防御系统（SSTDS）；SLQ36"水精“（Nixie）电声干扰器 电子支援/对抗： SLQ32（V）4警告，干扰和欺骗系统作战数据系统：海军战术和先进战斗指挥系统（ACDS0型）；4A，11，14，号数据链；江安装 JMCIS；另有 JOTS，POST，CVIC，TESS UMM－1（V）1，SSQ－82，卫星通信系统（SATCOMS）SRR－1，WSC－3（UHF）0，WSC－6（SHF），USC－38（EHF） 武器控制：3部 Mk911型导弹发射控制系统（MFCS）指挥仪，作为”北约海麻雀“导弹系统 NSSMS）Mk57对空导弹（SAM）系统的一部分 雷达：对空搜索： ITT SPS48E，3座标， E/F波段，220海里；雷声 SPS49（V）5， C/D波段，250海里；休斯（Hughes）Mk23TAS，D波段水面搜索：诺登（Norden）SPN41，SPN43A，2部 SPN46， J/K/E/F波段 导航：雷声 SPS64（V）9，富鲁诺（FURUNO）900，i/j波段 火控：6部 Mk95， I/J波段（用于对空导弹） 战术空中导航：URN25载机：一般配备20架 F－14“雄猫”（T欧姆擦台）36架 F/A－18“大黄蜂”（Hornet），4架 EA－6B“徘徊者”（Prowler），4架 E－2C“鹰眼”（Hawkeye），8架 S－3A/B“北欧海盗”（Viking），4架 SH－60F和2架 HH“海鹰”（Seahawk）直升机 单艘造价：4，5亿美元（1958年）[1] § 装备配置 性能 企业号航空母舰 建成时标准排水量19800吨，满载排水量25500吨。舰长246.7米，飞行甲板宽33.4米，满载排水时水线长232米，水线宽25.4米，吃水7.9米。 9台锅炉，4座帕森斯蒸汽轮机，4轴，主机输出功率12万马力。 最高航速32.5节，续航力12500海里/15节。 武备8座单管127毫米炮，4座4联装28毫米机关炮，24挺12.7毫米高射机枪。舰载机90架左右。 1941年编制人员2217名。 武器 企业号采用开放式机库，拥有前、中、后三台升降机；舰桥、桅杆、烟囱一体化的大型岛式建筑位于右舷，木制飞行甲板前端装有1台蒸汽弹射器，紧急情况下，飞机还可以通过设在机库中部的横向弹射器从机库里直接弹射起飞（此项设计由于不实用，于1942年拆除）。 武备8座单管127毫米高平两用炮，4座4联装28毫米机关炮，24挺12.7毫米高射机枪。最多搭载舰载机96架。1941年编制人员2217名。企业号在防御上存在一定缺点，水线装甲仅有122mm，指挥塔102mm，对鱼雷防御存在相当缺陷，这也导致了整个约克城级有两艘最终都损于鱼雷之手。 § 搭载机队 三中队F/A-18E/F超级大黄蜂式（SuperHornet）战斗机 四架EA-18G咆哮者式（Growler）电子战飞机 四架E-2C鹰眼式（Hawkeye）空中预警机 六架S-3维京式（Viking）反潜机 两架ES-3暗影式（Shadow）电子侦察机 八架SH-3海王式（Sea King）多用途直升机或SH-60海鹰式（Sea Hawk）多用途直升机 § 作战经历 企业号航空母舰 企业号服役后，最初在美国东海岸活动。 1939年4月加入太平洋舰队。1941年珍珠港事件发生时，该舰因执行向威克岛运输飞机的任务并在返航途中遭遇恶劣天气而侥幸逃过一劫。此后，企业号参加了太平洋上大部分海战，并一度成为美国太平洋舰队唯一的航母力量。其自参加的第一次实战起，但是屡创不沉，立下诸多汗马功劳。 1942年1月11日，海军中将哈尔西指挥以企业号为核心的TF8编队（1航母、4重巡、6驱逐舰）与TF17（约克城号，1轻巡，4驱逐舰，弗莱彻海军少将指挥）协同，完成增援萨摩亚岛的作战，共向岛上输送兵员5000人。 1942年2月1日，在增援萨摩亚返航途中，TF8对日占马绍尔群岛中防御最坚固的罗伊岛，夸贾林环礁、沃特吉环礁和马洛埃拉普环礁上的日军基地进行了空袭，击沉日军小型舰艇4艘，击毁飞机18架，连第6根据地队的八代佑吉少将也被炸死，这是美军自太平洋战争开始以来第一次有组织的反攻，企业号由此享有反击前锋的美誉，而哈尔西也成为美国公众心目中的英雄人物。 1942年4月8日，企业号离开珍珠港前往阿留申群岛，在那里与大黄蜂号航母编队汇合后，掩护大黄蜂号编队执行轰炸日本本土的任务。 1942年6月中途岛海战，企业号与同级大黄蜂号、约克城号埋伏在中途岛东北海域，一举击沉日本海军机动部队的4艘航空母舰，其中，赤城号、加贺号以及飞龙号是企业号的战果，同时企业号上的舰载航空兵和中途岛上的岸基航空兵部队携手击沉日本三偎号重巡洋舰。 1942年8月美国海军与日本联合舰队在西南太平洋海域开始了争夺瓜达尔卡纳尔岛控制权的鏖战。在此次作战中，企业号所在的TF61编队击沉日本轻型航母龙骧，重创水上飞机母舰千岁号，击落日机75架。 10月16日，经过一个月修整后，企业号搭载了新编成的第10舰载机大队（AG-10），这个大队包括了从受损的萨拉托加号和被击沉的约克城号上调来的精英飞行员，战斗力有所加强。 1943年1月30日，日军出动11架一式陆攻轰炸伦内尔岛附近的美军水面舰艇编队，企业号击落其中的7架，但仍有8架日机发射了鱼雷，芝加哥号重巡（CA-29）被击沉。 1943年5月26日，企业号返回珍珠港，接受尼米兹海军上将代表罗斯福总统颁发的总统单位嘉奖，在所有参加二战的美军海军舰艇中，企业号是第一艘获此殊荣的航空母舰，也是唯一的一艘。7月20日，新的埃塞克斯级航母开始服役，企业号终于可以回到本土进行大规模整修和改装。 企业号航空母舰 1943年企业号返回美国接受改装，延长飞行甲板，对全舰3/4的水线部位增加了防鱼雷隔舱，防空火炮增加到双联20mm厄立孔25座，四联40mm博福斯高炮10座，所有高炮均有雷达指控，命中率大为提高。同时舰载机已换成全新的F6F“地狱猫”和SB2C“地狱俯冲者”。 1944年1月6日，完成改装的企业号与其他5艘大型航母组成TF58特混编队，参加马绍尔群岛作战。TF58包括6艘大型舰队航母，6艘独立级轻型航母，6艘护航航母，15艘战列舰，9艘重巡洋舰，6艘轻巡洋舰，50艘驱逐舰，以及多艘运输舰，货船，油船，坦克登陆舰，船坞登陆舰，水上飞机母舰和其他辅助舰船。舰载机超过700架。1月31日，在TF58强大火力支援下，美军攻克了马绍尔群岛中的夸贾林环礁、马朱罗环礁等多个岛屿。 1944年2月27日，TF58编队对特鲁克环礁实施攻击，企业号上搭载的装有雷达的TBF复仇者夜间攻击机参与空袭行动，此役共击沉舰艇9艘，特设舰船3艘，运输船31艘，总计237000吨，击毁飞机270架。其中1/3的战果由企业号取得。 1944年6月，美日海军在马里亚纳海域展开战略决战，日本海军损失3艘大型航母和600余架飞机，两年来惨淡经营的航空兵力量损失殆尽。而美军仅损失飞机130架，76名飞行员阵亡（其中在夜间着陆时，损失飞机77架，44名飞行员阵亡）。 1944年10月25日，企业号舰载机协助友舰击沉超级战列舰武藏号、航母瑞鹤、瑞凤和千岁号。此役中，企业号是少数几艘对栗田、小泽、西村舰队均实施攻击的美国航母。 1944年12月，该舰成为CV(N)-6（N为夜间的缩写），搭载经改装的F6F-5N夜间战斗机，执行夜间巡逻任务。1945.5.14，被神风飞机撞中，于2天后退出了战斗。在美国修理期间，日本投降。此后，它参加了胜利庆典活动和载运驻欧洲美国军事人员回国的任务。 从1946年1月18日起，停泊在新泽西州的Bayonne，从此未再出海。次年2月17日退役，转入大西洋预备舰队。 1952年10月1日称为攻击航母CVA-6，1953年8月8日又改称反潜航母CVS-6。 1956年10月2日，从海军舰艇名册中除籍，并于1958年7月1日出售拆毁。[1] 2012年3月11日，世界第一艘核动力航母，被称为“大E”的美军“企业”号航母启程去执行它的最后一次部署。2013年夏天，“企业”号将被拖往它的“出生地”——纽波特纽斯，在那里，它将卸下核燃料。这一过程将持续到2015年。之后，剩下的舰体将会被送到华盛顿州进行拆解。[2] |
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