词条 | 俄罗斯雅克—38舰载机 |
释义 | § 性能与特点 雅克—38采用的是升力发动机和装有转向喷口的主发动机的组合式动力装置。其主发动机是一台涡喷发动机,2个可旋转的喷口设置在后机身两侧,2台升力发动机则纵列装在座舱后的机身内。起降时主发动机的喷口向下旋转,与升力发动机同时工作,平飞时升力发动机不工作。该机的特点是:垂直起降很平稳,降落着舰很准确,但不能进行短距起降,也不能利用推力转向来改善飞机的机动性。雅克—38飞机机长15.5米,机高4.37米,翼展7.32米,折叠时为4.88米;全机最大起飞重量 11700千克,最大平飞速度0.95马赫,实用升限 12000米,带副油箱时作战半径240千米~556千米。雅克—38的气动构型为常规布局,机翼为悬臂式截角三角形中单翼,带下反角的后掠翼,两侧机翼在 1/2长度附近可向上折叠,以便在舰上停放;尾翼由悬臂式下反角后掠平尾和垂尾组成。其机头装有测距雷达,风档前有敌我识别器天线。武器装备全部挂在机翼固定段下的 4个挂架上,可根据所执行的任务,选接机炮吊舱、炸弹、火箭弹、空空导弹、空舰导弹、照相侦察舱等,最大挂弹量2000千克。雅克—38的作战使用和性能特点虽与西方“鹞”式飞机有所不同,但两者的技术水平大致相当。俄罗斯已在雅克—38的基础上研制了雅克—141超音速垂直/短距起降飞机,说明俄罗斯在这方面已走在了世界前列。 |
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