| 词条 | 中铁二十一局集团有限公司 |
| 释义 | § 基本资料 集团公司由兰州铁路建设集团有限责任公司、乌鲁木齐铁路工程（集团）有限责任公司、中铁二十局集团第三工程有限公司整合重组，并经甘肃工商行政管理局核准注册。现具有铁路工程施工总承包特级资质，房屋建筑、市政工程施工总承包壹级资质，公路、水利水电、通信工程施工总承包贰级资质，土石方工程、桥梁工程、隧道工程、铁路电务工程专业承包壹级资质、铁路电气化工程专业承包壹级资质。注册资本3.5亿元。集团公司下设5个子公司和1个电务电化分公司。目前，全集团公司共有职工11041人，其中专业技术人员3112名，具有高中级职称的人员1542名，拥有各类专用机械设备2900余台（套），年施工生产能力60亿元以上。 集团公司组建前，原三个公司立足铁路及公路建设，先后参加了南昆、大秦、宝成、宝兰、兰新、兰青、宝中、鹰厦、青藏、北疆、南疆、神延、渝怀等铁路干线建设，参加了多个铁路枢纽、铁路扩能改造等工程项目建设；承建了集通等地方和合资铁路建设；承建了兰新、兰青、陇海等六大干线的提速工程；参建了60多条铁路专用线；承建了我国第一条沙漠电气化铁路。建成电气化铁路2700多公里、敷设通信电缆光缆3800公里。在铁路隧道和桥梁建设上，承建了世界上第一座高原铁路隧道——青藏铁路风火山隧道，我国第一座高原瓦斯隧道——南昆铁路天生桥隧道，我国铁路瓦斯含量最高的隧道——水柏铁路发耳隧道；承建了我国海拔最高的铁路大桥——青藏线西风图大桥，我国首座铁路正线高墩连续刚构悬灌桥——南昆线天生2号大桥。在公路隧道和桥梁建设上，承建了我国最长的公路瓦斯隧道——华蓥山隧道，我国西部跨度最大的隧道——上界高速公路歪嘴山隧道；承建了被誉为“三峡库区第一桥”的忠县干井口公路大桥、中缅边境第一桥——云南福贡怒江公路大桥。同时，全方位拓展市场，积极涉足公路、市政、水利、水电、机场、码头等工程领域，参加了沪宁、西宝、银古、成都绕城、国道108线等40多条高等级公路建设；承建了一大批市政工程建设项目。另外，还积极拓展国外市场，承建了坦桑尼亚、赞比亚、索马里、哈萨克斯坦、乌孜别克斯坦等多国的铁路、公路和生活设施建设项目。 集团公司组建后，积极实施区域性经营战略，以西北为依托，辐射全国，目前已建立了华南、华北、华东等经营网络。先后承揽了武嘉电化、敦煌铁路、精伊霍铁路、纳叙铁路、襄渝铁路等国家铁路重点工程项目。制定了一整套完善的规章制度和管理办法，具备较高水平的检测设备和检测能力，研制出了西北首例、全国领先的高性能、高强度商品混凝土等。 先后获得鲁班奖、詹天佑奖等国家优质工程奖5项、省部级优质工程奖50多项。企业多次被评为“全国优秀施工企业”，并获得陕西省、甘肃省、青海省、宁夏回族自治区、新疆维吾尔自治区“重点工程建设先进单位”、“重合同、守信誉”、“AAA级信用企业”、省级“文明单位”、“思想政治工作先进企业”等称号。取得了质量、环境与职业健康安全管理体系认证证书。 中铁二十一局集团有限公司，将以“三个代表”重要思想为指导，高举“团结拼搏、诚信经营、求实创新、做优图强”企业精神大旗，坚持“增强企业实力、培育先进文化、保障职工权益”的企业宗旨，以坚定的信念，顽强的斗志，不懈的努力，为开创企业更加美好的明天而努力奋斗。 § 相关链接 |
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