蓝色火车票，是一种磁卡车票，票面颜色是淡蓝色的，比普通的淡粉色车票质地更硬，类似于地铁车票。面积与普通火车票相差无几，浅蓝色的票面上，隐约可见城际动车车头，票面正面的印刷内容包括车次、座位号、票价等信息，背面是关于乘坐火车的一些相关须知。

简介

背景

使用

注意

辨别

简介

蓝色火车票，是一种磁卡车票。票面颜色是淡蓝色的，比普通的淡粉色车票质地更硬。

蓝色火车票为电子票，面积与普通火车票相差无几，浅蓝色的票面上，隐约可见动车车头，背面印有铁路旅客乘车须知。车票票面前部安装有磁条，列车班次、车票价格等全记录在内。较以前的纸质火车票最大的区别就是票面硬度较高，类似于地铁车票。

背景

2008年8月1日京津城际开通以后，北京南站采用了全新的自动售检票系统，随之配套了这种蓝色的磁卡票，由于售票系统北京全市联网，除了京津城际列车之外，同一个终端也发售其他车次的票，一样都是蓝色，而北京站、北京西站内也配有类似的新型终端，这两个站内也会卖出一些蓝色的票，旅客只要在正规渠道购票，不必过多担心。

使用

旅客进出站也全部采取地铁式自动检票，进站方式如同地铁刷卡，乘客进站时，将票插入闸机检票口，被检车票从出票口弹出，闸机读出信息后，便自动打开，乘客再将车票拿回。闸机每次开启时间为10秒，乘客须在该时段内通过闸机。行动不便者可以通过人工检票口进站。

注意

1、纸质车票将仍由检票员检票后进站乘车，千万不要把纸质车票往蓝色火车票自助检票闸机里塞；

2、每张蓝色火车票上都有车次信息，只能通过该车次指定候车室的检票闸机，跑错候车室或闸机同样进不了站；

3、蓝色火车票从闸机取票口跳出后，旅客应记得重新拿在手上，因为这是旅客上车后对号入座的凭证。

辨别

首先，票面打印字迹流畅，没有填补痕迹，虽然有被订书针定过的痕迹。这个是拿去一个火车票代售点问的，让人家帮看看是真票吗。然后那里的三个工作人员正好没有顾客，所以还挺热心地为讨论，说浅蓝色的票理论上只有北京南站出售，但是的票面上有京B售的字样，所以这个票肯定是西站出的。不过人家又说了，西站也有少数几台机子是用新版的浅蓝色底板，所以最后告诉应该是真票，“那些票贩子应该就是想挣两个钱，卖假票的很少。你想想要大街上都是人民币假币的话，这个社会不就完蛋了”，人家如是说，觉得有道理；

第二，新版车票四角是圆型的，正面浅蓝且没有水印，背面底色为黑色，印有白字的《铁路旅客乘车须知》，的票都符合这些；

第三，新空调直达车票面上关于有效期的说明文字是：当日当次车有效，而不是限当日使用之类的话语，的票文字上用语是准确的；

第四，火车票最下方条形码中，第1-5位数字表示发售车票的车站代码，例如京B代码是21152，京D代码是12713，清华园代码是12710。而的票右上方写着京B售，表示是北京西站出的票，而的票最下方条形码1-5位确实就是21152.

其次，票面下方的条形码编号最后四位数是里程数，1449，确实是北京到南昌的里程数；

再次，一直担心的一个问题，看网上都说火车票左上方的红色编码应该含在票面下方条形码里，可是拿到的票那个红色编码和条形码里的号码差了一位数，其他的倒是一致。还好最后发现网上有不少人说这两个号码常出现有错误对不上的情况，是因为售票员出票时操作失误造成的，不影响车票使用，