| 词条 | 昆厦高速铁路 |
| 释义 | 简要介绍昆厦高速铁路：自云南昆明至福建厦门的高速铁路。昆厦高速铁路是昆台高速铁路的大陆段。昆台高速铁路是继京台高速铁路之后另一条连接大陆和台湾的高速铁路。其中，福建段的赣龙铁路复线2009年开工建设。 昆厦高速铁路西起大西南云南省省会昆明经贵州贵阳、广西桂林、湖南郴州、江西赣州、福建龙岩，最后抵达厦门。 国家于2009年上半年出台的《国务院关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》中明确提出要规划建设昆明至厦门高速铁路。昆厦高速铁路路线国家已明确，即昆厦高速铁路将经云南(昆明)-贵州(贵阳)_湖南(郴州)-江西(赣州)-福建(龙岩)-福建(厦门)，设计时速200公里,是一条电气化双线铁路。 昆厦高铁大陆段也预留了出口，为将来台海通道做准备,福建将按电气化标准改建漳泉肖铁路为时速200公里的高速铁路，为昆厦铁路预留漳州和泉州肖厝港的出口,福州到台湾的海底通道建成后，列车直达台湾也将成为可能。 昆厦高铁预留了出口，为将来台海通道做准备。福建将新建漳州港尾段，改建赣龙铁路、漳泉肖铁路。按电气化标准改建漳泉肖铁路为时速200公里的高速铁路，为昆台铁路预留漳州和泉州肖厝港的出口。 途经城市近期规划：昆明、贵阳、桂林、郴州、赣州、龙岩、厦门 国家于2009年上半年出台的《国务院关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》中明确提出要规划建设昆明至厦门高速铁路。规划建设昆明至厦门高速铁路，主要作用是建立西南与厦门的快速通道。 法律依据国家出台的《国务院关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》中明确提出要规划建设昆明至厦门高速铁路。根据国家规划，计划2010年动工，昆厦高铁分沪昆（共用）、贵广（共用）、桂郴、郴赣、赣龙、龙厦段实施。 车站依据郴州市新版总体规划（2009～2030）和武广铁路客运专线郴州站片区控制性详细规划（2009版）已将昆厦高速铁路纳入城市规划中，其中武广铁路客运专线郴州站片区控制性详细规划（2009版）的一个亮点就是预留昆厦高铁的进站轨道、站房和站前广场的扩充用地条件，并且也逐步配套建设大量大型公建和公共服务设施。郴州西站到时候也将成为铁路枢纽。 中国著名铁路中国大陆拥有全世界第三大的铁路运输系统，规模仅次于美国及俄罗斯。以铁路连接的邻国计有：哈萨克、蒙古、俄国、朝鲜、越南与老挝（兴建中）等国家。中国《铁路线路设计规范》中规定，新建铁路和改建铁路（或区段）的等级，应根据它们在铁路网中的作用、性质和远期的客货运量确定。 包兰铁路 南昆铁路 |
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