词条 | 葵青货柜码头 |
释义 | 葵青货柜码头,原称葵涌货柜码头,位于香港葵青区蓝巴勒海峡两岸,是香港最主要的货柜物流处理中心,是全世界第三大吞吐量的货柜港口。(全世界最大吞吐量货柜港口为新加坡,第二大是上海。) 概况葵青货柜码头占地庞大,占于葵涌、青衣、昂船洲一带沿岸,共有九个货柜码头,泊位共有24个,可停泊最大型的货柜船。码头全年总处理能力超过1800万个标准货柜单位,2004年,葵青货柜码头处理的货物总量约为1342万5千个货柜单位。1992年至2004年,香港都是全球最繁忙的货柜港口。 葵青货柜码头处理的货物,来自香港及珠江三角洲一带,对整个华南地区极为重要。 每逢台风吹袭香港并带来强风,葵青货柜码头会逐步停止运作。当风暴过后,前往交收货物的货柜车,往往会把附近道路塞至水泄不通,政府运输署需启动紧急事故应变机制应付。 历史葵青货柜码头建成之前,香港的货运业务主要集中在尖沙咀九龙仓码头。随着货柜于1960年代兴起,加上香港向来是区内主要的货运中心,政府便打算兴建一个货柜码头。适逢政府扩展荃湾新市镇,因此货柜码头便选址葵涌醉酒湾的填海地上。 葵青货柜码头原称葵涌货柜码头。21世纪初,货柜码头的范围扩展至青衣南部,因此有了葵青货柜码头这个名字。 2004年之前,葵青货柜码头是全球最繁忙的货柜港口,其后被新加坡超前,于2007年被上海超前,排名第三。 码头一号码头:现代货箱码头(由九龙仓集团、招商局及捷成洋行联营) 二号码头:现代货箱码头 三号码头:迪拜港货柜码头(由迪拜港口及新加坡港务局联营) 四号码头:香港国际货柜码头(由和记黄埔港口集团、新加坡港务局及中远集团联营) 五号码头:现代货箱码头 六号码头:香港国际货柜码头 七号码头:香港国际货柜码头 八号码头(东):中远-国际货柜码头(由中远集团及香港国际货柜码头联营) 八号码头(西):亚洲货柜码头(由迪拜港口及新加坡港务局联营) 青衣沿岸 九号码头(南):现代货箱码头 九号码头(北):香港国际货柜码头 主要道路货柜码头路 货柜码头南路 青葵公路/西九龙公路 葵涌道 交通地下铁路葵芳站,转乘专线小巴87A,87M 地下铁路荔枝角站,转乘专线小巴44M 地下铁路荔景站 |
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