西印度群岛中荷属安的列斯群岛的主岛。在东加勒比海南部，南距委内瑞拉西北岸100公里。长58公里，宽12公里，面积443平方公里。面积443平方公里。人口17万（1981），多为黑种人后裔。

简介

库拉索岛

资源

简况

旅游业

交通运输

发展

简介

地势平坦，海拔在200米以下，间有山丘。南岸曲折，有天然良港，西侧多珊瑚礁。热带干燥气候，各月平均气温在26—28℃之间，年降水量560毫米，主要集中在10—11月，缺少淡水。曾为西班牙殖民地，1634年为荷兰所占。经济以石油工业为主，建有大型炼油厂，提炼从委内瑞拉进口的原油，输出石油产品。还有磷灰石开采及小型食品加工业。农业产少量剑麻和橙。粮食、工业品主要依靠进口。旅游业发达。1956年起成为自由贸易区。2010年10月10日，荷属安的列斯解体，圣马丁岛（荷属部分）和库拉索岛成为与阿鲁巴岛一样的在荷兰统治下的政治体。

库拉索岛

【名　称】库拉索（Curaçao）

【面　积】450平方公里。

【人　口】 173,400

【首　府】 威廉斯塔德（Willemstad），人口14万（1992年）。

【总　督】 杰姆·沙勒(Jaime M.Saleh)。

西印度群岛中荷属安的列斯群岛的主岛。在东加勒比海南部，南距委内瑞拉西北岸100公里。长58公里，宽12公里，面积443平方公里。人口17万（1981），多为黑种人后裔。地势平坦，海拔在200米以下，间有山丘。南岸曲折，有天然良港，西侧多珊瑚礁。热带干燥气候，各月平均气温在26—28℃之间，年降水量560毫米，主要集中在10—11月，缺少淡水。曾为西班牙殖民地，1634年为荷兰所占。经济以石油工业为主，建有大型炼油厂，提炼从委内瑞拉进口的原油，输出石油产品。还有磷灰石开采及小型食品加工业。农业产少量剑麻和橙。粮食、工业品主要依靠进口。旅游业发达。1956年起成为自由贸易区。

资源

加勒比海荷属安地列斯群岛背风群岛的岛屿。面积444平方公里(171平方哩)，是荷属安地列斯群岛6个主要岛屿中最大的一个。岛东南端有一水道圣安娜湾通斯霍泰加特(Schottegat)湾，後者沿岸有该岛主要城镇威廉斯塔德(Willemstad)。1660∼1700年荷兰西印度公司奴隶贸易兴旺，库拉索为一自由港。尽管雨量稀少，沃土极少，在荷兰殖民统治下却发展起甘蔗种植园。也产柑橘，乾橘皮为该岛酿制的著名库拉索酒的原料。水源靠海水淡化。库拉索岛繁荣的经济主要依靠来自委内瑞拉的石油。有良好港湾可停泊巨大油轮，也是巴拿马运河贸易路线上的交通枢纽。建有现代化乾船坞和加煤装置。按停靠船只吨位总数计算，是世界上最大的港口之一。仅有少数制造业工厂，所有消费品和粮食靠进口。人口约146,828(1994)。

简况

全境由加勒比海中相距800多公里的南北两组岛屿组成。北组岛屿属热带雨林气候，南组岛屿属热带草原气候，年平均气温27.5℃。1499年西班牙殖民者在库拉索登陆。1527年西班牙占领南部三岛，1634年成为荷殖民地。北部两岛于1493年被哥伦布发现，17世纪中叶被荷兰占据，此后多次易主，1816年成为荷兰属地。1954年群岛获得完全的内部事务自治权。2008年12月15日后改制为荷兰王国的自治国。库拉索首府是港口城市威廉斯塔德，过去也是荷属安的列斯的首府。库拉索与邻近地区同为荷兰属地的阿鲁巴（Aruba）与波内赫（Bonaire），经常被合称为“ABC岛屿”。

旅游业

旅游业发达。1995年圣马丁岛两受飓风袭击，使旅游业受损。博尔内岛的海滨仍吸引着大量的潜水爱好者。沙滩、海洋生物及潜水设施吸引着大量欧洲、美国的游客。1996年旅游收入达6．87亿荷属安的列斯盾。1999年接待旅游者约52万。

交通运输

无铁路。

公路：各岛均有良好的全天候公路网。总长813公里（库拉索岛550公里，博尔内岛210公里，圣马丁岛53公里）。1996年共有汽车97671辆，其中小汽车75105辆，货车17031辆，公共汽车722辆，出租车430辆，摩托1541辆，其他2842辆。

水运：主要港口在库拉索，也是重要的委内瑞拉和中东石油的转运和提炼中心。1997年吞吐量约为731900吨，其中装货215200吨，卸货516700吨。至1997年12月注册的商业船只138艘。

空运：库拉索、圣马丁、博内尔均有国际机场。有通往美国、阿鲁巴、委内瑞拉、苏里南及加勒比国家的航线。1988年运送乘客196万人次。

发展

经济以石油工业为主，建有大型炼油厂，提炼从委内瑞拉进口的原油，输出石油产品。还有磷灰石开采及小型食品加工业。农业产少量剑麻和橙。粮食、工业品主要依靠进口。旅游业发达。1956年起成为自由贸易区。 库拉索岛虽然最近在财政和电子商务领域都发生了革命性的变革，这个岛屿仍然是加勒比地区的中心和加勒比地区的珍珠，岛上遍布外国出口商，尤其是来自亚洲（中国、日本、新加坡、印度）的出口商。特别值得这些出口商考虑的是把库拉索岛作为一个向拉丁美洲出口的中转地。库拉索岛在贸易的路途上有得天独厚的优势。

库拉索岛可以提供许多（地区性的）优势，比如：

* 加勒比海地区和拉丁美洲的物流中心；

* 高质量的人力资源；

* 良好的财政环境；

* 完备的国际银行和金融服务；

* 荷兰王国的一部分；

* 完整的电子及解决方案；

* 优良的基础设施。