空警

空警，即为空中警察。根据国务院和民航总局的方案，空中警察队伍属于人民警察序列。民航空警队伍组建分两步实施：首先从民航现有的空中安全员中一次性录用1200人，然后从各地公安民警中选拔800人，最终组成2000人的中国民航空中警察总队。

据有关负责人介绍，参选人员将陆续接受由国家人事部命题的《公务员行政职业能力》笔试、由公安部命题的《公安基础知识》笔试、体能技能测试及政审四道严格考核。

组建“两步走”

民航空中警察队伍的组建分“两步走”，第一步为“录用”，即先在民航现有的空中安全员当中，一次性录用绝大部分人员；第二步为“选调”，即从各地的公安民警中选调部分人员，最终组成空中警察队伍。今后，“录用”的空警随年龄增长自然退出空警岗位，空出的名额从公安民警中选调补充，选调的空警实行轮换制。

着装配两种

上岗后的空中警察是否还会和现在的安全员一样“隐匿”在飞机上呢？虽然目前具体的措施还没有出台，不过上岗后的空中警察预计将配备公安警察制服和飞行服。他们将针对具体的情况以及执行任务的性质选择服装。无论穿任何服装，在执行任务时，他们都将依法出示工作证件。

装备特制枪

由于高空飞行与地面环境存在较大差异，上岗后的空中警察所携带的武器应该是特制的非爆炸性枪弹，也有可能是高精尖武器。由于飞机高空飞行的特殊性，空中警察不能向地面警察一样配备通常使用的枪支弹药，不过，经过专门制造有着特殊用途的“空中枪支”同样可以发挥优势，协助空警制伏罪犯。现在使用的是84式微型手枪。

公务员待遇

空警支队和空警大队实行民航总局公安局管理。总局公安局侧重制度标准、队伍建设、业务培训、上岗与执法证和经费等方面的管理，空警人员定位为国家公务员，其待遇将由两部分构成：基本工资和岗位工资部分由国家财政列支，由民航总局公安局掌握；补贴部分将由所在航空公司负责解决。由于他们具有国家公务员和机组成员的双重身份，待遇亦由国家财政列支的警衔津贴和航空公司支出的机组空勤补助两部分组成。

这支队伍归属中国民航总局公安局空中警察总队，身着公安警察制服值勤，主要职责是防范和制止非法干扰安全飞行的行为，维护机上秩序，保护旅客生命财产安全和飞行安全。