九江堤防概况

98年的九江堤防

九江堤防概况

即长江干堤九江段。九江市作为全国重点防洪城市之一 ，1998年大灾之后，国家先后投入282亿元，对长江干堤九江段进行历史上最大规模的加固整治建设，整治总长度达196.55公里，防洪设计标准为23.25米(吴凇高程)，在此基础上，还加了2米的超高层。长江干堤九江段整治成为1998年特大洪水之后，第一个通过国家级批复的长江干堤建设项目，其总长度达196.55 公里，总投资19.5亿元。

98年的九江堤防

1998年，长江流域发生全流域大洪水，九江市最高水位达23.02m，超警戒水位3.53m，超历史最高水位0.83m，达40天。城区堤防险象环生。九江城区堤防在1+815.5～1+875.5(即4～5号闸口间)堤段于8月7日13时10分溃口，当时外江水位22.82m，溃口险情发生后，守堤官兵和当地群众奋力抢险，于8月12日堵口成功。

1998年8月9日下午4时45分，时任总理的朱镕基乘专机抵达九江，立刻又乘快艇驶向决口处。

九江市一位副市长介绍说，这段是1966年修的土堤，当时没有严格地清基，1995年增建防洪护墙时也未清基。

朱镕基打断介绍问，现在倒塌的墙里有没有发现钢筋？是否有用竹筋代替钢筋的现象？这样的堤有多长？介绍者回答说，未发现有钢筋。

朱镕基怒斥在座者说，你们不是说固若金汤吗？谁知堤内是“豆腐渣”！这样的工程要从根查起，对负责设计、施工、监理的人员都要追查。人命关天，百年大计，千秋大业，竟搞出这样的事“豆腐渣”、“王八蛋工程”，腐败到这种程度怎么得了！要实事求是，要对党和人民负责，历史是不能欺骗的。水灾过后，一定要整治，要高标准修筑长江大堤，要扎扎实实地搞。要质量第一，如果再出现问题，你们谁也跑不了！

1998年洪灾过后，根据国家对九江长江大堤建设的要求，九江市委、市政府成立了九江市城市防洪工程建设指挥部，溃口复堤工程由具有甲级资质的长江水利委员会长江勘测规划设计院设计；长江水利委员会工程建设监理中心监理；水利部水利工程质量监督总站长江流域分站和江西省水利厅质量监督站共同监督工程质量；通过公开招标，由葛洲坝集团基础公司中标施工建设。

1998年12月28日，溃口复堤工程正式开工，1999年5月30日完工。按1级堤防等级设计，全长479米，防洪墙顶高25.39米。工程完工后经受了1999年九江长江有史以来第二高洪水考验，未出现任何工程隐患。

大堤的全面改造项目于2002年12月29日完成，整个干堤通过国家竣工验收，工程达到设计标准，足可抵御1954年大洪水，即九江站水位23.25米。