| 词条 | 经济省会 |
| 释义 | 经济省会是一个新的名词，四川省令该省环重庆的6个市融入重庆，把重庆当成“经济省会”。还要求这些市，要视重庆为“经济省会”，“特别是要借力重庆的政策为自己所用，与之搞好对接 摘要。 [1]基本简介2009年11月13日，四川省省长蒋巨峰主持召开“加快环渝腹地经济区块建设”座谈会，要求环渝腹地的达州全市，以及广安、泸州、资阳、内江、遂宁的部分县区市主动融入重庆都市圈，通过努力成为重庆的“菜篮子”、引入重庆的“车轮子”，主动为重庆的发展服务，分享重庆的政策，来实现共赢。 六个市要研究发现重庆的发展需求和自身的比较优势，在原有合作的基础上，主动接受重庆的辐射，在为重庆发展搞好配合中发展自己，加快与重庆融为一体。蒋巨峰还要求这些市，要视重庆为“经济省会”，特别是要借力重庆的政策为自己所用，与之搞好对接。 行政壁垒重庆市社科院研究员李勇称：“其实四川省本次并不是只要求6个市主动融入重庆。我们注意到，蒋巨峰提出的这6个市都是地级市，每个地级市下面都辖有好几个县区市，所以本次四川推出的‘四川环渝经济圈’，实际上涉及面多达20～30个县区市。” 一个省级政府以行政文件的方式要求辖下几十个县市融入另外一个省级区域，这在全国来说都属罕见。“四川的开明在于主动打破了川渝合作的行政壁垒，把‘成渝经济区’的发展障碍基本扫清了。”李勇说，今后环重庆的四川区县就不用像以前那样有所顾忌，可以跟重庆主动对接了。林凌称行政壁垒是川渝合作成败的关键，也是最难克服的问题。 基础对接四川发出信号后，重庆市发改委的一位副主任即通过媒体，对此表示欢迎。当地媒体也作出了积极反响。成渝双方之前曾建立过一些合作框架，达州等市与重庆的经济合作也已较为频繁。目前看来，四川想打造“环重庆经济圈”，与重庆的合作仍有待进一步深化，高速公路等基础设施的对接也有待开展。 四川提出的“环重庆经济圈”中，遂宁市、隆昌县同重庆之间已有高速公路相连，但重庆目前架构的“二环八射”高速公路网中，大部分公路只在重庆境内延伸，周边城市想要融入重庆，需要尽早与这些通道对接 |
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