地理位置

港区概况

未来发展

锦州龙栖湾港口发展有限公司是由国内几家实力雄厚的投资公司于2009年6月份共同投资成立的一家股份制公司，注册资金2亿元人民币，预计港区基础设施建设投入将达到300亿元人民币。公司于2010年6月25日由“锦州娘娘宫港口发展有限公司”更名为“锦州龙栖湾港口发展有限公司”。

地理位置

龙栖湾港区位于辽宁省的西部、渤海湾西北部伸向内陆的最凹处，坐标为东经121°16′、北纬40°53′。交通十分便利，滨海公路、102国道、京沈高速、锦朝高速、锦阜高速、锦州渤海大道以及京哈铁路主干线和锦承、锦赤、大郑、沟海等多条干线铁路和秦沈高速电气化铁路呈放射型伸向中国东北、华北和内蒙古广大地区。正要兴建的锦州国际机场与港区毗邻，是东北中部和西部、内蒙东部、华北北部乃至蒙古国、俄罗斯西伯利亚和远东地区陆域距离最近的进出海口，将成为西起欧洲德国汉堡港，经俄罗斯、中国满洲里至辽宁锦州欧亚大陆桥的主要通道及东北亚地区国际综合物流的重要枢纽港口。

港区概况

港区所在地属温带季风性气候，全年无台风袭扰，冬季冻而不封，365天均为有效运营时间，港区陆域宽阔，设计规划码头岸线长度30000米、陆域面积40平方公里，可容纳泊位100个，可停靠5-30万吨级轮船，远期年吞吐量可达到4-5亿吨。将成为我国纬度最高的深水不冻港。

未来发展

龙栖湾港区未来将形成西侧以服务临港工业为主、东侧以发展公用码头为主的功能格局，各功能区划分主要有：生产作业区、临港工业区、仓储物流园区、中央商务区、综合服务区、支持系统区、预留发展区和景观区。

2011年防波堤及围堰工程保守完成“四个十一个三”，即防波堤10km、围堰10km、港池及航道挖泥10km、形成陆域10km²。累计完成投资30亿元。自2010年10月25日开工以来，，港口建设东防波堤推进1020米，西防波堤推进4000米，围堰建设完成5000米，共投资5亿元。“十二五”期间，建设港区防波堤、进港航道、锚地、集疏运、供热、供电、给排水、通信等水陆域基础设施，计划建成2～5万吨级水工结构泊位8个，吞吐量达到5000万吨。计划2012年通航。