由锦州向北经义县向西到朝阳。经建平（叶柏寿），到河北省承德，全程447公里。并与北票支线相连。原是日帝为侵略我国华北而仓促修筑的，质量较差。该线在辽西丘陵地带及河北北部山区运行。解放后对该线进行了改造，运输能力有了较大的提高。全线成为东北与关内有联系的重要通道。运输以煤炭、粮食为主，主要向沈阳、鞍山输送。

历史

锦承铁路火车撞上大货车脱轨事件

历史

共有车站52个。锦承铁路，原名锦古铁路。建于1933-1938年。1945年由于承德到古北口段线路拆除，锦古铁路只通车到承德，故以后改称为锦承线。是东北地区通往华北地区的另一通道。

锦承铁路火车撞上大货车脱轨事件

现场抢修人员在推开铁轨上的货车

9月8日凌晨4时20分，锦承铁路北票段102道口发生火车汽车相撞事故，造成列车机车脱轨，铁路中断运行7小时左右。

被撞大货车头尾分了家

当日10时，记者赶到位于朝阳北票市凉水河乡奈路沟村附近的事故现场。

在铁路线上，一列火车的火车头已经脱轨，车头前脸有些凹陷，一组车轮下还碾着一只轮胎；救援的吊车正在试图将脱轨机车吊起。两侧的公路上，数十辆机动车排起了长龙，等待恢复通行。

被撞大货车的车头躺在铁路线南侧沟底，严重变形。在铁路线北侧护坡上，倒着大货车的车厢，厢体也被撞变形。

轨道上的枕木和铁轨都已经变形，道口附近的铁轨带着枕木被拔起。

锦州铁路公安处的民警已经将现场包围封锁。

两大货追尾横在了铁道上

“我们都在睡觉呢，就听见‘砰’的一声巨响。”居住在附近的村民张某说，当他出来看时，才发现火车和货车撞上了。

据一位目击者介绍，事故发生在当日4时20分左右。当时这辆白色的大型货车在通过道口时，和它前面已经驶过道口的一辆红色大型货车追尾，白色货车正好横在了道口上。道口的值班员一看情况不好，手拿信号标志向北跑出100多米。

与此同时，一列驶往朝阳方向的货运列车疾驶过来，由于铁路北侧有个小山挡住了列车司机的视线，发现紧急情况后，尽管已经采取了紧急制动，但在巨大的惯性下，列车还是一头撞在正好横在铁路上的大货车中间，将货车撞断飞出，火车同时出轨。其中一节油罐车厢受损。后来紧急从北票调来的汽车将油罐车里的油品运走。

据目击村民介绍，这列火车大约13节，出事后，大货车司机打车离开。

锦承线中断运行7小时

事发后，沈阳铁路局副局长韩克勤紧急从沈阳赶到现场，指挥抢险救援。沈阳铁路局的工作人员、锦州和朝阳的铁路民警、北票市消防武警，先后赶到现场救援。从叶柏寿车务段和北票附近铁路部门紧急调集了100多人赶到现场救援。

出事后，10余节油罐车厢被拖走，机车由于脱轨就停在道口附近。

为了尽快恢复铁路运行，现场紧急调来三台大型吊车，将已经被撞分体的货车吊起。

11时50分，脱轨机车被吊上轨道扶正，随后被一列机车拖走，铁路恢复正常通车。

12时20分，救援列车离开现场，现场救援人员开始维修枕木和损坏的路基。

12时30分，一台大型装载机将汽车车厢拖离。