1853年（清咸丰三年）3月，在太平天国运动中，太平军攻占江苏江宁(今南京)的作战。

江宁之战

战后讲解

江宁之战再次爆胎

之前比赛

江宁之战

是年1月，太平军攻克武汉三镇后，经短期休整，洪秀全、杨秀清等率号称50万之众(兵力约10余万)，于2月9日放弃武汉，沿江东下，水陆并进，直趋江宁。清廷妄图将太平军歼灭于长江中游地区，调兵遣将，分兵南北东三路防堵，并接连任命三位钦差大臣指挥作战。东路沿江一线，钦差大臣、两江总督陆建瀛统兵5000于九江一带设防。15日，太平军水军前锋于鄂东广济县老鼠峡江面大败其江防军。陆建瀛闻败，弃军逃回江宁，沿江防兵纷纷溃散。太平军长驱直进，18日占九江，24日攻破安徽省城安庆，杀巡抚蒋文庆，缴获大批军需物资。26日至3月7日，又连克安徽池州(今贵池)、铜陵、芜湖、太平府(今当涂)及和州(今和县)。8日，陆路大队抵达江宁西南善桥一带。9日，水军前锋亦至，分泊大胜关至草鞋峡一带江面。12日，水陆大队赶到，分兵占领浦口，完成对江宁的包围时江宁清军旗兵绿营共5000余人，另有临时募集的壮勇1万人。陆建瀛在太平军到达前，将城外兵勇悉撤入城，企图固守。清廷获悉江宁被围，急令钦差大臣向荣、琦善率南北两路清军兼程赴援。太平军选定城北仪风门为突破口，采用穴地攻城法，埋设火药于该门之下。同时制云梯数百，分攻各门，迷惑清军。19日拂晓，炸塌仪风门附近城墙2丈余，数百名将士冲入城内，然后分兵两路，一往鼓楼，一循金川门、神策门，经成贤街直指小营，杀陆建瀛于黄家塘。后遭满洲旗兵的凶猛反击，力战不胜，被迫退出。

战后讲解

此时，防守南城的清军闻北城已破，总督被杀，不战而溃。太平军数千人在林凤祥、赖汉英率领下，乘夜缘梯登城，打开聚宝门(今中华门)、水西门、汉西门。次日黎明，太平军大队攻入城内，直奔城东南旗兵聚守之满城(明代内城)。江宁将军祥厚及副都统霍隆武率旗兵及满人拼死顽抗，太平军英勇奋战，终将满城攻破，斩杀祥厚等，全歼守军，江宁全城遂为太平军占领。29日，天王洪秀全入城，改江宁为天京，定为都城，从而建立起与清王朝对峙的太平天国农民革命政权。

江宁之战再次爆胎

经过三天的激烈竞逐，中国拉力赛南京江宁站的比赛昨日收兵。红云红河车队在最后一天比赛中发起绝地反击，却在最后时刻再次遭遇爆胎，仅夺得全场第6、第7的名次，赛前目标落空，最终饮憾江宁。获得本站前三名的车手是贵州百灵车队的马克·希金斯、东南汽车队的瓦里马基和东南汽车万宇车队的大卫·希金斯。

之前比赛

之前的比赛，红云红河车队因主力外援车手弗洛丁在第5赛段意外爆胎，排名从第2降至第5，距首位已有2分钟之多。昨天是本次江宁拉力赛的最后一天角逐，也是最终决定各队成绩与名次的关键一役。弗洛丁在仅有的四个赛段计64.18公里的赛程中，掀起了绝地反击狂飙，不但超越了排位在前三位的外籍车手，并创造了昨天前2个赛段的第一，重新回到排名第2的位置。但进入到倒数第二赛段后，正当车队全体成员为他神勇表现兴奋不已时，前方传来其战车在6公里处再次遭遇前车轮爆胎的意外消息，顿时红云红河车队维修区内犹如遭到晴天霹雳，即将到手的亚军溜走……

不过让人感到几许欣慰的是，红云红河年轻主力车手徐俊取得了江宁站全场第7、国内车手亚军的成绩。久经沙场的红云红河车队总经理麻俊昆赛后表示，我们已努力去做到最好，但最后阶段遇到爆胎的意外，令结果无从改变，赛车运动的魅力就是如此，不测之事随时会发生，让我们下站山东薛城站重头再来。