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词条 甲醇汽车
释义

甲醇俗称“木醇”或“木精”,用甲醇代替石油燃料在国外已经应用多年,甲醇汽车控制系统技术都已经很成熟,近年来由于石油资源紧张,汽车能源多元化趋向加剧,甲醇汽车又提到议事日程。2012年2月,工信部要求在山西等三省市积极稳妥开展甲醇汽车试点工作。

改装方法

普通汽车要改装成甲醇汽车,需要在汽车喷油嘴和原车电脑之间加装一个甲醇控制器,把甲醇控制器串联在整个系统中,起到调节喷油量的作用,这样就能改变原车的运行参数,使汽油发动机能够燃烧甲醇燃料。目前甲醇控制器,有的是单一参数的,也有多参数可调的,目前做的最先进甲醇控制器是20档可调甲醇汽车改装控制器,里面有20个参数可供选择,能够适应绝大多数车辆运行,相对参数单一的控制器,优势明显。

应用方式

甲醇汽车的燃料应用方式:一、甲醇掺烧是指把甲醇添加在汽油里,用甲醇燃料助溶剂复配的M系列混合燃料。其中:M15(在汽油里添加15%甲醇)清洁甲醇汽油为车用燃料,分别应用于各种汽油发动机,可以在不改变现行发动机结构的条件下,替代成品汽油使用,并可与成品油混用。甲醇混合燃料的热效率、动力性、启动性、经济性良好,具有降低排放、节省石油、安全方便等特点。世界各国根据不同国情,研发了M3、M5、M15、M20、M50、M85、M100等不同掺和比的甲醇汽油。目前,商用甲醇主要为M85(85%甲醇+15%汽油)和 M100,M100性能优于M85,具有更大的环境优越性。目前,掺烧占甲醇汽车占主要地位。二、纯烧,即单烧甲醇,可用M100%表示,目前应用已经非常成熟,三、变性燃料甲醇,指甲醇脱水后,再添加变性剂而生成的甲醇,四、灵活燃料,指燃料既可用汽油,又可以使用甲醇或甲醇与汽油比例混合的燃料,还可以用甲醇制氢气,汽油、甲、乙醇、天然气、氢气等燃料随时自由切换,这就是多燃料发动机控制技术。五、甲醇燃料电池技术在汽车提供能源方面的成功应用(直接甲醇燃料电池是质子交换膜燃料电池的一种变种,它直接使用甲醇而勿需预先重整。甲醇在阳极转换成二氧化碳,质子和电子,如同标准的质子交换膜燃料电池一样,质子透过质子交换膜在阴极与氧反应,电子通过外电路到达阴极,并做功。 碱性条件 总反应式:2CH4O + 3O2 = 2CO2 + 4H2O 正极:3O2 + 12e– + 6H20 → 12OH– 负极:2CH4O - 12e– + 12OH– → 2CO2 + 10H2O 酸性条件 总反应同上 正极:3O2 + 12e– + 12H+ → 6H2O 负极:2CH4O - 12e– + 2H2O → 12H+ + 2CO2 这种电池的期望工作温度为120℃以下,比标准的质子交换膜燃料电池略高,其效率大约是40%左右), 直接甲醇燃料电池是质子交换膜燃料电池的一种变种,它直接使用甲醇而勿需预先重整。甲醇在阳极转换成二氧化碳和氢,如同标准的质子交换膜燃料电池一样,氢然后再与氧反应。

当前,甲醇汽车固然存在一定的技术问题,例如甲醇的通电腐蚀、溶胀,等技术问题,通过国人的不断努力和国家政策上支持和扶植,应用前景是非常好的。

发展现状

目前世界上已有70多个国家,不同程度应用甲醇汽车,有的已达到较大规模的推广,甲醇汽车的地位日益提升。

甲醇的资源丰富,可以再生,属于生物质的能源。合成甲醇可以固体(如煤、焦炭)液体(如原油、重油、轻油)木材干馏或气体(如天然气及其他可燃性气体提取。

在汽车上使用甲醇,可以提高燃料的辛烷值,增加氧含量,使汽车缸内燃烧更完全,可以降低尾气的害物的排放。

试点推行

工业和信息化部有关负责人2012年2月28日说,工信部决定在山西省、上海市和陕西省开展甲醇汽车试点工作。试点工作将坚持积极稳妥、安全第一的总体要求,严格按照限定地域、限定燃料、限定用车的原则推进。

这位负责人说,经过2-3年试点工作,要完成对高比例甲醇汽车适用性、可靠性、经济性、安全性、环保性评价;明确甲醇汽车产品相关技术规范,制定主要标准,建立甲醇汽车相关标准体系;提出高比例甲醇汽车替代燃料相关配套基础设施改造、建设和管理规范;研究提出甲醇汽车产业政策建议。

中国推广

我国开展甲醇汽车研发和应用始于20世纪80年代,不少省、市及企业积极参与,取得了大量的技术成果和宝贵经验,形成了一定的规模。“十一五”以来,甲醇作为车用替代燃料逐步发展,《车用甲醇汽油(M85)》和《车用燃料甲醇》两项国家标准颁布实施,甲醇汽车开发、试验等活动取得积极成果,特别是在柴油机上实现了技术突破,为甲醇燃料代替柴油提供了可能。但多年来由于社会上对甲醇汽车的甲醛排放、安全性等问题存有争议,总体上进展不大。

针对我国汽车工业快速发展及日趋紧张的石油供给形势和严峻的节能减排形势,工业和信息化部从2009年起启动了甲醇汽车相关研究工作,重点开展了高比例甲醇燃料替代汽油、柴油研究,组织专题研究组对甲醇汽车所涉及的能源、环保、安全、技术、经济等问题进行了综合研究,委托有关机构进行了甲醇燃料与汽油、柴油、乙醇汽油的排放检测对比实验,开展了甲醇汽车安全性评价,提出了甲醇汽车产品技术要求。2009年全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福今年的“两会”上,提交了一份《关于尽快出台甲醇车国家标准的提案》,围绕甲醇燃料汽车的发展机遇,在国外甲醇汽车发展的局限性及国内在甲醇燃料制造方面的优势等方面阐述了观点。2009年7月2日国家标准化管理委员会发布公告称,《车用甲醇汽油(M85)》标准正式批准颁布,并将于今年12月1日起实施。据了解,该标准是甲醇汽油的首个产品标准。

据全国醇醚燃料标准化技术委员会副秘书长降连葆介绍,《车用甲醇汽油(M85)》标准的制订,参考和总结了美国M75、M85标准存在的问题和取得的经验,同时结合了国内的实际情况。该标准有两大特点,一是对易造成腐蚀的非金属元素的含量进行了严格控制,二是在检验方法上对质量指标进行了从严控制。

据了解,此前出台的《车用燃料甲醇》标准是中间产品标准,而《车用甲醇汽油(M85)》标准是产品标准,按照此标准生产出的合格产品可以直接使用。对此,《车用甲醇汽油(M85)》标准的起草人、上海内燃机研究所新能源发动机及电动技术研究室经理兰志波表示,由于是终端产品,因此技术要求十分严格,这方面的指标高达十多项。

业内人士分析,随着《车用甲醇汽油(M85)》标准的正式颁布,甲醇汽油的使用步伐将加快,这将有利于缓解当前我国甲醇企业面临的生产经营困境。据了解,国内目前已经有5条甲醇汽车生产线,专门使用M85甲醇汽油。2010年 山西、河北、山东、江苏、湖北、河南、海南、云南、广西 新疆、黑龙江、吉林,至此,我国甲醇汽车试点工作全面启动。

优点概览

1、甲醇汽车的动力不比汽油汽车差,世界上最昂贵、速度最快、科技含量最高的F1赛车动力很强劲,还有航模,都是甲醇动力。

2、甲醇含水量太高,说明选择的甲醇不纯,现在的甲醇汽车都需要用99以上的甲醇,否则含水量大会对汽车内部造成损害。

3、甲醇含氧量高恰恰能燃烧充分,这也是为什么国家科技部推荐甲醇作为替代能源的主要原因,甲醇燃料环保!

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