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词条 加油机胶管
释义

概述

含义

加油机胶管,即加油泵专用油管,属工业软管的一种。用于输送燃料、加油管等芳烃含量不高于60%的作业环境;有些进口油管也适用于输送含铅或无铅汽油、生物柴油等。

结构

加油机胶管和普通工业软管一样,都有内胶、外胶和中间层组成。

常见加油机胶管多采用SBR(充油丁苯橡胶)、NBR(丙烯腈丁二烯共聚物/腈)或其复合材料等制成。

常见类型

根据内外胶之间加强层的材质结构不同,常见加油机胶管类型有:

内外胶之间用编织物增强,适用于围绕圆筒缠卷或弯管悬挂。

内外胶之间用编织物和螺旋钢丝增强,提供扭转曲挠性能,适用于盘卷、围绕圆筒缠卷或弯曲悬挂。

内外胶之间用双钢丝增强,提供低膨胀性能。适用于围绕圆筒缠卷或弯曲悬挂。

常见参数

定义加油泵专用油管一般有如下几种参数:

压力

常见压力范围在16巴左右,爆破压力通常可以达到48巴,有的进口油管甚至可以达到75巴

温度

常见温度范围在-20℃~+80℃

电阻

常见电阻系数小于106Ω

口径和壁厚

口径及软管内径,壁厚常指内胶厚度,外径指最大外圆。

如下为某种进口高压蒸汽管的参数值。

内径(毫米) 壁厚(毫米) 外径(毫米)

15 5 25

19 6 31

25 6 37

常见物理性能(试验值)

项目 单位 要求 试样 试验方法

静液压性能 
 无渗漏及其他缺陷 整根软管或软管组合件 GB/T5563

爆破压力,最小  MPa
(bar) 4.8
(48) 从软管或软管组合件上切下一段软管 GB/T5563

容积膨胀率,最大
Ⅰ型和Ⅱ型
Ⅲ型 % 2
1 静液压试样 ISO6801试验压力
0.3MPa(3bar)

各层间粘合强度
初始值,最小
浸液后,最小 kN/m 2.4
1.8 从软管上切割下一段软管 GB/T14905

室温弯曲性能K,最小 
 0.8 从软管上切割下一段软管 GB/T5565
2R=10×公称内径

低温曲挠性能 
 无裂纹或断裂 从软管上切割下一段软管 GB/T5564方法B
测试温度-25℃
(如有要求,-40℃)

拉伸强度,最小
内衬层
外覆层  MPa 橡胶
7
7 从软管上切取或从试片上裁取试样 GB/T528

拉断伸长率,最小
内衬层
外覆层  % 橡胶
250
250 从软管上切取或从试片上裁取试样 GB/T528

加速老化
内衬层、外覆层拉伸
强度变化率,最大
内衬层、外覆层拉断
强度变化率,最大 %
% 橡胶
-20
-35 从软管上切取或从试片上裁取试样 GB/T3512
在(70±1)℃下14d

外覆层耐磨性能,最大  立方毫米 500 从软管上切取或从试片上裁取试样 GB/T9867

耐液体性能
内衬层溶胀,最大
内衬层溶剂抽出物,最大
外覆层溶胀,最大 %
%
% +50
+70
+25
+5
+10
+100 从软管上切取或从试片上裁取试样 GB/T1690
在23 ℃液体C中70h
在40℃液体3中70h
在100℃3号油中70h
在23℃液体C中70h
在40℃液体3中70h
在23℃液体B中70h

外覆层耐臭氧性能 
 两倍放大无龟裂 一段软管 HG/T2869

导电性能,最大 Ω/整根 1×10 整根软管 GB/T9572

拔脱性能,最大 
 接头无松脱 短根组合件 

参考标准

HG/T3037-2008 计量分配燃油用橡胶软管及软管组合件

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更新时间:2025/2/12 19:15:11