| 词条 | 加拿大LAV(8×8)2.47t装甲后勤运输车 |
| 释义 | 加拿大通用汽车公司生产的该车又称LAV-L，是为美国海军陆战队研制的5种车型之一。第一辆LAV-L于1985年8月交付给美国海军陆战队。成批的94辆于1985年11月开始交货，1986年8月交付完毕。 国别：加拿大 名称：LAV（8×8）2.47t装甲后勤运输车 生产：加拿大通用汽车公司柴油机分部 现状：完成生产计划 装备：美国海军陆战队 结构特点加拿大LAV（8×8）2.47t装甲后勤运输车的任务是在战场上为美国海军陆战队提供机动后勤支援，采用了包括悬挂装置、传动装置和车体等基型车LAV的许多部件。驾驶员在发动机左前方装甲舱口下面，在闭窗情况下，使用3个宽视野潜望镜进行观察。驾驶员后面是升高的车长座位，在闭窗驾驶时使用周视观察装置。在车长位置可以安装M60式7.62mm机枪的枢轴，还有两组由车长控制的4管M257烟幕弹发射器。第三名乘员在车长后面。 载货舱内有宽阔平坦的地板，面积为2.59m×1.65m。乘员可以通过两扇向外开启的后门或两个车顶窗口（每个窗口面积为1.07m×1.28m）出入载货舱。在顶窗口的左后方装有起吊重量为500kg的伸缩式吊车，可在左后轮上方折叠的平台上进行操作。后门打开后可用叉车向货舱中装货。货舱中还有内部网格状贮藏处和捆绑处。 具有两栖能力且可用重型直型直升机空运。 性能数据乘员：3人 驱动型式：8×8 战斗全重：1273kg 最大载荷：2470kg 车长：5.448m 车高：2.194m 车宽：2.500m 最大速度 公路：100km/h 水上：10km/h 行程：660km 爬坡度：60% 侧倾坡度：30% 攀垂直墙高：0.5m 越壕宽：2.057m 浮渡能力：有 发动机 生产公司：GM底特律柴油机（DetroitDiesel）公司 型号：6V-53T 类型：6缸柴油机 功率/转速：202kW/2800r/min 传动装置 生产公司：阿里逊（Allison） 型号：MT-653DR 类型：自动传动 前进档/倒档数：5/1 转向装置类型：前两轴动力助力 转向半径：7.75m 悬挂装置类型：独立式螺旋弹簧和减振器（前4个轮），独立式扭杆和减振器（后4个轮） 轮胎规格：11.00×16带霍青森（Hutchinson）泄气保用嵌入件 制动器类型 主制动器：8轮双管路空气制动器传动装置制动器和分动箱闭锁 停车制动器：传动制动器和分动箱闭锁 武器口径/型号/类型7.62mm/M60/机枪 烟幕弹发射器：2×4具 弹药基数 机枪弹：1000发 烟幕弹：8枚，备用8枚 电气系统电压：24V 蓄电池数量/电压：4个/12V 发电机电流/类型：200A/交流 |
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