由来

简介(结构 特征 历史)

由来

二战期间，德军的“闪击战”得意屡屡得手，与其拥有强大而先进的空中机群是分不开的，这其中，著名的Me—109战斗机功不可没。

梅塞斯密特Me—109（又叫Bf—109）战斗机是德军二战中的主力战斗机，它从战争爆发一直使用到战争结束，从欧洲一直打到非洲，参加了德军所进行的所有战役。从技术上讲，它达到了活塞式飞机的最高水平，曾创造实用的螺旋桨飞机陆上飞行速度的最高的世界纪录。

德国巴伐利亚公司由著名飞机设计师维利·梅塞斯密特教授主持，公司拥有雄厚的技术实力。他们潜心研究，博采众长，在1935年，隆重推出自己的品牌产品——Me—109战斗机

简介

结构

Me—109战斗机采用全金属的结构，下单翼，单座，装一台DB.601活塞发动机，1100马力，带动一副三叶螺旋桨。后3点起落架，主起落架可收至机翼内其形体细长，流线型突出。机身长8.8米，翼展9.8米，机高3.6米，起飞重量2605千克。与德军早期的战斗机相比，它采用了2种全新的设计。一种是无支撑的下单翼；二是起落架可收放。

特征

Me—109战斗机充分显示了坚固、轻巧、可靠、灵活的特征，攻击能力比同时期的战斗机要强许多。操纵十分方便，不会轻易地进入螺旋，这是一种很有实战价值的飞机。

历史

二次大战前，Me—109战斗机已经开发出系列产品，并大量投入批生产，其中主要的型号是D型和E型，前者生产了235架，后者生产了850架。E形是战前看法的最新机型，最时速659千米，装有2挺7.9毫米口径机枪和2门20毫米口径的机炮。

战争爆发后，公司又推出新的机型，主要是1941年的G型，它的时速为689千米，航程增加为720千米，飞行高度1万2千米。火力系统为2挺13毫米的机枪和3门20毫米的机炮，攻击能力进一步提高。这种飞机共生产了2万1千多架。Me—109战斗机总共生产了3万3千余架。除了德军外，还提供给同盟国罗马尼亚、保加利亚、芬兰等国，西班牙仿照生产了数百架。

在德军发起的对英国进行的“不列颠空中战役”，Me—109战斗机掩护德军轰炸机对英国机场和城市进行了狂轰滥炸，给英国人民带来了巨大的灾难。

尽管Me—109战斗机在欧洲战场上疯狂一时，但在战争后期，美军的P—51战斗机、英国的“喷火”战斗机、苏联的拉—7战斗机都后来居上，各种飞机的战斗性能均达到或超过Me—109战斗机。由于纳粹德国所进行的是反人民的非正义战争，再好的武器也挽救不了它的失败的命运。