简介

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简介

名称： 武汉长江大桥 志编号： 纪43

发行日期： 1957/10/01 全套枚数： 2

型张数： 全套面值： 0.28

邮局售价： 0.28 发行量： 7000000

发行机构： 邮电部 市场价：

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该套邮票共包括以下各枚邮票

01 大桥(侧景) 02 大桥(鸟瞰)

版 别： 雕刻版

齿孔度数： 14度

整版枚数： 39.5×22mm 96枚（8×12）

（153） 8分大桥（侧景） 1000万枚

（154）20分大桥（鸟瞰） 700万枚

设 计 者： 卢天骄

雕 刻 者： 孔绍惠，菊文俊

印 刷 厂： 中国近代印刷公司

武汉长江大桥，被称为“万里长江第一桥”，是中国第一座横跨长江的桥梁，大桥横卧于汉阳龟山和武昌蛇山之间的长江江面之上。大桥为公路铁路两用桥，上层为公路，双向四车道，两侧有人行道；下层为复线铁路。

1955年9月，长江大桥正式开工，在苏联专家帮助下，我国建桥工人和技术人员攻克无数技术难关，克服重重艰难险阻，征服了长江的惊涛骇浪，苦战两年，于1957年10月15日建成通车，实现了“一桥飞架南北，天堑变通途”的夙愿。这座巍峨雄伟的钢架大桥，从勘察到竣工，仅仅用了三年多时间。开辟了我国桥梁史上新的一页，谱写了一曲社会主义的赞歌，不仅把武汉三镇连为一体，沟通了我国南北交通大动脉，发挥了这个全国重要交通枢纽和工业重镇的作用，而且也大长了中国人民的志气，令世人对新中国刮目相看，提高了我国的国际声望和地位。

武汉长江大桥是一座公路铁路两用桥，桥梁类型为钢桁架三孔连续梁，全长1670米，正桥部分为1156米，8墩9孔，两岸引桥共514米。上层公路路面宽达18米，可以并行行驶六辆汽车，两侧设有人行道，下层为双线铁路桥。在长江大桥的建设中，工程技术人员第一次采用大型管柱基础和管柱钻孔施工方法，是我国建桥史上的一个创举，为以后各地大桥采用大型管径的管柱基础提供了宝贵经验。

武汉长江大桥凝聚着设计者匠心独运的机智和建设者们精湛的技艺。八个巨型桥墩矗立在大江之中，米字形桁架与菱格带副竖杆使巨大的钢梁透出一派清秀的气象；35米高的桥台耸立在两岸，给大桥增添了雄伟气势。从晴川阁、龟山、大桥到莲花湖、蛇山、黄鹤楼，绵亘连接，相得益彰，组成一片宏大连绵、美丽动人的景点群。它不仅是长江上一道亮丽的风景，而且也是一座历史丰碑，在江城人们的生活中留下了不可磨灭的印象。 为展示我国社会主义建设的巨大成就，庆祝武汉长江大桥建成通车，邮电部发行了这套纪念邮票。2幅画面从侧景、鸟瞰的不同角度的展现了大桥的面貌和雄姿。