坐落

构造

济南黄河第二公路大桥简介

坐落

横跨黄河的济南黄河公路大桥位于山东省济南北郊，是一座新型的预应力混凝土连续梁斜拉桥，设计精致，结构奇特,站在桥上，可充分领略黄河的风姿，体验黄河的伟大。

构造

大桥由主桥和引桥组成，总长２０２３．４４米，主桥长４８８米，有５个孔，其中最大跨径２２０米，在当时世界十大预应力混凝土斜拉桥中排行第８位。桥面分行车道和人行道两部分，全宽为１９．５米，其中行车道为１５米。该桥于１９７８年１２月正式破土动工，１９８２年７月建成通车。

主桥为密索、A型塔、五跨连续悬浮体系，跨径（m）为40+94+220+94+40=488主梁三向预应力。桥宽19.5m，设计荷载汽-20。主梁使用挂篮悬浇施工，斜拉索一次张拉至设计张拉力。

济南黄河第二公路大桥简介

济南黄河第二公路大桥是国家重点建设中的京福、京沪高速公路重合路段的一部分，也是山东省“三纵三横一环”公路主框架“一纵”的一部分。该桥将京福、京沪高速公路、济青高速公路和济聊高速公路联接在一起，是发挥路网整体效益的关键工程，是济南绕城高速公路的重要组成部分。

济南第二黄河公路大桥北接高速公路德齐段池庄互通立交，南至济德路齐济段槐荫互通立交， 大桥位于济南市西郊大杨庄，

全长5750米，主桥长947.66米，引桥长4152.98米，其中，北引桥35米×105孔，共3690.32米。南引桥35米×13孔，共462.66米，引道长649.36米，主桥最大跨径210米，主桥为预应力连续刚构连续梁结构形式，引桥为３５米预应力T梁结构。桥梁宽35.5米，双向6车道，设计行车速度120公里/小时，是目前山东省黄河上设计标准最高，建筑规模最大的高速公路桥梁。

大桥于1999年7月6日竣工通车。