| 词条 | 机械油 |
| 释义 | 简介机械油(machinery oil) 石油润滑油馏分经脱蜡、溶剂精制及白土处理而得的一般质量的润滑油。通常只加抗氧化添加剂。机械油分为高速机械油和普通机械油，分别用于纺织机械锭子、普通机床等一般机械的润滑，按50℃运动粘度分牌号。 机械油现称全损耗系统用油原国标GB443一64曾规定润滑油是按或50℃或l0O℃时运动粘度中心值划分牌号。新国标GB443一84规定采用润滑油在40℃时的运动粘度中心值作为润滑油的新牌号。润滑油实际运动粘度应在中心粘度值的±10%偏差以内。常用全损耗系统用油(机械油)的新、旧牌号对照见下表。 全损耗系统用油的新、旧牌号对照全损耗系统用油的新、旧牌号及粘度系数范围对照表 标准号 GB/T7631.13-1995 GB443-1989 老标准 名称 全损耗系统用油 机械油 机油 代号（按粘度等级分） L-AN5 N5 4# 5# L-AN7 N7 5# 6# L-AN10 N10 7# 10# L-AN15 N15 10# L-AN22 N22 15# L-AN32 N32 20# L-AN46 N46 30# L-AN68 N68 40# L-AN100 N100 60# 70# L-AN150 N150 80# 90# 以上机械油可用HL液压油代替，效果更好，L-AN机械油只有中小企业生产，大型企业基本没有生产。 全损耗系统用油的分类L类产品分为19组，其中A组油用于全损耗系统，但用于全损耗系统的油并非唯独A组油，还有D组中往复式压缩机用油，G组导轨油，P组风动工具用油和Z组蒸汽汽缸用油等，都是全损耗系统用油。我国将L类A组产品划分为AB、AN和AY三个品种。 L-AB油是由精制矿油制得，并含有沥青或添加剂以改善其粘附性、极压性和抗腐蚀性，主要用于开式齿轮和绳缆表面的润滑。L-AB油与C组中L-CKJ开式齿轮油相近，可以互用，所以我国不生产L-AB油。 L-AN油是由精制矿油制得，也可加入少量降凝剂，按其40℃运动粘度的中心值分为5～150十个粘度等级。它主要用于轻载、老式、普通机械的全损耗润滑系统或换油周期较短的油浴式润滑系统，它不适用于循环润滑系统。 L-AY油是一种未精制矿油，其凝点低，有时为了提高附着性能还加有抽出油（精制润滑油过程中的副产品）。它适用于铁路货车滑动轴承的润滑，分冬用、夏用和通用三个粘度等级，专供铁道部门使用。 HL液压油也称通用型机床工业用润滑油 l)规格HL液压油是由精制深度较高的中性基础油，加抗氧和防锈添加剂制成的。HL液压油按40℃运动粘度可分为15、22、32、46、68、100六个牌号。 2)用途HL液压油主要用于对润滑油无特殊要求，环境温度在0℃以上的各类机床的轴承箱、齿轮箱、低压循环系统或类似机械设备循环系统的润滑。它的使用时间比机械油可延长一倍以上。该产品具有较好的橡胶密封适应性，其最高使用温度为80℃。 3)质量要求(l)适宜的粘度和良好的粘温性能。要求油的粘度受温度变化的影响小，即温度变化不致影响液压系统的正常工作。 (2)具有良好的防锈性、抗氧化安定性。 (3)其有较理想的空气释放值、抗泡性、分水性和橡胶密封适应性。 4)使用注意事项(l)使用前要彻底清洗原液压油箱，清除剩油、废油及沉淀物等，避兔与其他油品混用。 (2)本品不适用于工作条件苛刻，润滑要求高的专用机床。对油品质量要求较高的齿轮传动装置、液压系统及导轨，应选用中、重负荷齿轮油、抗磨液压油或HG液压油。 (3)本油品代替机械油用于通用机床及其他类似机械设备的循环系统的润滑，经济效益显著，能延长换油周糊，平均节约润滑油1/3-1/2。 全损耗系统用油(机械油）的执行标准GB 443-1989。 采用各种粘度等级的精制润滑油基础油，加入适量抗氧化添加剂制得，具有良好的润滑性和防锈性，在低温-5℃以上具有较好的流动性。 适用于全损耗系统及对润滑油无特殊要求的锭子、轴承、齿轮和其它低负荷机械部件的润滑与与防护 项目 单位 质量指标 试验方法 32# 46# 68# 100# 150# 运动粘度（40℃） mm/s 28.8~35.2 41.4~50.06 61.2~74.8 90.0~110 135~165 GB/T265 闪点（开口），不低于 ℃ 150 160 160 180 180 GB/T3536 倾点，不高于 ℃ -5 GB/T259 水溶性酸或碱，不大于 % 无 GB/T259 机械杂质，不大于 % 0.007 GB/T511 水分，不大于 % 痕迹 GB/T260 铜片腐蚀（100℃，3h），不大于 级 1 GB/T5096 |
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