概述

结构特点

性能数据

概述

M-47E21战斗工程车（M-47E21 Combat Engineer Vehicle ）为坦克改装车，1981年西班牙从意大利购买了100辆M47坦克，其中改进了两种专用车辆，一种作为战斗工程车，另一种可作为装甲抢救车，但两种车的上部结构非常相似。到目前为止，仅改装了1辆战斗工程车样车，预计最终改装总数可达25辆。此项改装工作由塔尔博特公司Talbot,ES ，即以前的西班牙克莱斯勒公司(Chrysler Corporation)承担。

结构特点

该车配用的专用设备有：

1.吊车

该车大型吊臂的仰角可达65°，在此角度时吊钩距地高为7.08m。伸缩套筒型吊臂在重叠状态时长6.55m，呈水平状态并向车体右侧的伸出距离为4.8m，可在俯仰角为-6°～+65°的范围内作业。吊臂上有1个大吊钩，而在其背面装有多格梯子和1个侧支架，该支架可在顶部作业时作为平台使用，为挖掘垂直掩体，吊臂的上部固定1个液压地钻，直径为0.75m，长1.9m，另外附加1根长杆，最大钻孔深度可达3m。

2.绞盘

乘员舱内有1个钢绳长100m的绞盘，单股钢绳拉力为343kN(35000kgf)，借助滑轮，双股钢绳拉力为686kN(70000kgf)，绞盘能牵引与车辆轴线两侧成15°、与水平线成+15°和-40°范围内的重物。

3.推土铲

该铲为液压驱动式，宽3.65m，高0.88m，并有3个松土齿。牵引时，作为驻锄使用。

车内外还能放置诸如爆破器材、工具和挂钩等各种专用工程设备。

性能数据

乘员　4人

车重　7100kg

车长

悬臂在车后，推土铲升起　8.150m

悬臂在车后，推土铲下降　8.170m

车宽

全宽　3.650m

履带外侧　3.395m

?履带内侧　2.235m

车高

?全高　3.350m

?至车长指挥塔顶　2.890m

距地高　0.470m

履带宽　580mm

履带着地长　3.910m

单位压力　100kPa

最大速度　56km/h

最大行程　600km

燃料储备　1500L

涉水深　1.2m

爬坡度　60%

侧倾坡度　30%

攀垂直墙高　0.9m

越壕宽　2.6m

发动机

生产公司　大陆(Continental)

型号　DS-1790-2D

类型　V12风冷柴油机

功率/转速　559kW/2400r/min

传动装置

生产公司　通用汽车公司阿里逊分部(GMC Allison)

型号　CD-850-6A

前进档/倒档数　2/1

防空武器口径/型号/类型/数量　12.7mm/勃朗宁HB/机枪/1挺

航向机枪口径/数量　7.62mm/1挺

烟幕弹发射器数量　2×3具

弹药基数

12.7mm机枪弹　600发

7.62mm机枪弹　2000发

电气系统电压　24V

蓄电池数量/电压/容量　6个/12V/300Ah