| 词条 | 黄侨 |
| 释义 | 黄侨，教授，现任东南大学交通学院博士生导师，桥梁工程系主任，从事桥梁工程领域的科学研究，获国务院政府特殊津贴。1991－1998年获省部级科技进步奖7项。 人物履历1978.3~1982.2：毕业于（原）哈尔滨建筑工程学院道路与桥梁工程专业，获学士学位 1983.9~1986. 7：毕业于（原）哈尔滨建筑工程学院结构工程专业，获硕士学位 1997.9~2000.10：获哈尔滨工业大学桥梁与隧道工程专业，获博士学位 1987.9~1992.8：（原）哈尔滨建筑工程学院，道路与交通工程系讲师 1989.10~1990.12：英国伦敦大学女皇玛丽学院，帝国理工学院，访问学者 1992.9~1996.8：（原）哈尔滨建筑大学，桥梁与隧道工程系副教授 1996.9~1999.8：（原）哈尔滨建筑大学，交通学院教授 1998.3~1999.3：英国布拉德福大学，高级访问学者 1999.9~2000.6：（原）哈尔滨建筑大学，交通学院博士生导师 2000.6~2007.9：哈尔滨工业大学，交通科学与工程学院博士生导师 2007.9~目前：东南大学，交通学院博士生导师，桥梁工程系主任 荣誉称号1999年获国务院政府特殊津贴 1999年国家“百千万人才工程”第一、二梯队人选 2001年黑龙江省留学人员“报国奖” 2000年黑龙江省土木建筑学会优秀科技工作者 1997年国家级教学成果二等奖 2002年中国科学技术发展基金会优秀论文奖 2003年评为哈尔滨工业大学第五教学带头人（桥梁与隧道工程专业） 社会兼职国际桥梁与结构工程学会会员 中国公路学会桥梁与结构工程学会理事 中国土木工程学会桥梁与结构工程学会理事 建设部土木工程专业教学指导委员会委员 黑龙江省公路学会常务理事 黑龙江省公路学会青年专业委员会主任 哈尔滨市土木建筑学会常务理事 学科桥梁与隧道工程 成就先后完成了钢筋砼圆形截面偏压构件的极限强度及抗裂性计算方法研究；桥梁体外预应力加固设计理论研究；大吨位预应力锚下局压问题研究；在预弯组合结构设计理论及施工技术研究中首次提出了预弯组合梁桥梁的结构非线性计算理论和时效分析理论，同时提出了结构极限抗弯强度的计算方法并完成了施工工艺和工装设备的研究。现从事桥梁结构耐久性设计方法、桥梁施工控制方法以及桥梁组合结构设计理论方面的研究工作。 著作1．《齐齐哈尔嫩江公路桥大吨位预应力锚头的局压问题研究》获黑龙江省科学技术进步三等奖； 2．《哈尔滨新阳立交桥预应力混凝土梁试验研究》获建设部科学技术进步三等奖； 3．《预弯预应力混凝土简支梁的研究》获吉林省科学技术进步二等奖； 4．《预弯预应力混凝土梁桥全寿命分析理论及试验研究》获黑龙江省科学技术进步二等奖； 5．《钢管混凝土中承拱桥模型及构件试验研究》获黑龙江省科学技术进步二等奖； 6．黄侨：《公路钢筋混凝土简支梁桥的体外预应力加固技术》，人民交通出版社，1998年5月，独立编著。 7．《预弯组合梁结构原理》，哈尔滨工业大学研究生教材，2002年2月，独立编写。 8．黄侨、张树仁、王昌武：“钢筋混凝土圆形截面偏心受压构件抗裂度及裂缝宽度试验研究”，《中国公路学报》1996年第1期。（EI源） 9．黄侨、王宗林：“齐嫩公路桥大吨位锚下局部承压问题的理论分析及试验研究”，《中国公路学报》，1996年第2期。（EI源） 10．黄侨、任廷柱、张树仁：“预弯预应力混凝土梁桥的全寿命时效分析理论及其试验研究”， 《中国公路学报》，1999年第3期。（EI源） |
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