全新的2011款福特Explorer在经历过多次的草图，渲染图和谍照的造势宣传之后，终于正式发布了。新一代福特Explorer将是基于新的平台，它的车体更轻也更具流线风格，采用排量更小的发动机并应用了一众安全科技。无论是在造型、内饰、安全性能 动力系统等方面，都取得了突破。

造型

内饰

安全性能

动力

评价

造型

从造型上看，Explorer依旧是一款很典型的美国全尺寸SUV，硕大、肌肉、粗犷。其采用的设计语言为

北美福特全新的设计，这是从现款FLEX开始出现的。目前，在已经进口的福特锐界上已有体现。此外，北美版的福特蒙迪欧――最新一代的TAURUS也是采用了如此的设计元素。

从整体上看，Explorer车头上的水箱罩所采用的粗壮的横栅式条点缀加嵌入式两道镀铬饰条的设计，配合其飞翼造型的头灯，让Explorer显得动感而霸气。此外，更为低斜的A柱、C柱造型也一改原先几近直立的设计，使得新一代Explorer更具时尚与动感的气息。在车尾部分，同样的横辐条设计搭配飞翼风格的尾灯，Explorer的头尾呼应，显示出一气呵成的整体效果。

内饰

内饰方面，Explorer的布局也显示了近年来福特在新车内部所一贯追求的现代、科技感。在内部上，有着宽厚车身的Explorer在头部及肩部空间上都有所改进，搭配三排座椅的设定，让Explorer于舒适的乘坐空间外，也具有空间运用上的弹性。此外，在Explorer的制造过程中，福特还为其导入了NVH噪音、震动控制技术；这项技术通过运用上百具小型摄影机与麦克风，探查潜在的噪音问题，从而为Explorer打造了一个更为宁静舒适的内部空间。如此细致的做法，已经和往昔粗糙的美国车有着天壤之别。当然，在内饰之中福特全新的MyFord Touch人机互动系统的加入，也使得驾驶者有着更好的信息娱乐体验。

安全性能

在安全性方面，福特用高刚性材质为新一代的Explorer打造出了整个车体，以此来创造出坚固的座舱结构。同时，Explorer还搭配整合了Roll Stability Control防翻滚稳定控制的AdvanceTrac电子稳定系统、侧边气帘等安全防护设备、胎压检测系统、前座侧安全气囊以及SOS Post-Crash紧急救援与防盗系统。此外，福特还为Explorer配备了充气式安全带，这使得其成为Ford产品线中，首先采用这项全新安全技术的产品。根据此前，福特对于充气式安全带的解释，其能够增加安全带与人体接触面积达5倍之多，能够在事故发生时减少胸部所承受的压力，同时帮助减少头部及颈部受到的伤害。

动力

动力部分，重点当然是Ford也将Explorer装配2.0升的Ecoboost引擎，其最大功率输出达到237马力、峰值扭矩250牛米；不过，与之匹配的是SelectShift六速自动变速器，而非POWERSHIT双离合。当然，即便如此，其也能有比普通V6引擎有着30%的油耗节省。此外，在随后福特会为Explorer搭载具备Ti-VCT双独立可变汽门正时的3.5升V6引擎（290马力），这具V6引擎将会比现款Explorer所搭载的V6引擎有节省20%的油耗表现。　此外，在一些其它配置方面：四驱系统、可变容积式空调压缩机、低滚动阻力轮胎，以及新的空力设计，都为新一代Explorer的油耗下降作出贡献。

评价

全新的福特Explorer车型将于下半年上市，首批上市将选择在北美地区。售价方面，福特新一代Explorer的基本售价为28,190美元起。（约合人民币19.1万元）因为相同定位的锐界也将于下半年进口国内，所以近期内Explorer引进国内市场的可能性不大。