| 词条 | 航空站 |
| 释义 | 航空站亦称机场、飞机场和空港，为专供飞机起降活动之飞行场以及组织、保障飞机活动的场所除了跑道之外，机场通常还设有塔台、停机坪、客运站、维修厂等设施，并提供机场管制服务、空中交通管制等其他服务。 必备的机能机场必须要具备以下的功能。 让飞机安全、确实、迅速起飞的能力。 安全确实地载运旅客、货物的能力，同时对于旅客的照顾也要求要有舒适性。 对飞机维护和补给的能力。 让旅客、货物顺利抵达附近城市市中心(或是由都市中心抵达机场)的能力。 国际机场的话，则必须要有出入境管理、通关和检疫(CIQ)相关的业务。 航空站一般包括的设施及建筑v跑滑道、停机坪、指挥台、助航系统、输油系统、消防系统、维修和检验基地、消防设施、货站、航站大厦。 飞机的仓位机舱一般分为上仓和下仓，除全货机以外，一般都是上仓载客，下仓载货。 下仓的空气调控一般分为两种，即较新的飞机，下舱有空气调控，可以承运货物等，另一种是较旧的飞机，下仓没有空气调控，只能承载普通货物。在没有空调的机舱门，飞机起飞1小时内仍与地面气温相同，飞行3小时后，会下降10度左右。 属性机场有不同的大小，较小的或发展未成熟的机场通常只有一条短过1,000米的跑道，大型机场一般会有长过2,000米的跑道，而且会以沥青铺成，但小型机场可能会有草、泥或碎石在跑道上。 一般来说，越大的飞机需要更大的跑道作升降之用。 目前，全球最长的民用机场跑道在中国西藏昌都邦达机场，道面长度为5500米，其中的4200米满足4D标准，同时它也是海拔最高的跑道，其高度为4334米。 机场的拥有和运作世界上大多数的机场都由联邦、地区或本地政府拥有，然后交由私人机构监管整个运作。例如，英国的BAA plc正管理7间在英国里的商业机场和一些在英国以外的机场。德国的法兰克福国际机场则为Fraport AG所管理。 在美国，很多机场是直接由政府或政府成立的机场管理局营运。除了印第安纳波利斯国际机场和纽约Hudson Valley的Stewart International Airport，印第安纳波利斯国际机场是印第安纳波利斯市所拥有，租了给BAA plc的附属公司BAA Indianapolis, Inc.管理，而Stewart International Airport则完全由私人公司营运。Stewart International Airport是美国首间私人商业机场，向纽约州运输当局租了99年的营运权。 很多美国的机场仍出租部分或全部的设备给外面一些特定的公司，像是零售业或停车服务。在美国，所有的商用机场跑道都是由联邦航空局所认证的，但根据联邦航空局的管理权，这些机场是由地区机场来维护管理的。 虽然美国不愿将机场私有化，(尽管FAA从1996开始赞助机场私有化的计划),但在美国以外的其他国家，政府或商业式(government-owned/commercially operated，GOCO)的管理是商业机场标准的经营方式。 种类军用机场 民用机场 |
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