简介

地理位置

交通线路

简介

汉鄂高速公路起自武汉左岭镇新桥村，接武汉市和平至左岭高速公路（和左高速）武汉段的终点，向东依次经过鄂州市葛店经济技术开发区，鄂州市华容区华容镇、胡林镇、蒲团乡，鄂州市鄂城区杜山镇、泽林镇、花湖镇，终点接大广高速公路鄂东长江大桥南引线之花湖互通，与大广高速公路、沪蓉高速公路相接。项目主线全长54.652公里，全线设1个服务区、5个收费站，1个养护工区。该项目概算总投资为31.35亿元，2009年1月9日正式动工，计划于2012年完工。项目建成通车后，武汉至鄂州车程将缩短为半小时。

汉鄂高速公路是湖北省“十一五”交通规划重点建设项目，也是“1+8”武汉城市圈规划的重要城市出口路之一，把湖北省东部三个城市即鄂州、黄冈、黄石与武汉市联为一体，形成鄂东旅游风景区和冶金走廊。

汉鄂高速公路由湖北广晟汉鄂高速公路有限公司作为项目法人，依法对汉鄂高速公路进行筹资建设和经营管理。

地理位置

2010年10月18日 ，汉鄂高速公路和左段建成通车。武汉城市圈7条城市高速出口路的最后一条快捷通道全部贯通，武汉城区东南方向又新增一条高速出口路。 和左高速全长19.9公里，总投资20.20亿元，每公里造价高达1.01亿元，起于洪山区和平街与三环线封闭对接，中间与武汉绕城高速公路在邹黄互通对接，终点至东湖高新技术开发区左岭镇。其中起点至邹黄互通8.815公里双向六车道，邹黄互通至终点11.09公里采用双向四车道，设计速度100公里/小时。 和左高速不仅拉近了武昌中心城区的距离，而且将东湖风景区、东湖高新技术开发区、化工新城、花山生态新城以及武汉火车站等重要经济功能区连接起来，并辐射青山武钢城、武汉新港。 武汉江南车辆出城有了更多选择。如武昌中心城区可经过中北路、中北路延长线（在建）上和左高速主线；青山区的车辆可通过友谊大道、和平大道、团结大道上三环线后，从和左高速出城；此前，上海、黄石方向车辆进入东西湖、天河机场，需经白沙洲大桥，现在可从武黄高速上绕城高速进入和左高速进入，可有效分流经白沙洲大桥的车辆；武汉北、江岸区从汉口往天兴洲大桥上和左高速，都可通过武汉绕城进入沪渝、沪蓉及京港澳多条高速快捷到达各地。 和左高速为武汉东南方向和东湖高新开发区又添新途，并成为武钢物流便捷畅通、辐射化工新城、武汉新港等经济产业带，有效缓解武黄高速车流压力。武汉城市圈内及圈外乘客可以不经城区直接通过和左高速到达武汉火车站，实现无间隙换乘等。

交通线路

这条高速全长54.652公里，总投资31.35亿元。

汉鄂高速公路起于左岭镇新桥村，连接武汉市和左高速公路（和平至左岭），向东依次经过葛店经济技术开发区及鄂州市华容镇、胡林镇、蒲团乡、杜山镇、泽林镇、花湖镇，终点接大广高速公路鄂东长江大桥南引线之花湖互通。建成通车后，武汉至鄂州车程缩短为半小时。

汉鄂高速公路是湖北省“十一五”交通规划重点建设项目，也是“1+8”武汉城市圈规划的重要城市出口路之一，把我省东部三个城市即鄂州、黄冈、黄石与武汉市联为一体，形成鄂东旅游风景区和冶金走廊。