印度海滨大道

埃及海滨大道

天津海滨大道

辽宁滨海大道

印度海滨大道

孟买是“印度城市中的皇后”，而海滨大道就是“皇后的项链”。大道面对阿拉伯海，形似一弯新月，镶嵌在美丽的海滩上。大道两旁一边是错落有致的高的二三十层的楼群，组成了人造的悬崖峭壁；另一边则是茫茫的阿拉伯海，波光粼粼。这一带是繁华的商业区，商店、餐厅、小贩随处可见。

海滨大道是一个消闲的绝好去处，那数公里长的海湾大堤吸引着无穷无尽的人流。每日傍晚时分，人们纷纷拥向这里，在轻松乘凉的同时，还可享受一番孟买海湾独有的风情。

埃及海滨大道

海滨大道又名7月26日大道，是最具亚历山大特色的街道，建成于1934年。它西起卡特巴城堡，东至蒙塔扎宫，在地中海海岸线上蜿蜒26公里。这也是亚历山大城最繁华的区域，宾馆、饭店、咖啡厅、夜总会一应俱全。

天津海滨大道

天津海滨大道，是国道010线和沿海高速公路的一部分，分中南、中、北三段。它经过汉沽、塘沽、大港三区，其中中段高速不收费，为天津市集疏港公路。 海滨大道天津界内全长91公里，北接曹妃甸，南连黄骅港，是天津滨海新区“八横四纵”高速路网的重要组成部分，由滨海新区基础设施建设投资集团公司融资建设。按照项目规划，将拓宽改造现有45公里四车道简易路面，新建46公里，大型互通立交桥14座，高架40公里，双层双向8车道，全部在海滩软基上建设，总投资约200亿元，将于2010年底全线贯通，届时，沿着海滨大道贯穿整个天津滨海新区的南北向只需1个小时。

建成后的海滨大道将分别与112国道、京津高速、京津塘高速、津晋高速相连，实现港城交通分离，彻底解决过境车辆、集疏港车辆对滨海新区中心城区的影响，显著加强天津与河北、山东、北京、辽宁等周边省市和西部地区的交通联系，成为连接滨海新区各区域的便捷纽带，成为展现良好环境面貌的绿色长廊，成为沟通环渤海湾的重要通道。

辽宁滨海大道

它东起丹东境内的虎山长城，西至葫芦岛市的绥中县，全长1443公里，总投资130多亿元，连接辽宁省丹东、大连、营口、盘锦、锦州、葫芦岛沿海6座城市，途经21个县、100多个乡镇，连通了省内的25个港口。 辽宁滨海大道工程总投资约133亿元，完全按照省级干线公路标准设计，其中一级公路总长240公里、二级公路总长1200余公里，是新中国成立以来我省境内最长的一条公路，同时也是全国最长的一条沿海公路。滨海大道将沿海6座城市之间，6座城市与腹地城市之间，6座城市与东三省其他城市之间的人流、物流有效的连接在一起，成为环渤海地区的主要交通动脉。 辽宁滨海大道沿海6城滨海大道各有特色，在道路的建设上，辽宁沿海6座城市的道路都各有特色。丹东滨海大道在大道两侧建设了10多个小公园，内有长椅、亭台，它既是休息的场所，也是观海的绝佳场所。大连滨海大道的两侧还设计了以浴场和度假村为主的观光度假区域，让滨海大道既可以满足交通功能，还可以满足游客的观光和旅游需要。辽宁滨海大道营口滨海公路还分别设计了6个景观段。沿海地区建三条轻轨 锦州新机场已选址，

大连滨海大道(起止) 北起：瓦房店市李官镇与营口相连，绕辽东半岛最南端东至：庄河市栗子房镇与丹东相接途经：瓦房店市、长兴岛临港工业区、普兰店市、金州区、甘井子区、旅顺口区、开发区、长海县、庄河市辽宁滨海大道将于2009年9月实现全线贯通。辽宁沿海经济带，“五点一线”其中的“一线”就是指滨海大道。

大连滨海大道贯穿9个区市县辽宁滨海大道是辽宁沿海经济带开发开放的重要引擎，其承载和支撑功能无法替代。大连市滨海大道工程作为辽宁省滨海大道工程的重要组成部分，更是肩负着艰巨的历史使命。它北起瓦房店市李官镇与营口相连，绕辽东半岛最南端，东至庄河市栗子房镇与丹东相接，途经瓦房店市、长兴岛临港工业区、普兰店市、金州区、甘井子区、旅顺口区、开发区、长海县、庄河市9个区市县。规划总里程856.2公里，新建总里程659.2公里，占全省滨海大道总里程的59%。其中：渤海一侧439.2公路，黄海一侧220公里，仅桥梁就达311座20636米。大连滨海大道工程估算总投资为51.1亿元。辽宁滨海大道大连滨海大道贯穿大连区域内9个区市县，48个乡镇街道和161个行政村，把沿海开发区、新兴工业区和旅游景区连成“一带”，直接带动全域经济快速发展。滨海大道贯通后，沿线闲置的土地资源，将被开发建设成工业园区、临港工业区、水产养殖区、风景旅游区等多个经济产业园区。既可促进临港工业和特色规模工业园区的第二产业建设，又将推动现代化农业、渔业为代表的集约化园区建设，推动旅游资源的开发，形成自然与人文景观相结合的旅游观光经济带。