国际汽车工程学会联合会（FISITA）已经成立60年，总部设在伦敦，由世界上38个国家的汽车工程学会组成，拥有全球超过17.5万名汽车工程师会员，是世界上影响力最大的汽车行业组织之一。按照章程规定，国际汽车工程学会联合会主席由欧、美、亚三个地区的工程师轮流担任。国际汽车工程学会联合会每两年一届的国际汽车工程年会是当前世界上规格最高、规模最大的汽车专业技术会议之一，在各成员国举行，会议讨论的话题和观点被认为预示着未来世界汽车科技发展的方向。

简介

国际汽车工程学会联合会-组织活动

国际汽车工程学会联合会-联合会主席

简介

中国汽车工程学会产品分会主任委员李骏博士当选为联合会2012～2014年主席。2006年，中国汽车工程学会通过竞标成功获得“FISITA 2012年会”主办权，即世界汽车工程年会将于2012年10月在北京隆重召开。

国际汽车工程学会联合会-组织活动

国际汽车工程学会联合会每两年一届的国际汽车工程年会是当前世界上规格最高、规模最大的汽车专业技术会议之一，在各成员国举行，会议讨论的话题和观点被认为预示着未来世界汽车科技发展的方向。“FISITA 1994 年会”曾在北京成功举办。2006年，中国汽车工程学会通过竞标成功获得“FISITA 2012年会”主办权，即世界汽车工程年会将于2012年10月在北京隆重召开。

国际汽车工程学会联合会-联合会主席

联合会主席

近期，经国际汽车工程学会联合会（简称FISITA）常务理事会投票表决，一汽集团副总工程师兼技术中心主任、中国汽车工程学会产品分会主任委员李骏博士当选为联合会2012～2014年主席。

从中国汽车工程学会开始推荐工作到李骏博士成功当选，历时2年多时间，他的当选让亲历这一过程的人都深切感受到“国家强大、民族强盛”的真正含义。国家经济的快速发展和国际地位的日益提升，中国汽车生产大国地位的确立，中国工程师的努力奋斗和辛勤工作，使中国汽车工程学会在国际汽车工程学会联合会中影响力迅速提高。中国汽车工程学会也迎来了更大的责任和挑战。

中国正在经历从世界汽车生产大国向汽车强国的转变，中国汽车工业选择怎样的发展道路对世界汽车工业的可持续发展具有重要影响，迅速提高自主创新能力是中国汽车企业的历史责任，与世界汽车界建立更广泛的科技合作是中国汽车工业走向世界的必然选择。

将于2012年10月在北京举办的“FISITA 2012年会”是展示21世纪中国汽车工业发展成就和中国汽车工业科技实力的一次绝好机会。作为东道主，中国汽车工程学会要将其办成世界汽车科技界的一次盛会。

在中国向世界汽车强国迈进的过程中，中国不仅要拥有更多具有国际竞争力的企业，引领世界汽车科技发展方向，更要让更多的工程师在国际上成为知名的学术领袖，李骏博士当选国际汽车工程学会联合会领导人只是中国汽车工程师走向世界的开始。为此，中国汽车工程学会将继续致力于促进中国工程师成长，让更多的优秀人才为世界所认识和了解。