机车概述

概要

特点

技术参数

机车概述

HXN5型柴油机车，是中国铁路的干线客、货运柴油机车车种之一。

概要

这款机车使用交流传动，由美国通用电气（GE）研制，透过技术转移的方式，由南车戚墅堰机车车辆厂制造。铁道部于2005年11月1日向GE及戚墅堰签订合同，订购300辆HXN5型机车，总值4.5亿美元，其中首2辆于美国完成建造后整车付运，余下298辆由戚墅堰在GE的协助下制造。

首辆国产化机车已于2008年11月25日下线。

国产化

南车时代电气受让机车的IGBT牵引逆变器技术，提供285台适用于HXN5的国产化牵引逆变器，首件制品已于2008年11月21日通过鉴定。

南车成都机车车辆受让机车的电动机及发电机等技术，首套适用于HXN5的配套电机已于2009年3月17日下线。

配属

目前配属于哈局哈段，京局怀段（丰），乌局库段，沈局吉段

特点

和谐5型机车的最大亮点是在国际同类产品中排放低，节能好，达到了美国Tier2标准，因此被誉为是节能减排的新宠，是贴上了绿色环保标签的最新产品。根据2005年与铁道部签订的合同约定，公司将为中国铁路提供300台这种新型机车，预计2009年开始大批量交付。

和谐5型机车装用大功率IGBT变流器，额定功率达到4660kW，最大起动牵引力为620kN，最大运用速度和最大恒功率速度为120km/h。机车采用模块化设计、外走廊、底架承载结构，机车轴重为25t，大大方便了制造组装及规模化生产。机车具有卓越的防空转、防滑行功能，具有轮周效率高，粘着利用率高，起动加速快，动力学性能和制动性能良好的特性。机车主要技术经济指标均达到国际先进水平。

技术参数

1.型号 HXN5型

2.用途 客、货运

3.传动方式 交流传动（AC-DC-AC）

4.操纵方式 单司机操纵

5.机车制动方式 电气、空气制动系统

6.限界 符合GB146.1-83

7.规矩 1435mm

8.轴式 Co—Co

9.机车整备重量 150t±3%

10.轴重 25 t±3%

11.车轮 整体碾钢车轮（AARM107/208）,C级

12.轮径 1050mm

13.额定功率 4400KW

14.轮轴功率 4003KW

15.牵引力

（1）启动牵引力 620KN

（2）持续牵引力 565 KN

16.速度

（1）最高速度 120km/h

（2）持续速度 25km/h

（3）恒功率速度范围 22.3～120km/h

17.最大电阻制动力 338kN

18.电阻制动率 4004kW

19.制动距离 ≤1100m（单机平直道，轨面状态良好，制动初速120km/h条件下，纯空气制动时的距离）

20.最小通过曲线半径 145m（三台机车重联，以5km/h速度通过）

21.最小摘挂曲线半径 250m

22.轴距 1850mm

23.转向架中心距 13298mm

24.机车尺寸

（1）机车总长 21133mm（车体两端面间距离）

（2）机车宽度 3119mm （司机室处）

（3）机车高度 4770mm

25.车钩中心距 22295mm

26.燃油箱容量（可用） 9000L

27.砂装载量 500L

28.水装载量 1100L

29.机油装载量 1300L