2010环塔拉力赛于5月24日在新疆哈密木卡姆艺术中心开幕发车、6月5日在新疆乌鲁木齐闭幕收车。全程3800公里，特殊赛段近1800公里，是历年来赛段最长、难度最大的一届环塔赛事。本届比赛有7个赛段，分别是哈密瓜园超级赛段，宝钢集团八一钢厂铜矿赛段，天安保险南湖乡赛段，LS2骆驼圈子赛段，哈密魔鬼城赛段，吐鲁番赛段，鄯善沙漠公园赛段。

以新疆著名景点命名的魔鬼城赛段、沙漠公园赛段，这是环塔拉力赛作为一项体育赛事，同时承载着向全国全世界宣传推广新疆旅游文化，向世人展示魅力新疆和谐美好氛围的社会责任。此次环塔拉力赛得到了哈密地区行署、吐鲁番地区、鄯善县的大力支持和协助。

本届比赛主要集中在吐哈东疆地区。沿途中漫漫黄沙、茫茫戈壁、绵绵沙丘、雅丹地貌，与神秘莫测的魔鬼城、紧密相连的大漠绿洲、历史悠久的丝绸古道、极具异域风情的民族文化古迹交相辉映。这对于所有参与环塔的人来说，将是一次全新而充满神秘艰险的行程。有意思的是，本届赛段最终点鄯善东湖乡是2008年环塔拉力赛的首发点。

环塔组委会赛事主管朱晨光提醒所有参赛人员，与往年相比，今年赛段难度、强度绝不可小觑。大家做好充足的心理准备，除了新疆炎热艰苦的环境外，赛段会一个比一个难，每天都将是新的攻坚战，并请大家做好充分准备，尤其是防暑、降温。

2005年5月，以超越梦想、挑战自然、征服自我为口号的长距离汽车摩托车越野拉力赛事在新疆诞生了—“环塔克拉玛干沙漠汽车摩托车越野拉力赛”，简称环塔拉力赛；一个专业推广和经营发展这一赛事的机构：新疆环塔汽摩运动俱乐部有限公司也从此走上越野赛的历史舞台。 新疆环塔汽摩运动俱乐部有限公司位于乌鲁木齐市北京路高新区盈科国际中心11楼，公司注册资本280万元，工作人员 20 余人，配备了各种越野车辆十台，装备了先进的通讯设备、卫星定位系统、野外探险装备等。

新疆环塔汽摩运动俱乐部有限公司，简称环塔公司，为环塔拉力赛组委会核心常设机构。环塔公司网站（环塔拉力赛官方网站的含义： a 是 around （环绕）， t 代表 Taklimakan Desert （塔克拉玛干沙漠）， r 是 rally （拉力赛）； 123 的含义： 1 代表中国新疆， 2 代表塔里木盆地的塔克拉玛干沙漠和准噶尔盆地的古尔班通古特沙漠， 3 代表昆仑山、天山、阿尔泰山。

新疆环塔汽摩运动俱乐部有限公司的使命和目标是 : 推动和发展中国汽车摩托车运动文化，搭建“人、车、自然”完美合一的体育、文化、经济交流平台，将环塔拉力赛打造成国际著名体育品牌。

荒芜的沙漠、复杂的地形、壮丽的景观和未来的不可预知性、艰险、残酷、冒险精神、友谊精神，这是达喀尔拉力赛最强调的比赛传统和赛事精神，这个传统从首届赛事至今一脉相承。大部分比赛在非洲撒哈拉沙漠进行的达喀尔拉力赛被赋予了“魔鬼赛事”的称号，达喀尔拉力赛的以上特点与环塔拉力赛异曲同工，一个是在世界第一大沙漠非洲撒哈拉沙漠地区举行、一个在世界第二大沙漠中国塔克拉玛干沙漠地区举办。

现在，环塔拉力赛的比赛线路设计是以“死亡之海”塔克拉玛干沙漠为中心，并向周边罗布泊地区、库姆塔格沙漠、阿尔金山地区、古尔班通古特沙漠地区延伸，充分利用新疆三山夹两盆的地形地貌特点，每年的比赛线路都有所变化。在环塔拉力赛比赛过程中，人们能感受到雄伟的天山山脉雄宏壮丽、迷人的吐鲁番、神秘的罗布泊、变幻莫测的塔克拉玛干沙漠，“年幼”的环塔拉力赛天生就具有达喀尔拉力赛的“魔力”。而且，“环塔拉力赛”的地貌特征相比 “达喀尔”更为全面、更为丰富、更为神奇——沙漠、戈壁不再是唯一的亮点，冰川地貌、雅丹地貌、盐碱地貌，雪山、湖泊、草原、河床，其中包括闻名世界的“罗布泊”。中国首位参加达喀尔的车手罗丁这样说过，“我到过新疆的塔克拉玛干沙漠，环塔拉力赛的地貌环境完全可以与达喀尔拉力赛相媲美，甚至远远超过了达喀尔拉力赛”。在2006年5月，第二届环塔拉力赛比赛中曾失踪两天的上海车手蒲永生这样描述： “路面非常松软，是我从来没有走过的道路。” “沙漠比赛就是这样，前方道路状况从来就不是你能预料到的，这也正是它的魅力所在。”

历经3年的发展，挑战自然的艰险残酷，征服自我的身心极限的比赛精神从未改变。自开办以来，每届赛事都吸引了上百位参赛者及不同种类的车辆参加，后援团队更是高达上千人！然而如此庞大的阵容，却无法保证让每一辆车都能平安跑回终点，因为这些参赛者必须在10多天的比赛中应对各种突发状况。环塔拉力赛不但考验车手的耐力与技术、赛车的技术和性能，也考验后援团队的应变能力、后勤保障能力和维修技术，把环塔拉力赛称之为人与汽车的“炼狱”一点也不为过。

2010环塔拉力赛线路图：